War auf dem Weg zu meinem Kawa Händler um mir ne ZZR 1100 zu kaufen. Meine Frau ging zielstrebig auf eine zu und sagte " Guck mal Langer da steht sie". Ich hatte aber im Laden schon die Schwarze Zrx gesehen. Da wars auch schon geschehen. Nach einer Probefahrt stand mein Entschluß fest. Die oder Keine. Nach 2 Jahren hab ich meine Entscheidung noch nicht bereut. Nach und nach hab ich div. umbauten vorgenommen. Superbikelenker,Racingfußrasten ,kleinere Blinker und Spiegel und ne Sportscheibe. Desweiteren hab ich die Exxenter in der Schwinge gedreht und dadurch ist das Heck hochgekommen.(Nebeneffekt: ...  weiterlesen

Hi, als ausgesprochener Chopperfahrer mit über 60.000 km auf einer EN-500 und VN-800 Classic bin ich im Herbst 2000 auf das 2000er Modell der ZRX 1100 umgestiegen. Ein veränderter Freundeskreis mit sportlicheren Maschinen machte dies notwendig ;-) Der anfänglich enorme Leistungsschub im Vergleich zum letzten Cruiser war enorm, liess sich jedoch gut kontrollieren. Von November 2000 bis Mitte März 2001 bin ich nunmehr 7500 km mit der ZRX gefahren, und das Fazit ist definitiv "sehr gut". Eigentlich gibt es nur Positives zu der Maschine zu sagen, hervorzuheben ist jedoch die Bremsanlage. Diese packt derart aggressiv, daß es sich nicht ...  weiterlesen

Hallo, Ich war von Ende '99 ein überzeugter ZRX 1100 Fahrer. Ich habe damals als es darum ging das ein neues Bike in meinen Stall kommt sicher das es ein Muscelbike werden soll. Ich bin dann los und habe die zu dem Zeitpunkt gängigen Bikes Probegefahren (XJR 1200, Bandit, CB). Am meisten war ich optisch von der XJR angetan, stellte dann aber beim Fahren fest, daß ich bei meinen etwas längeren Beinen dort nicht so bequem sitzen kann. Darauf hin war ich bei Kawa und bin die ZRX probegefahren. Ich war sofort verliebt. Das Bike hat einen satten Motor der dich aus allen situationen raus beschleunigen kann. Fazit Power in allen Bereichen! Dann sprach mich auch sofort ...  weiterlesen

Durch meine Kawa-Haendler hatte ich das Glueck letzten Sommer fuer ein Wochenende mal die hauseigens auf Muscle-Bike getrimmte ZRX 1100 zu fahren. Die Veraenderungen waren mehr optischer und gewichtstechnischer Natur, der Motor wurde bei seiner offenen Leistung von 106 PS, welche natuerlich durch einen Griff ins ZZ-R 1100 Teileregal gesteigert werden koennte, belassen. Also zum Motor, der doch schon einge Jahre auf dem Produktions-Buckel hat, gibts wohl ausser seinem satten Durchzug aus dem Drehzahlkeller, der durch die kleineren Vergaser/-und Ansaugquerschnitte und den zahmeren Nockenwellen im Gegensatz zur ZZ-R 1100 erreicht wurde, nichts mehr zu sagen. Ein ...  weiterlesen

Seit Juni 1999 fahre ich eine Kawa ZRX 1100. Ich hatte vorher eine Fireblade, habe sie aber wegen Rückenproblemen verkauft. Ich wollte ein Bike, mit dem man schnell und bequem fahren kann. Ich habe rund 10 Moppeds zur Probe gefahren und bin schlußendlich zur Kawa gekommen. In der näheren Auswahl waren noch die Ducati ST 4 und die BMW R 1100 S. Die sind aber beide wegen dem Kaufpreis ausgeschieden. Die Kawa hat einen tollen Motor, der in allen Drehzahlen genug Leistung und vor allem Drehmoment liefert. Auch das Fahrwerk macht einen sehr guten Eindruck. Mankos habe ich bisher 2 entdeckt: - der Windschutz. Ich habe eine ...  weiterlesen