Klasse. Suzuki hat wieder einmal perfekte Arbeit geleistet, mit der GSX haben sie 1985 die Kategorie der Renn-Replicas eingeleitet und seidem ist dises Traummotorrad von keinem anderen Hersteller in irgendeiner Weise übertrumpft worden. Die neue GSX-R 750 verbindet durch ihr sagenhaftes Gewicht-/Leistungs-Verhältnis die Handlichkeit einer 600er mit den Fahrleistungen eines Big-Bikes, wie z.B. der R1 oder der CBR 900 RR. Auch wie bei Suzuki üblich haben sie es wieder einmal geschafft, den Preis gegenüber der Konkurrenz niedriger zu halten. Ich selber besitze dieses Motorrad zwar nicht, bin aber schon in den Genuß gekommen, es zweimal zu fahren, einmal auf der Straße und ...  weiterlesen

Alle Welt hat die 750er abgeschrieben. Doch mit 278 km/h Höchstgeschwindigkeit fährt die schlanke GSX-R 750 der R1 und CBR auf und davon. Der neue Motor bringt unglaubliche 144 PS und beschleunigt die Suzi in 8,1 Sekunden aus dem Stand auf 200 km/h. Nur schade, dass der Leistungseinsatz beim Gasaufziehen, vor allem bei niedrigen Drehzahlen, ruppig vonstatten geht. Da hilft auch die aufwendige, elektronisch gesteuerte Doppel-Drosselklappenmechanik der Einspritzung nicht drüber hinweg. Schlägt der Asphalt Wellen kommt der hydraulischem Lenkungsdämpfer zum Einsatz, was insbesondere die Kurvenfahrt stabilisiert. Mit vier Kolben pro Sattel spitzenmäßig zu ...  weiterlesen

Die Suzuki GSX R 750 Modell 2000 ist wohl das Feinste was man sich für sportliches Fahren auf der Straße und auch auf der Rennstrecke vorstellen kann. Ich fahre bereits seit 5 Jahren die Suzuki GSX R 750 (jedes Jahr das neue Modell) und muss sagen, Suzuki hat von 1999 zu 2000 einen großen Wurf gelandet. Obwohl ich auf der Straße sehr viel zu Zweit fahre, zeigt die GSX R 750 keine Schwächen und auch Fahrer mit Hubraumstärkeren Supersportlern können uns kaum folgen. Wer eine Supersportmaschine sucht kommt an der GSX R 750 nicht vorbei, außer er wartet auf die GSX R 1000. Ich denke die wird die einzige sein, die in 2001 die GSX R 750 toppen ...  weiterlesen

Wer ein Sportler der Extraklsse sucht ist mit der Suzuki GSX-R 750 gut bedient. Denn neben dem guten Preis-Leistungsverhältnis hat sie auch in diversen Biker-Literaturen gut bis sehrgut abgeschlossen und ließ bei den Tests die Konkurenten erblassen. ***************** Teschniche Daten der Suzuki GSX-R 750: Hubraum 749 ccm Leistung [kW (PS) 1/min] 72 (98) 11600 Drehmoment [Nm (kpm) 1/min] 67 (6,8) 7500 Motorbauart, Zylinder Reihe, 4 Gassteuerung DOHC Getriebe/Gänge 6 Sekundärantrieb Kette Sitzhöhe 830 mm Tankinhalt 18 l Rahmen LM-Kastenprofil Leergewicht (vollgetankt) 205 ...  weiterlesen

Hallo Leute. Jeder der den Motorrad-Fühererschein besitzt, hat auch den Traum vom eigenen Bike. Es gibt da nur manchmal ein Problem mit den Anschaffungspreis, oder?? Das ging mir genauso! Ich wollte einen Renner, der aber nicht so viel Kosten durfte. Schließlich habe ich mich dann für eine Gebrauchte Suzuki-GSXR 750 W, Bj:94, mit 118 PS entschieden. Ich muss euch sagen, das ist der absoloute Brüller. Die Anschaffungskosten waren schon mal vorbildlich im Gegensatz zu anderen Anbietern wie Honda CBR Fireblade, Kawasaki ZXR, die bei gleicher Leistung ca. 2000 DM mehr kosten. Die Verarbeitung ist gut, das Preis-Leistungsverhältnis stimmt, das Fahrwerk(klebt wie auf ...  weiterlesen