Was soll man dazu denn noch sagen, bin stolzer Besitzer einer Speed Triple 1050 und das seit nun mehr einem Jahr, Probleme keine, geht höllisch zur Sache und das in allen Gängen, auch im sechsten. Und nicht das sie nur schnell ist, nein auf das wie kommt es an, kenne keine die so nach vorne geht und das in jeden Drehbereich. Verbrauch 6,5 ltr.
Fahrwerk und Bremsen sind allererste Sahne, hab schon viele Motorräder gefahren aber das ist defenitiv das Beste in der Gesamtsumme seiner Eigenschaften. Saustark, schnell, wendig und die Bremsen sind 1A stopper.

Also ich hab die 2002er Triple jetzt seit Mai diesen Jahres und mitlerweile 10000 super geniale Kilometer ohne Probleme mit ihr geschaft. Innerhalb von nem halben jahr ne ganze menge. Zur Probefahrt hatte ich eine von 99ig, die war noch dazu kürzer übersetzt 17 zu 45ig. Druck von untern jede Menge. Fahren tut sie sich wie ein mountainbike. Achja noch zur Höchstgeschwindigkeit 235 km/H sind für ein naked bike wie die triple mehr als gut . Mag sein das die Triples bis Baujahr 2001 im unteren Drehzahlbereich mehr Druck gehabt haben. Ab ab 5000 Umdrehungen schiebt die neuen nur noch. :-)> Kann die triple also nur weiter empfehlen...Macht mal ne Probefahrt und ...  weiterlesen

„Triumph Speed“ Immenses Fahr-Vergnügen garantiert die „Speed“ , die sehr gelungene Street-Fighter-Optik mit dem hohen technischen Standard eines Sport-Motorrades verbindet - echte Sport-Performance außerhalb der Renn-Strecke . Die „Speed“ stellt eine echte Neuentwicklung dar , die mit modernsten Komponenten der aktuellen Triumph-Baureihe ausgestattet ist . Der Reihen-Vier-Zylinder mit Benzin-Einspritzung zeichnet sich durch neue Nocken-Wellen , Kolben und Lauf-Buchsen aus und ist für ein breites nutzbares Dreh-Moment im mittleren Leistungs-Bereich ausgelegt . Mit der versicherungsgünstigen Maximal-Leistung ...  weiterlesen

?Mir kommt nur ein japanisches Motorrad in die Garage!? So habe ich mich noch vor einem viertel Jahr selbst reden hören. Doch was steht jetzt in dieser? Ein britisches! Ich faß es selbst kaum... Irgendwie hat mich die Maschine bei der Probefahrt überlistet. Was heißt ?überlistet?, vielmehr ?überzeugt?! Aber von Anfang an: Bisher fuhr ich mit vollster Zufriedenheit eine Kawasaki Zephyr750 (ein Bericht von mir ist hier bei dooyoo.de zu finden), doch diese wurde mir brutalerweise durch Vandalen zerstört...aber das ist eine andere Geschichte. Ich begab mich also auf die Suche nach einem adäquaten Ersatz: Es sollte wieder ein Naked-Bike sein, ordentlichen ...  weiterlesen

Leider konnte ich das aktuelle Modell noch nicht fahren, da jedoch am Konzept nichts geaendert wurde, gebe ich mal meine Erfahrungen mit der ´96er Ausgabe der Triple Speed zum Besten. Also ich hoffe mal die Ablesbarkeit der Instrumente hat sich verbessert, was eigentlich mein einziger Kritikpunkt, mal abgeshen vom leicht heftigen Spritkonsum, ist. Volleinstellbares Fahrwerk mit hinterer Einarmschwinge und ein tadellos verarbeiteter, polierter Alu-Parallelrohrrahmen bieten nicht nur was fuers Auge sondern auch fuer stabile Strassenverhaeltnisse. Die vordere Bremse war schwer in Ordnung, die hintere jedoch etwas altbacken und supergiftig, was bei Naesse zu einigen ...  weiterlesen