Kymco People S 50

Kymco People S 50 Motorrad & Motorroller

Erhältlich in: 1 Shop

Produkttyp: Kymco Motorräder

Kurzbeschreibung:Marke: Kymco / Fahrzeugtyp: Roller / Hubraum: 49,5 ccm

Neuester Testbericht: ... ich das 2. Paar an der Tankstelle für 10 Euro aufziehen lassen. Motorölwechsel wurde nur einmal am Neuen Kymco in der ... mehr

 ... "Fachwerkstatt" gemacht. Alle ca. 10 000km erneuere ich das Öl selbst. Das Getriebeöl habe ich erst einmal ausgetauscht. Profilaktisch habe ich schon 5 Zündkerzen gewechselt, weil ich mir manchmal einbilde, das muss vielleicht sein - - -. Ventile nachstellen habe ich dreimal in der Werkstatt machen lassen, ist mir zu fummelig; Nach dem 7.Winter wurde die Batterie langsam schwach, also für ca. Euro 30,00 eine Neue. Nach ca. 8 Jahren ein neuer Auspuff, nach ca. 39 500km vorne neue Carbonklötze für rund Euro 15,00. ...mehr

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Kymco People S 50 Testberichte

Testberichte zu Kymco People S 50

Achatius
Kymco People S 50: 40 000km Ich weiß, ich weiß über meinen Kymco Roller "People ... (378 Wörter)
von Achatius - geschrieben am 10.12.16, geändert am  10.12.16
Bewertung:

Ich weiß, ich weiß über meinen Kymco Roller "People" 50S, 4T, Bj. 2007 Zul. im Juli.

Kymco Scooter mit großen Rädern ein "Hingucker", schon mal Super.

Scooter mit den bekannt kleinen Rädern, und lärmenden 2T ?: Nie mehr - - - .
Der 4T Kymco Motor läuft angenehm leise und
das Preis Leistungsverhältnis unschlagbar.

Die ursprünglichen Reifen habe ich gleich ausgetauscht gegen Winterprofil, mit denen
komme ich unbeschadet auch über Stock und Stein oder durch lockeren Mullersand.
Inzwischen habe ich das 2. Paar an der Tankstelle für 10 Euro aufziehen lassen.
Motorölwechsel wurde nur einmal am Neuen Kymco in der "Fachwerkstatt" gemacht.
Alle ca. 10 000km erneuere ich das Öl selbst.
Das Getriebeöl habe ich erst einmal ausgetauscht.
Profilaktisch habe ich schon 5 Zündkerzen gewechselt, weil ich mir manchmal einbilde, das muss vielleicht sein - - -.
Ventile nachstellen habe ich dreimal in der Werkstatt machen lassen, ist mir zu fummelig;
Nach dem 7.Winter wurde die Batterie langsam schwach, also für ca. Euro 30,00 eine Neue.
Nach ca. 8 Jahren ein neuer Auspuff, nach ca. 39 500km vorne neue Carbonklötze für rund Euro 15,00.
Dann wurde der Roller auch bei Vollgas immer gemütlicher, also neue Variorollen besorgt und gleichzeitig für Euro 16,00 den besten Keilriemen montiert, obwohl der Alte noch "gut" war. Diese Verschleißteile: Mit Geduld, ein bisschen technisches Verständnis und
Zeit die ich ja habe konnte ich für kleines Geld alles alleine aus oder einbauen.
Immer noch geht er ab unverwüstlich wie eine Bergziege durch "Schlaglochpisten,"
Wald und Flur, oder ich flitze mit ihm kreuz und quer durch Hamburg - - - .
Die Fahreigenschaften und das Sicherheitsgefühl möchte ich mit meinem Roller nicht mehr missen.
Ich weiß, dass ich mir im Bedarfsfall wieder den gleichen Kymco Wunsch-Roller kaufen würde, auch bei einem "guterhaltenen" Gebrauchten würde ich nach
meinen Kriterien "zu schlagen".
Bin 72 Jahre alt, Hobbyschrauber, neben Autos, und Fahrrad bin ich seit meinem 14. Lebensjahr mit viel Spaß auch immer (Moped) Roller (mal mehr mal weniger) gefahren.

Michael+Will
Elektrikprobleme beim People S 50 (291 Wörter)
von Michael Will - geschrieben am 18.05.10
Bewertung:

Ich habe mir einen gebrauchten Kymco People S 50 bei einem Fachhändler zugelegt, mit 4600 km auf dem Tacho. Rein fahrtechnisch machen sich die großen Räder positiv bemerkbar, der Roller wirkt sicherer beim Fahren, Unebenheiten werden besser ausgeglichen. Der Anzug und die Beschleunigung zeugen von etwas mehr Leistung, obwohl die Endgeschwindigkeit sich elektronisch um die 50 km/h bewegt. Der Geschwindigkeitsverlust bei Steigungen hält sich so in Grenzen. Dank der zusätzlichen Helmbox und dem Fach unter dem Sitz stehen z.B. für Einkäufe reichlich Platz zur Verfügung. Lichttechnisch sorgen der Frontscheinwerfer mit zuschaltbarem Fernlicht (und Lichthupe!), die LED Blinker und das große Rücklicht für ein gut ausgeleuchtetes Sichtfeld und gesehen werden. Die Anzeigen sind zum Teil digital, der Tacho analog, aber ebenfalls gut indirekt beleuchtet. Ein kleineres Windschild sorgt für das Gefühl einer besseren Aerodynamik (auch bei Tempo 50 macht sich Gegenwind bemerkbar!) Die Fahrzeugbremsen sind leider nicht der Hit und könnten besser sein!

Wenn er denn mal fährt... Leider hat mein Modell aus irgend einem unerfindlichen Grund die Eigenheit, endweder gar nicht anzuspringen oder während der Fahrt auszugehen, um dann nicht mehr anzuspringen.

Bisher konnte ich den Roller wohl geschätzte 100 km fahrenderweise nutzen, die andere Zeit verbrachte er beim Fachhändler in der Werkstatt. Nach der letzten 2-wöchigen Pause durfte ich dann mit dem Roller die ca. 15 km nach Hause fahren. Zum Dank stellte sich das geschützt unter einem Carport stehende Fahrzeug am nächsten Tag stur und sprang trotz gefüllter Batterie und vollem Tank weder mit E-Starter noch mit Kick-Starter an.

Der Händler ist (mal wieder) informiert, ich warte jetzt auf eine endgültige Lösung.

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