Kawasaki GPZ900 R

Produkttyp: Kawasaki Motorräder
Kurzbeschreibung:Marke: Kawasaki / Fahrzeugtyp: Sportler
Neuester Testbericht: ... und auch keine auffällige Erscheinung hat. Meine Skepsis war allerdings nach der ersten Fahrt sofort verschwunden. Die ... mehr
Preisvergleich zu Kawasaki GPZ900 R
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Testberichte zu Kawasaki GPZ900 R

von - geschrieben am 11.11.03, geändert am 11.11.03 (Hilfreich, 1143 Lesungen)
Bewertung:
Ich habe mir vor einigen Monaten eine GPZ 900R gekauft, da die Gelegenheit günstig war. Zuerst war ich von der Maschine nicht so übereugt, da sie ja nicht sonderlich sportlich aussieht und auch keine auffällige Erscheinung hat. Meine Skepsis war allerdings nach der ersten Fahrt sofort verschwunden. Die Maschine liegt gut in den Kurven und der Motor gibt grosszügig Leistung auf Abruf. Natürlich gibt es in diesem Bereich bessere Maschinen, aber da ich viel Autobahn fahre, wollte ich schon ein Bike, welches sowohl Spaß macht als auch bequem ist. Das habe ich zur vollsten Zufriedenheit gefunden. Ursprünglich wollte ich ja etwas mit weniger PS, da es meine erste ... weiterlesen

von - geschrieben am 22.01.01, geändert am 22.01.01 (Wenig hilfreich, 887 Lesungen)
Bewertung:
Was früher Chopper war, heißt heute Cruiser. Und auch sonst ist alles anders. Niemand würde mehr einen Cruiser mit Paralleltwin und nur 500 Kubikzentimeter bauen. Kawasaki tut es dennoch, und die kleine EN hat durchaus Qualitäten, weil sie leistungsmäßig mit 34 PS für Einsteiger oder 46 PS für Fortgeschrittene (Umrüstkit gibt's gegen Aufpreis) gut dabei ist und auch das Fahrwerk den Ansprüche der Klasse genügt. Also: Wen hohe Drehzahlen beim Cruisen nicht stören, der ist bei der EN 500 richtig. Weil sie sonst über alle Genre - typische Accessoires verfügt und die Sitzposition zum Dahinbummeln einlädt. So und jetzt noch einpaar Daten: Bauart,Zylinder=R,2 ... weiterlesen

von - geschrieben am 18.11.00, geändert am 18.11.00 (Sehr hilfreich, 1632 Lesungen)
Bewertung:
Damals, als sie neu vorgestellt wurde, galt sie als Supersportler schlechthin. Heute sieht man sie eher als Sporttourer an, denn die neuen Bikes sind leichter und schneller als die GPZ 900 R. Man sitzt nicht zu sportlich drauf, Abstand Sitzbank Fußrasten ist groß genug und der Windschutz ist sportlertypisch ausreichend. Was vielen stört, ist der schmale 150iger Hinterreifen. Es sieht zwar nicht so sportlich aus, kommt aber der agilität in Kurven zugute. Der Tank (24 Liter Fassungsvermögen ergibt zusammen mit einem Verbrauch von ca. 6 Liter/100km eine sehr große Reichweite. Der Soziusplatz ist für den Mitfahrer bequem genug, um längere Strecken auszuhalten. Das ... weiterlesen
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