Vespa GTS 300 Super Sport

Vespa GTS 300 Super Sport Motorrad & Motorroller

Erhältlich in: 1 Shop

Produkttyp: Vespa Motorräder

Kurzbeschreibung:Marke: Vespa / Fahrzeugtyp: Roller / Chassistyp: Stahl

Neuester Testbericht: ... sich über mittlerweile 62 Jahre zum Mythos und zum Kult verselbständigt hat, zum Objekt der Begierde, Mode-Bekenntnis, ... mehr

 ... Film-Star - die Liste der Vespa fahrenden Protagonisten ist lang, sie reicht von Geraldine Chaplin und Milla Jovovich über Marcello Mastroianni bis zu Antonio Banderas und Jude Law , Stil-Ikone, Italianità-Statement und vieles mehr. Und kein Ende ist in Sicht. Und der Trent hält echt an bei Vespa bzw Piaggio - denn bis heute sind Weltweit über 17 Millionen Roller verkauft worden was schon eine Menge ist. Diese neue GTS 300 gibt es in zwei verschiedenen Farben; einmal in einen edelen Titan Grau matt und in klassischem Sc...mehr

Preisvergleich zu Vespa GTS 300 Super Sport

 
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Vespa GTS 300 Super Sport Testberichte

Testberichte zu Vespa GTS 300 Super Sport

Brotherhood111
Vespa GTS 300 Super Sport: Bella Italia :-) (1354 Wörter)
von - geschrieben am 04.08.12 (Sehr hilfreich, 1326 Lesungen)
Bewertung:

Hallo zusammen liebe Mitglieder und Leser,

ich bin Neu hier bei Dooyoo und versuche hier nun auch Testberichte zu Schreiben :-)

Nachfolgend werde ich über folgendes Produkt informieren;


der Vespa Roller GTS 300 Super Sport


Vespa ist Kult - früher sowie heute ist dieser Roller einfach unverwechselbar. Ich selbst habe in meiner Jugend bestimmt 10 Vespa Roller oder mehr gehabt. Diese Roller haben mich früher schon fasziniert und waren damals wie heute ein Hobby.

Vor 20 Jahren habe ich immer selbst daran rumgeschraubt und viel ungebaut und es machte einfach enorm Spaß mit einer Vespa durch die Gegend zu fahren. Zwar waren die alten Vespas nicht immer so zuverlässig wie es sein sollte und auch die Technik war nicht immer auf den neuesten Stand aber das störe gar nicht so viel wie bei anderen Modellen.

Natürlich besitze ich noch 2 alte Roller aus den 70 und 80 Jahren die ich auch nicht verkaufen werden und für mich sowas wie Sammlerobjekte geworden sind. Einmal Vespa - immer Vespa dachte ich mir und irgendwann musste ich mir einfach mal eine ganz neue Vespa mit moderner Technik holen - und heuer im Frühjahr war es dann soweit.

Die ganz neue und bis jetzt stärkste Vespa aller Zeiten war mit der GTS 300 Super Sport geboren und ich musste diese natürlich einfach nur haben. Da ich einen sehr guten Draht zu einem Händler habe bekam ich auch einen Superpreis wo ich einfach nicht "Nein" sagen konnte. Normalerweise kostet das Topmodell je nach Geschäft und Händler um die 5000.- Euro. Unverbindliche Preisempfehlung von Vepsa ist 5299.-

Jedenfalls habe ich dieses Gefährt für 4000.- Euro erworben und es ist jeden Cent wert würde ich mal sagen :-)



******Der Hersteller******


PIAGGIO DEUTSCHLAND GMBH
Marie-Curie-Str. 8

50170 Kerpen

Telefon (0 22 73) 60 46-0
Telefax (0 22 73) 60 46-19



******Meine Beschreibung und Erfahrungen******


Vespa Fahren ist Roller Fahren würde ich sagen - früher wie heute ist die Vespa eines der "Kultobjekte" aus Italien und ich liebe es einfach. Ich als Motorradfan bin von dieser Vespa und auch den alten Vespas begeistert obwohl ich natürlich auch noch anderen Motorräder anderen namenhafter Hersteller besitze:)

Roller gibt's ja mittlerweile wie Sand am Meer, in allen Farben, (Hubraum-)Klassen - von 50 bis 850 ccm - und Leistungsstufen. Man kennt sich kaum mehr aus, welcher ist von wem, welcher ist der stärkste, welcher ist der fescheste oder schnellste. Schon gar nicht kann man sagen, welcher der beste ist. Eine Marke jedoch ragt immer unverkennbar raus aus der Menge - und das ist die VESPA

Das ist eine Geschichte, die sich über mittlerweile 62 Jahre zum Mythos und zum Kult verselbständigt hat, zum Objekt der Begierde, Mode-Bekenntnis, Film-Star - die Liste der Vespa fahrenden Protagonisten ist lang, sie reicht von Geraldine Chaplin und Milla Jovovich über Marcello Mastroianni bis zu Antonio Banderas und Jude Law , Stil-Ikone, Italianità-Statement und vieles mehr. Und kein Ende ist in Sicht.

Und der Trent hält echt an bei Vespa bzw Piaggio - denn bis heute sind Weltweit über 17 Millionen Roller verkauft worden was schon eine Menge ist.

