Hallo liebe Dooyoo gemeinde Heut schreibe ich über die Mz etz 250 die ich mir vor einem Monat gekauft Habe. ich Habe diese Maschine von einem Priwatverköfer gekauft und finde sie sehr gut. @@@Drosselung@@@ Diese Maschine wird mit einem Langen Krümmer Gedrosselt. Die Drosselung läst sich in 10 Minuten entfernen. Man macht das indem man am Motor mit dem Krümmerschlüssel den krümmer apschraupt . man muss dann noch eine schelle abschrauben und dann den Krümmer apzihen und den Kurzen draufdstecken und du#ie schrauben wieder festziehen. @@@Preis@@@ Ich habe meine Maschine bei einem Privatverköver für ...  weiterlesen

1988, nach sechs Jahren S 51 mußte was neues her. Ich stand vor der Frage, kaufe ich mir wirklich für 10- 15 000 Ost- Schloten einen 15- 20 Jahre alten Trabi oder ein neues Motorrad. Ich entschied mich für letzteres. Wie das so war, Ersatzteile und Zubehör gab`s kaum, man war nur an Rennen. Eine Kanzel vom Kumpel, von mir mit einem Haarlackzerstäuber selbst gespritzt, Plexiglasscheibe rangebastelt und Halterung gebaut. An den Haltebügel hab ich auf meine Zeichnung von einem Schlosser einen Topcasehalter bauen lassen. Seitengepäckträger gab`s zwar aber geschenkte von der 150er ETZ wurden passend gemacht, jeweils eine Strebe abgesägt ...  weiterlesen

Ich bin die Maschine vor 10 Jahren gefahren und hatte das Glück noch eine Maschine aus NVA-Beständen zu ergattern. Die Ausführung entspricht also nicht ganz der Abbildung. Sie stammte aus dem Baujahr 1989, war also noch relativ neu, hatte erst knapp 2000 km auf dem Tacho, war in dem wunderschönen Armeegrün gehalten und kostete mich 1.600 DM. Besonders witzig war das Zubehör zu dieser Ex-Militärmaschine: Flaggenset, Abdunckelungskappen für Scheinwerfer für die Tarnfahrt, Meldertasche und einen Leuchtstab zum Regeln des Verkehrs, was ich aber lieber nicht ausprobierte. Auch ganz nett, dass die Maschine keine durchgehende Sitzbank hatte, sondern tatsächlich mit zwei ...  weiterlesen

Die MZ ETZ ist mein absolutes Traumbike. OK, sie hat ein paar Macken und wer nicht lieb zu ihr ist, den straft sie schon mal mit Startproblemen und Zündaussetzern. Aber das war auch schon alles, was es zu kritisieren gibt. Jetzt zu den Vorteilen: Bei regelmäßiger Pflege ist das Bike absolut zuverlässig und robust. Wer auf die Emme steigt, der fühlt sich gleich wohl. Fußrasten und Lenker liegen genau richtig und machen die Maschine auch für lange Strecken zu einer tollen Begleiterin. Die breite Sitzbank und lange Federwege verschaffen einen ordentlichen Komfort und auch zu zweit ist man auf der maschine ganz gut aufgehiben. Die Endgeschwindigkeit ist akzeptabel, ...  weiterlesen

hallo, ich habe mir vor 2jahren eine MZ 250 Bj. 1987 gekauft. und finde diese dinger einfach super. nicht nur, daß man alles selber machen kann, sonder auch das Fahrfeeling auf den Dingern ist echt geil. Als alter Ossi der gen Westen gezogen ist, ist es schon ein schönes Gefühl ein Stück alte Heimat underm Hintern zu haben. Es ist auch dieser unverkennbare eigentümliche geruch den diese 2-Takter hinter sich lassen. Nachdem mein Wartung( 353 S ) es leider nicht mehr in den Westen geschafft hat, ist soeine MZ 250 ein dochschon befriedigender Ersatz. Leider habe ich die Problematik entsprechende Ersatzteile dafür zu finden. Wenn Ihr irgend welche Tips habt, meldet ...  weiterlesen