Empfehlungen von dooyoo Mitgliedern zum Thema "Motorrad"
Triumph Sprint RS:
... Sporttourer 1. Klasse, die Sprint RS. Ich hab eine Bj. 2001, Fahrwerk, Durchzug und geringer Verbrauch (5-6,5 ltr. je nach Fahrweise) sind klare Argumente für dieses Bike. Mit einer höheren Tourenscheibe und ST Lenkerstummeln wird die Fahrt auf längerer Strecke noch angenehmer. Leider erreicht das Motorrad nur die Euro 1 (Ausnahmereglung von Triumph bei der AU beachten). Hoher Wertverlust verspricht günstigen G...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Sprint RS, ein Sporttourer der 1. Klasse von Joachim Seitz
Triumph Motorrad |
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Marke: Triumph / Motorrad / Fahrzeugtyp: Allrounder - Hubraum: 865 ccm |
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1 Testbericht Marke: Triumph / Motorrad / Fahrzeugtyp: Allrounder |
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2 Testberichte Marke: Triumph / Motorrad / Fahrzeugtyp: Allrounder |
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1 Testbericht Marke: Triumph / Motorrad / Fahrzeugtyp: Sportler - Der Vorgänger von Sprint ST und RS. |
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1 Testbericht Marke: Triumph / Motorrad / Fahrzeugtyp: Enduro / Cross - Ein kraftvoller neuer Dreizylinder-Motor verleiht der charakterstarken Reiseenduro eine Spitzenstellung in Sachen Leistungsvermögen. |
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3 Testberichte Marke: Triumph / Motorrad / Fahrzeugtyp: Allrounder |
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8 Testberichte Marke: Triumph / Motorrad / Fahrzeugtyp: Enduro / Cross - Hubraum: 1050 ccm |
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1 Testbericht Marke: Triumph / Motorrad / Fahrzeugtyp: Tourer |
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2 Testberichte Marke: Triumph / Motorrad / Fahrzeugtyp: Sportler |
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2 Testberichte Marke: Triumph / Motorrad / Fahrzeugtyp: Tourer |
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"Motorrad" Empfehlungen von dooyoo Mitgliedern
Triumph Trophy 900
... alle Interessierten, ich habe meine Trophy vor einem Jahr in Düsseldorf (Händler) gekauft. Zunächst hatte ich ziemlichen Respekt vor dem Gewicht, aber mit der Zeit wird das Handling immer leichter. Ich habe wochenlang nach einem Motorrad für wirklich große Leute gesucht und wollte keine Enduro. Dann habe ich die Trophy gesehen, darauf gesessen und mich sofort wohl gefühlt. Das Fahren auf Landstraßen ist bequem und ermüdungsfrei, scharfe Kurven sollte man zunächst ein wenig vorsichtig angehen, da das Gewicht nicht zu verachten ist. Hat man sich einmal richtig eingefahren, macht jede Tour richtig Spaß. Die gut 90 PS reichen meiner Meinung nach völlig aus, um bequem un...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Triumph Trophy ein Tourer mit Format ! von Frank Albers
Triumph Daytona 675
... halb zehn in Deutschland... Das vielgepriesene kleine Fruehstuecksuniversalgenie in Form einer Haselnussschnitte verdaut bereits auf dem Weg zu einem Treffen der speziellen Art. Obwohl ich mir heuer eigentlich die neuen 800er BMW Prallel-Twins auf die Fahne geschrieben hatte, erhielt ich durch glueckliche Umstaende die Moeglichkeit die in diesem Jahr aktuell vorgestellte Triumph Daytona 675 ausfuehrlich Probe fahren zu duerfen. An dieser Stelle sei der Motorradtechnik Hamann in Donauwoerth mein ausdruecklicher Dank dafuer ausgesprochen ! Jo, denn Sie hatten es damals als die erste Daytona moderner Generation (noch mit einem 600ccm Reihenvierer bestueckt) auf den ...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Gelbe Gefahr ;-))) von beamer
Triumph Adventurer 900
... Abenteurerin ist eine kleine Exotin. Für mich, eines der schönsten, jemals gebauten und bezahlbaren Bikes. Mit dem Wind darf gekämpft werden. Ich hab mir ein kleines Windshield montiert, was eine Menge half. ( gleichzeitig Regenschutz für die empfindlichen Instrumente). Der Verbrauch mit knapp unter 7 l ist nicht gerade toll, dafür aber das Fahren ! Füre Reiselustige mit viel Gepäck ist sie nichts, für Bummler einfach Klasse !!! Wenn einmal Kühlflüssigkeit dröppelt, liegts meistens an zu losen Schlauchschellen, sonst nichts. In Schwarz-Rot am liebsten - eben ein Sammlerstück Martin...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Edler Sportcruiser der Kurven mag von Martin Lehmann
