Ich fahre seit Mai 2002 eine GPX 600 R. Rein optisch macht das Bike einen sehr guten Eindruck, man merkt jedoch deutlich, das das Design in den 80ern entwickelt wurde, was mitunter einzigartig ist und mir persönlich sehr gefällt. Als Fahrer sitzt man relativ tief, was bei groß gewachsenen Leuten wie mir(1,90 m) mitunter schnell zu Schmerzen in den Beinen und im Rücken führen kann(bei längeren Fahrten ab ca. 200 km am Stück). Der Vorteil der Sitzposition ist, dass man bei starkem Beschleunigen oder Abbremsen immer fest im Sattel sitzt ;o) Für seine 600 ccm entwickelt der Motor einen relativ guten Durchzug, der erste Gang ist beschissen übersetzt, man kann auch mit ...  weiterlesen

Ich kaufte die GPX gebraucht mit 77,5 PS im Januar 98 und fuhr diese 11.500 km. Begeistert war ich vom druckvollen Motor und das die Verkleidung kaum Windgeräusche verursachte. Ich montierte sogar ein Koffersystem von Hepco+Becker, weil ich damit regelmässig zur Arbeit fuhr. Abweichend von der Serie hatte der Vorbesitzer eine 4-in 1 BSM-Auspuffanlage montiert. Diese hatte den großen Vorteil, das beim Ölfilterwechsel die Auspuffanlage nicht demontiert werden musste. Da ich über 180 cm gross bin, liess ich die Sitzbank aufpolstern (die Sitzbankmulde), damit ist die Sitzposition etwas angenehmer, kann ich wirklich empfehlen, kostet ca. 100,- Euro. Der ...  weiterlesen

Ich fahre die GPX 600 R jetzt seit knapp einem Jahr. Bisher habe ich keinerlei Probleme mit dem Motorrad. Ich hatte zuerst die Metzler Kombination auf meinen Felgen. Der Metzler Vorder- und Hinterreifen hat eine ganz hervorragende Gripp Eigenschaft. Bodenhaftung ohne Ende. Allerdings sind diese sehr teuer. Eine kompletterneuerung von Vorne und Hinterradreifen kostet ca. 550 DM. Diese Reifen halten beiflotter Fahrweise lediglich 4000 km. Daher habe ich mich im Januar nach anderen Reifen umgesehen. Die Bridgestonefreigaben sind zwar sehr hilfreich, aber da diese Reifen nicht lieferbar sind bin ich auf den ursprünglichen Typ zurückgekommen. Die Bereifung wurde komplett ...  weiterlesen

Seit einem Jahr fahre ich die GPX.Was mich an dieser Maschine stört ist der Kaltstart. Man muss schon gedult haben beim anfahren.Beim Gang einlegen und beim loslassen der Kupplung kommt es häufiger vor ,das die Maschine ausgeht!Dies habe ich schon beim Händler bemängelt konnte jedoch nicht abgestellt werden.Ferner ist beim Touren fahren die Sitzbank sehr unbequem.Ansonsten ist es eine sehr zuverlässige und ausgereifte Maschine.Beim überfahren von Fahrbahnmakierungen habe ich manchmal das Gefühl als ob das Hinterrad ...  weiterlesen

Über ein Online-Auktionshaus habe ich (zwischenzeitlich) meine GPX 600 R "kennengelernt" und mich sofort in diese Maschine verliebt (liegt sicherlich auch an der Sonderlackierung Anthrazit/Silbermatt). Trotz anfänglicher Skepsis wegen des günstigen Preises (ist neu auch extrem günstig) kam es bald zu einer kurzen Probefahrt, bei der ich mich trotz gut 5-jähriger Moped-Abstinenz nie unsicher gefühlt habe. Ruckzuck war das gute Stück dann mein Eigentum....im Gegensatz zu Motorrädern vergleichbarer Leistung (85 PS) verfügt das gute Stück über ein absolut gutes und sicheres handling; man fühlt sich sofort ...  weiterlesen