Diese neue GTS 300 gibt es in zwei verschiedenen Farben; einmal in einen edelen Titan Grau matt und in klassischem Schwarz. Da es diese Farben nur für diese Super Sport gibt kann man dieses Modell also nicht mit einer 250 oder der normalen 300er verwechseln. Ich persönlich habe mich für die mattgraue Farbe entschieden weil diese mir echt superklase gefällt.

Auch die Optik ist edel und sportlich zugleich - an der Seite, der sogenannten Vespentaile oder Seitenbacken steht der Schriftzug "Super" was nicht wegen der Optik sondern mehr die Modellbezeichnung beschreiben will :-) Dies sieht zugleich sehr sportlich aus und mach diese Vespa unverwechselbar und einzigartig.

Weiterhin ist der Mix aus alt und modern am ganzen Roller zu sehen was einfach den Kultfaktor wiederspiegelt und auch der Tradition treu geblieben ist. Die horizontalen Luftschlitze in der rechten Seitenverkleidung und die rot lackierten Federn an den vordern Stoßdämpfern sowie die schwarz lackieren Felgen schauen einfach nur sportlich und super aus.

Das Cockpit mit roten Zeigern und weißen Ziffern auf schwarzem Grund sind tagsüber sowie nachts sehr gut ablesbar und schauen dabei echt gut aus. Die Sitzbank ist aus schwarzem Bezug, mit geprägter Oberflächenstruktur und grauen Keder was sehr edel aussieht und an frühere Zeiten erinnnert.

Herzstück der GTS Super Sport ist der wassergekühlte 1 Zylinder 4 Takt Motor mit 278 cm Hubraum der stolze 21,5 PS leistet. Diese Werte sind in dieser Hubraumklasse konkurrenzlos und das spürt man beim Fahren. Die Beschleunigung ist kraftvoll und dank Automatikgetriebe leicht und einfach zu fahren bin hin zu der Höchsgeschwindigkeit von 120 kmh.

Natürlich habe ich als Rollerfan noch etwas nachgeholfen - früher wie heute tune ich meine Roller doch gerne und mache diese einfach noch etwas besser und schneller. Doch viel gibt es bei dieser Super Sport nicht mehr zu verbessern. Nur etwas schneller von der Endgeschwindigkeit habe ich sie gemacht und eine schärfere Kupplung eingebaut. Und da mir der Sound nicht so gefallen hat musste natürlich die Auspuffanlage gegen einen Sportauspuff weichen - dieser schaut nicht nur besser aus - er bringt mehr Leistung und natürlich viel besseren und sportlicheren Sound. Ansonsten ist auch für mich als Tuningfan nichts mehr weiter zu verbessern :-)

Das Leergewicht von knapp 160 Kilogramm merkt man beim Fahren sogut wie überhaupt nicht denn die GTS lässt sich spielerisch und leicht in jede Kurve schmeisen ohne dabei unruhig zu werden und es macht enorm Spaß. Das Fahrwerk und die Bremsen sind echt Top und nicht mit den früheren Vespas zu vergleichen - die liegen Welten auseinander und das ist auch gut so!

Leider bin ich erst 3000 Kilometer heuer mit diesem tollen Roller gefahren weil das Wetter im Jahre 2011 in Deutschland ja mehr Regen als Sonnenschein bietet :-( aber deshalb habe ich mir die Laune am Fahren nicht verderben lassen!!



******Die Technischen Daten******



Motor 4-Takt / 4-Ventil

Hubraum 278 cm³

Leistung 16,0 kW bei 7.500 U/min

Drehmoment 22,3 Nm bei 5.000 U/min

Kühlung Flüssigkeit

Getriebe Automatik

Starter Elektrisch

Höchstgeschwindigkeit 118 km/h

Bremsen vorne Scheibe, 220 mm

Bremse hinten Scheibe, 200 mm

Felgen vorne 12 x 3,00

Felge hinten 12 x 3,00

Bereifung vorne 120/70 - 12 51P

Bereifung hinten 130/70 - 12 62P

Maße (L/B/H) in mm 1930 / 755 / 1170

Leergewicht 158 ± 5 kg

zul. Gesamtgewicht 340 kg

Tankinhalt 9,5 ± 0,5 Liter

Kraftstoffart Super Bleifrei

Abgasnorm EURO3-Norm




******Mein Fazit******


Obwohl diese Vespa Super Sport noch relativ neu ist hat sie jetzt schon das Zeug zum neuen Klassiker zu werden nicht nur weil sie bis jetzt die beste und stärkste sowie sportlichste Vespa aller Zeiten ist.

Die Optik überzeugt nicht nur jeden Vespa Fan - Optik ist so scharf sie ein heißes Eisen :-)

Preislich ist die Sport natürlich kein Schnäppchen aber ich denke mit den Jahren doch sehr wertstabil da sie sehr gefragt ist. Mit persönlich macht das Fahren damit einen rießen Spaß und bereue den Kauf auf keinen Fall.

Dieser Roller ist für jeden Vespa schon fast ein "Muss" würde ich mal sagen :-)

Form, Leistung, Optik und Kult - es gibt zur Zeit nichts besseres und vergleichbares am Markt zu kaufen und das zeigt einmal mehr die cool diese Marke ist. Einfach nur TOP!

Daher gibt es von mir eine klare Kaufempfehlung und natürlich auch 5 Sterne *****

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