Yamaha YZF-R1
Kurzbeschreibung: Marke: Yamaha / Fahrzeugtyp: Sportler / Hubraum: 998 ccm / 132 kW (180 PS) bei 12.500/min
Neuester Testbericht: ... das hintere Sitzbrötchen durch die Zubehörabdeckung von YAMAHA ersetzt. Und wie fährt sich das Mopped? Für mich ist sie ein ... mehr
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YZF-R1 ab 1998
'Geht nicht' gibt's nicht: Auch moderne Autos lassen sich noch reparieren. Und deswegen gibt es seit Jahrzehnten die 'Reparaturanl ... Daten vom 09.02.2010 00:51 |
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Thomas Jung - Yamaha YZF-R1 ab 1998
Seiten: 144, Taschenbuch, Bucheli Verlag Daten vom 09.02.2010 10:49 |
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YZF R1 Limited Edition Extra 1998-2006
Yamaha introduced the YZF - R1 in 1988. The launch model was available in white, red or blue. In Europe the blue proved to be the ... Daten vom 08.02.2010 12:55 |
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BBurago 18-55007 - Moto Kit Collezione 1:18Yamaha YZF-R1
Hersteller: BBurago Daten vom 09.02.2010 10:49 |
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YZF-R1 ab 1998. Motorrad-Reparaturanleitung,Band 5232
'Geht nicht' gibt's nicht: Auch moderne Autos lassen sich noch reparieren. Und deswegen gibt es seit Jahrzehnten die 'Reparaturanl ... Daten vom 08.02.2010 12:55 |
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Matthew Coombs - Yamaha: Yzf-R1 '98 to '03:1998-2003 (Haynes Serv ...
Seiten: 256, Ausgabe: 2nd Revised edition, Gebundene Ausgabe, Haynes Pubn Daten vom 09.02.2010 10:49 |
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Matthew Coombs - Yamaha YZF-R1 Service andRepair Manual: 2004 to ...
Seiten: 1, Ausgabe: illustrated edition, Gebundene Ausgabe, Haynes Manuals Daten vom 09.02.2010 10:49 |
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von - geschrieben am 23.08.04, geändert am 04.03.06 (Sehr hilfreich, 14553 Lesungen)
Bewertung:
Hallo Leute, habe schon lange nichts mehr von mir hören lassen - werde versuchen mich zu bessern. Wer meine bisherigen Berichte (Meinungen) gelesen hat, wird wissen dass ich ein wenig Mopped-verrückt bin. Nachdem ich nun sechs Jahre eine Honda Fireblade, Typ SC33, offene Leistung, Baujahr 1998 gefahren hatte, habe ich seit Juni diesen Jahres ein anderes Mopped. Letztlich nach langem hin und her habe ich mich für eine 2004er YAMAHA R1 entschieden. Bis jetzt habe ich diese Entscheidung nicht bereut. Zunächst hatte ich natürlich auch eine 2004er Fireblade im Hinterkopf - von der Probefahrt war ich sehr begeistert. In ... weiterlesen
von - geschrieben am 09.06.03, geändert am 09.06.03 (Sehr hilfreich, 6919 Lesungen)
Bewertung:
Hallo, im August 2002 kaufte ich meine R1 in Blau mit 150 PS Tachostand 17500 und bin bis heute ca. 9000 KM mit ihr gefahren. Folgende Veränderungen wurden an der Maschine vorgenommen: Öhlins Lenkungsdämpfer, Technoflex Federbein, Technoflex Gabelfedern, Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten, Carbon Miniblinker und Rahmenblenden, Shark Track Racinganlage, Blaue MRA Spoilerscheibe, Blaue Sitzbankabdeckung, Demontage der Beifahrer Fussrasten. Der Umbau im Laufe der Zeit schlug mit knapp 4000 Euro zu Buche und hat sich wirklich gelohnt. Das Fahrwerk sucht nun geradezu jede Kurve und kennt keine Vibrationen oder Unruhen mehr. ... weiterlesen
von - geschrieben am 09.10.01, geändert am 09.10.01 (Sehr hilfreich, 2301 Lesungen)
Bewertung:
Yamaha YZF-R1 2001er Modell - Blau Hallo Zusammen, zuerst noch sehr unentschieden, nach zig Probefahrten mit der Aprila RSV Mille, der neuen CBR der R6 und schließlich -> R1. --------------------------------------- Kurzprofil: Super leichter Super-Sportler mit Leistung pur, hervorragendem Fahrwerk, sehr guter Verarbeitung und nicht mehr Verkleidung als unbedingt notwendig. :-) --------------------------------------- Für wen ist die R1 die richtige Maschine? Für die sportlich orientierte power-bike Fraktion die so viel Leistung respektieren und sich zutrauen diese zu bewältigen. Fahrer die Kurven mögen und ... weiterlesen
von - geschrieben am 21.09.00, geändert am 21.09.00 (Sehr hilfreich, 1135 Lesungen)
Bewertung:
Ich fahre seit 1 1/2 Jahren eine Yamaha R1. Das Design dieser Maschine hat mich sofort fasziniert und ich musste Sie Probefahren. Als ich zum ersten mal mit dem Motorrad gefahren bin war ich sprachlos. Egal,in welchem Gang man sich befindet Power pur. Trotz der hohen Leistung läßt sich das Gas gut dosieren. Das einzige Manko die Frontpartie wird sehr schnell "leicht" und der Lenker beginnt heftig zu schlagen. Unangenehm, aber man gewöhnt sich daran, oder man schafft wenigstens gegen das Lenkerschlagen Abhilfe mit einem Dämper. Ansonsten ist das Fahrverhalten ganz akzeptabel. Hätte vorher nie gedacht das man Sie so um die Kurven scheuchen kann. Störend sind auch die ... weiterlesen
von - geschrieben am 16.09.03, geändert am 16.09.03 (Sehr hilfreich, 2610 Lesungen)
Bewertung:
Nach langem suchen habe ich mir vor 3 Jahren im Winter, MEINE R1 gekauft. Gebraucht, und leicht beschädigt fuhr ich sie bei 3 Grad plus nach Hause. Beschädigt, weil sie war nur ein Jahr alt und sonst hätt ich sie mir nicht leisten können. Egal sie gehört mir. Ich habe sie dann hergerichtet bis zum Originalzustand. Ich war (bin) stolz auf das Gerät. Ich und ne Tuasender, wer hätte das gedacht. Zeitsprung: Man hört überall, 98/99er sein brutal zu fahren. Hm, nicht das ich wüsste. Nach den ersten beiden Jahren und 5 Garnituren Metzler Rennsport, muss ich sagen, ein Traumbike mit einigen Macken. Aber dazu später. Ich fahre denn Rennsport weil er mit dank ... weiterlesen
| Verarbeitung: | Zuverlässigkeit: | ||
| Fahreigenschaften: | Bremsleistung : | ||
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