Wer die griechischen Inseln individuell erkundet, sich also nicht von einer Chartergesellschaft direkt von Deutschland aus in ein Hotel verfrachten läßt, wird seine Reise in der Regel über Athen und seinen Hafen Piräus beginnen. Hier stehen für die Überfahrt prinzipiell mehrere konkurrierende Gesellschaften zur Auswahl, die sich aber deutlich in Zielen, Fahrstrecken, Preis und Geschwindigkeit unterscheiden. Dabei bietet die Minoan Fährgesellschaft zu den Kykladen ausschließlich Highspeed- Autofähren an. Auch wenn diese oft als Express-Fähren bezeichnet werden, so unterscheiden sie doch von den Speedbooten die innerhalb der Kykladen verkehren und nur Personen ...  weiterlesen

Endlich, endlich hat die griechische Regierung 67 Schiffen die Fahrerlaubnis entzogen, darunter 58 Fähren und neun Kreuzfahrtschiffen, vorallem der Minoan Lines. Damit steht endlich die Reederei am Pranger die es am meisten - nicht als einzige - verdient hat. In den letzten Jahren war ich mehrfach mit Schiffen dieser und anderer Reedereien unterwegs, vorallem auf der "Rennstrecke" von Piräus nach den Kykladen. Dass oben genannte Gesellschaft dabei ein Quasi-Monopol hat, war schwerlich zu übersehen und ist wohl auch die Ursache für die gravierenden Sicherheitsprobleme, die mir auch schon oft aufgefallen sind. Zum Beispiel: überladene Schiffe mit ...  weiterlesen

Es ist fast ein Wunder der Technik: Die High Speed Boats der griechischen Reederei Minoan. Auf Tragflächen gleitet der Cruiser mit zweistöckiger PKW Beladung durch die glatte See der Kykladen. Aber wehe wenn nur ein kleines Lüftchen weht. Ab Windstärke 2 ist es aus und vorbei mit High Speed, viel m,ehr gleicht die geschwindigkeit dann dem, eines Fischkutters, ganz zu schweigen, von der stabilen Seelage, die dann komplett fehlt. Fazit: Ist zu empfehlen, wenn man sich 1000%ig sicher ist, daß die See ruhig ist, ansonsten ist es hinausgeschmissenes Geld, und dem Magen ist es bei manchen Leuten auch nicht zu ...  weiterlesen