(Neufahrzeug Model´03) Hallo, als ich mir im Mai´03 die Dicke ins Haus geholt habe, dachte ich bereits das ich mir was Gutes getan habe. Jedoch das ich den Hobel nie mehr aus meiner Stallung wegdenken möchte hätte ich mir nicht Träumen lassen. Doch genug des Lobes zu den Fakten: Kraftvoll im Durchzug auch was für schaltfaule sehr Stabil in jeder Lebenslage Benzinverbrauch von 6.5l - 11l Normalbenzin aber wieder der Berühmte Satz, es kommt auf den Reiter an wie viel Heu die Stute frisst. Höchstgeschwindigkeit eingetragene 255km/h machbar aber ab 180km/h Bodybuilding Da ich aus Süddeutschland komme, ...  weiterlesen

Vor einem Jahr gab ich meine Suzuki GSX-R 750 beim Hondahändler zur Reparatur. Wie sich nun nach mehr als 15.000 km rausstellt, das es kein Fehler war. Er gab mir eine X-11 zur Probefahrt um den Vormittag nicht so lang werden zu lassen. Er wusste schon warum. Als wir (meine Frau und ich) wiederkamen, war und klar : Das Moped müssen wir haben. Also, nach 2 Wochen und einem guten Preis für meine Suzi, haben wir es gekauft. Soviel Power und Kraft habe bis dato noch nicht erlebt. Da kam auch meine 1200er Bandit nicht mit. Der Verbrauch liegt im Bereich des Normalen, der Reifenverschleiß auch. Einziges Manko ist aus meiner Sicht die Belastung der Handgelenke. Ansonsten ist es ...  weiterlesen

Ich habe sie! Endlich ist sie mein. Die Wuchtbrumme auf zwei Rädern. Die X-11 ist ein Bike, das sehr sicher, umweltfreundlich und für seine Ausstattung doch sehr preisgünstig ist. Wo bekommt man schon einen geregelten Katalysator, ein duales Bremssystem und einen Motor mit Dampf in allen Lebenslagen für unter 20000 DM. Dieses Bike hat Power ohne Ende und ist trotz seines hohen Gewichts sehr handlich. Auch der Spritverbrauch, ist mit unter 7 Litern pro 100 KM nicht zu hoch. Ganz zu schweigen vom Fun Faktor, der ist ob der fast nicht zu bändigenden Kraft des Agregats nicht zu übertreffen Auch zum Reisen ist dieses Motorrad wie geschaffen, denn ...  weiterlesen

Vor einer Woche habe ich mir eine X 11 gegönnt, nachdem mich meine Gummikuh allmählich nervte und die 1200 Suzuki Bandit es irgendwie auch nicht war. Ist zwar eine gebrauchte, hat aber nicht viel gelaufen und ist erst ein halbes Jahr alt. Die technischen Details könnt ihr ja der krönchengeschmückten Meinung über die X 11 entnehmen, dass will ich nicht alles abschreiben. Das Moped macht Spaß ohne Ende, als alter BMW Fahrer bin ich es ja nicht unbedingt gewöhnt, dass ein Moped geradeaus fährt und nicht gleich bei jeder Kurve schon mal prophylaktisch wackelt. Obwohl die Michelin Macadam, die ich drauf habe zucken auch so ein bißchen, wenn sie in Schräglage einen ...  weiterlesen

Seit Herbst letzten Jahres ließ Honda für Nacktfahrer einen neuen Stern namens X 11 am Bikerhimmel erleuchten. Die Zutaten waren partiell schon vorhanden. Vor allem der aus der Doppel-X bewährte und durchaus kraftvolle Vierzylinder wurde für optimierten Drehmomentverlauf in der Spitzenleistung auf 140 PS reduziert. Power pur ab 2500 U/min ist garantiert. Bis zur maximalen Drehzahl kurz vor der 10000er Marke kein Schwächeln. Aufgrund des bulligen Drehmoments genügen der ix eleven locker 5 Gänge. Im 5. fragte ich mich anfangs, ob da nicht noch einer fehlt, da mir der Anzug wirklich auch von der regulären Stadtgeschwindigkeit (ich meine 50 km/h!) bis in Bereiche jenseits ...  weiterlesen