Moin liebe Bikerkollegen oder die es noch werden wollen. Ich wollte euch mal die Erfahrungen mitteilen, welche ich mit der TL 1000 r gesammelt habe. Ich war mir zu Anfang nicht so sicher was das V2 fahren angeht, jedoch bin ich inzwischen ein echter fan geworden. Umgestiegen von 4 Töpfen (alias zxr 750rr und gsxr 1100 w) bin ich echt verliebt in meinen twin. Ich habe mich letztes Jahr im Juni entschieden auf ne V2 umzusteigen. Auf dieser Seite hab ich mir damals die nötige input geholt um mich dann entgültig zu entscheiden. Die Motorradwahl ist für mich mit einer Körpergröße von 1.96 nicht so leicht.Darum kam DUC oder so ne andere Italiono Möhre für ...  weiterlesen

Gutes Motorrad mit sehr schönem Design - Vorteile: Super Motor, drehmomentstark, tourengeeignet - Nachteile: Wenden bei langsamer geschwindigkeit, kleiner Tank, bei niedriger Geschwindigkeit Druck auf handballen

Okay, die Busa und GSXRs sind auch nicht zu verachten, aber der V2 dem Hamatsu da gebaut hat .... Dieser Motor ist nicht umsonst so beliebt. Cagiva hat sich da schon ein feines Teilchen unter den Nagel gerissen. Es ist der beste V2 auf dem Markt. Leider hat Suzuki zwei oder drei Marketing-Fehler gemacht, die den Ruf der TL nachhaltig gestört haben. Die Maschine wurde ohne Lenkungsdämpfer ausgeliefert: Das wurde allerdings in einer Rückrufaktion behoben, alle TL haben jetzt so ein Teil, aber der ruf war schon dahin, besonders im Zusammenhang mit dem nächsten Punkt. Der Rotationsdämpfer: Für die brutal angasende Rennstreckenfraktion ist der ...  weiterlesen

Ja, richtig gelesen,die TL1000s gibt es seit 1 Woche nicht mehr vom offiziellen Suzuki-Händler in Deutschland zu kaufen. Ich habe meine TL 1000 S seit 2 Monaten und bin absolut begeistert. Sicher sie fährt sich nicht einfach, sie ist etwas für Individualisten (obwohl das Biker ja sowieso alle sind). Mit laut Werk 126 PS habe ich auf dem Tacho 255 km/h erreicht und verbrauche im Schnitt 7 Liter Normalbenzin. Der Tank fasst aber nur 17 Liter! Von Suzuki wurde ein Lenkungsdämpfer angebracht, diesen sollte man am Besten austauschen (öhlins, Hyperpro oder LSL). Ich fahre noch die Originalbereifung von Metzler. Mein Hinterreifen sieht nach 1500 km schon ...  weiterlesen

Ich habe seid 1997, also von Anfang an eine TL 1000 S und fahre ca. 10000 KM im Jahr sämtliche Kinderkrankheiten der TL sind nach und nach von Suzuki behoben worden ohne Kosten, im Gegenteil ich habe sogar eine Inspektion umsonnst bekommen für die Umstände. Der Tank hätte nur größer sein können um eine etwas größere Reichweite zu erziehlen. Der V2 Sound ist ein wahrer Ohrenschmaus(Racingtöpfe verstärken das ganze natürlich ungemein) noch fahre ich mit Serien Bereifung steige aber bald um auf BT 50 (180 er hinten) wegen besserer Fahreigenschaften, mit dem Motor sollte man Vorsichtig sein, der ist sehr emfpindlich will sagen: am besten so lassen wie er ist, hatte durch ...  weiterlesen