Neuester Testbericht: ... zwei Balkendiagramme für Tankinhalt und Wassertemperatur. Uhrzeit und Tageskilometer werden ebenfalls digital angezeigt, ... mehr
... ergänzt wird das ganze von Kontroll-Leuchten für Blinker und Fernlicht, bei Modellen mit Seitenständer gibt's auch hierfür eine Kontroll-Leuchte. Einen Drehzahlmesser gibt es nicht, der ist jedoch bei einem Automatikfahrzeug auch nicht nötig. Ein nettes Gimmick ist zum einen der beleuchtete "Honda Helix" Schriftzug im Cockpit, zum anderen macht der Tacho bei Einschalten der Zündung einen Selbsttest und zählt bis 199 km/h, was schon sehr cool aussieht. Die Bedienelemente am Lenker sind Zweirad-typisch angeordne...mehr
Honda CN250 Helix - Das Kult-Sofa auf Rädern
Da ich inzwischen schon die zweite Helix besitze, möchte ich euch ausführlich über meine bisherigen - sehr positiven - Erfahrungen mit dem Kult-Roller berichten.
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Die Geschichte der Helix
1986 liefen die ersten CN250 vom Band. Honda hatte einfach die Technik des wesentlich kleineren Honda Spacy 250 in einen ellenlangen Stahlpressrahmen verbaut, darauf eine sehr ausladende Plastikkarosse gestülpt (daher der gern genutzte Spruch: hier ein Kläppchen, dort ein Kläppchen) und heraus kam dabei der Urvater aller Groß- oder ...
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Meinen ersten Helix habe ich 1991 gebraucht gekauft. Damals erregte ein solches Gefährt noch richtig
Aufsehen. Täglich nutzte ich den Roller für die Fahrt zur Arbeit. Über 60000 km und mehrere Jahre bereitete mir mein Sofa viel Vergnügen.
Das komfortable aber etwas zu weiche Fahrwerk führt in Verbindung mit den kleinen Rädern und dem langen Radstand dazu dass der Roller dazu neigt Rinnen in der Fahrbahn nachzulaufen. Außerdem ist das Gefährt sehr seitenwindempfindlich. Man hat am Anfang den Eindruck die Karre fährt schwammig und in langsamen Kurven muss man sich daran gewöhnen, dass der Eindruck entsteht man fällt plötzlich in die Kurve hinein. Doch ...
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Ein Roller der anderen Art! Diesen Rollertyp gibt es nur einmal. Alle anderen Grossroller sind mit dem Helix nicht vergleichbar. Die Fahreigenschaften und Leistung mögen sich verbessert haben, nicht jedoch das bequeme Fahren. Dies gibt es nur beim Honda Helix. Hier macht Rollerfahren richtig Spass! Auch mit Zweimannbesatzung zieht der Helix trotz seiner 17 PS problemlos jeden Pass hoch. Allerdings sind die neuen Rollertypen von Suzuki, Jamaha und Honda natürlich besser. Der Helix wurde seit 10 Jahren kaum weiterentwickelt. Aber Mithalten mit den "neuen" kann er allemal. Hier eine Auflistungen der Erfahrungswerte mit dem Honda Helix: ...
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