Nachdem ich einige Jahre ohne Motorrad auskommen mußte, konnte ich es mir dieses Jahr nicht verkneifen, wieder eins zuzulegen. Ich erstand meine XJ900F 58L im E-Bay. In der Anzeige gab der Vorbesitzer 89000km als Laufleistung für die Maschine an. erwähnte aber nicht, daß er einen Motor mit 8000km von einer Unfallmaschine eingebaut hatte, dies kam erst im persönlichen Gespräch zu Tage. So erstand ich die YJ für 600€ kleines Geld für die Maschine. Da Sie keinen TÜV mehr hatte ,fuhr ich Sie, am nächsten Tag zur DEKRA ,wo Sie das Prüfsiegel ohne die geringsten Mängel bekam. Also konnte ich mir sicher sein, ein technisch einwandfreies ...  weiterlesen

Ich fahre bereits meine 2. XJ 900 F. Die erste habe ich mir 1988 neu gekauft und sie in 3,75 Jahren 90.000 km gefahren. Der Motor ist eine Ausgeburt an Zuverlässigkeit. Man muss ihn nur gut behandeln. D.h. die ersten 10 km nicht über 4000 drehen und dann kann es losgehen. Lediglich das Fahrwerk schreit nach Verbesserungen, als da wären: White Power oder Wirth Federn in die gabel, spielfreie lenkkopflager und schwingenlagerbolzen von Emil Schwarz und Konis. Wichtig ist, das man nicht unter 2,5 mm Profil hinten drauf hat. Dann fängt Sie beim schnellen überfahren von Fahrbahnmarkierungen auf der Bahn gnadenlos an zu schaukeln. Die Bremsen sind auch nicht die besten, hier ...  weiterlesen

Die XJ900F ist ein ideales Bike für lange Touren. Ich fahre jedes Jahr < 10000km im Urlaub on Tour - Vorteile: FUN beim Schnell und Langsam fahren, Mit Pirelli-Match-Bereifung geringer Reifenverschleis, Kardan - Nachteile: Aufschaukeln beim Kurven fahren

Die XJ 900F ist sicherlich nicht mehr das neueste Modell von Yamaha und deswegen ist ihre Optik auch nicht mehr "up to date". Wenn aber jemand ein durchzugstarkes, bequemes, langlebiges und zuverlässiges gebrauchtes Motorrad sucht, der ist mit der 900 F bestens bedient. Dank Kardan entfällt die lästige Kettenspannerei und auch Kettenkits brauchen nicht mehr gewechselt zu werden. Die Sitzposition ist gut (bei 182cm) und entspannt, so dass auch grosse Touren (auch zu zweit) möglich sind. Dei Motorleistung von 98PS ist für fast alle Lebenslagen mahr als ausreichend. Für den Tourensportler gibt es sehr viele Gepäcksysteme, ich habe jedoch das ...  weiterlesen

Für die XJ900F sind deutliche Verbesserungen mit geringen mitteln möglich. Gegen das angeblich soo starke Lenkerpendeln, helfen (wie bei allen Motorrädern aus der Zeit): - Progressive Gabelfedern von White Power oder Wirth (bei mir sind Wirth drin) - Präzisionslager von Emil Schwarz Tel.:07181/41766 am Lenkkopf - Hintere Federbeine von Koni-Stoßdämpfer Teile #: 7610-1506 - genug Profil auf den Reifen, man kann es nicht oft genug sagen. Nun aber mal ehrlich, die XJ ist kein Motorrad aus den 90er Jahren, dann darf sie auch, in den Kurven etwas wackeln. Ich habe bis jetzt noch keine gefährliche Situation erlebt. Selbst ...  weiterlesen