CPI Hussar 50

CPI Hussar 50 Motorrad

Produkttyp: CPI Motorräder

Kurzbeschreibung:Marke: CPI / Fahrzeugtyp: Roller

Neuester Testbericht: ... wie ein neuer Dichtungssatz. Ersatzteile sind für diese Miranelli Motorennachbauten sehr günstig z.b. bei e-Bay zu ... mehr

 ... haben. Seitdem läuft der Roller wie am Schnürchen.Er springt sofort an und spricht auch in dieser kalten Jahreszeit meistens sofort auf den E-Starter an.Die Beschleunigung ist ausreichend, und die Endgeschwindigkeit mehr als Aktzeptabel.Einzig und allein die Zündkerze muss, wenn der Roller lange Standzeiten hinter sich hat, ab und an mal getrocknet werden. Verarbeitung: Gut, die Verarbeitung ist nicht die beste, aber auch nicht die schlechteste.Zugegeben, die Sitzbank knarzt ein wenig, und manche Verschraubungen an der Ver...mehr

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CPI Hussar 50 Testberichte

Testberichte zu CPI Hussar 50

Nico
CPI Hussar 50: Testbericht über den CPI Hussar BJ: 2004 (402 Wörter)
von Nico - geschrieben am 01.11.08
Bewertung:

Hier mein Erfahrungsbericht zum Roller der Marke CPI Hussar BJ:2004; Leistung,Haltbarkeit und Zuverlässigkeit: Ich habe mir diesen Roller mitte 2008 gebraucht gekauft, und mit einem Technigas Sportauspuff ausgestattet.Zudem habe ich noch die Drosseln entfernt. Damals hatte er schon Stolze 22000 kmh(!) auf dem Tachometer zu verbuchen. Es war also kaum verwunderlich, dass er einige Monate später (ich muss auch zugeben, aufgrund meines teilweise etwas offensiven Fahrverhalten) einen Kolbenfresser hatte.Neuer Kolben und Zylinder waren also fällig ebenso wie ein neuer Dichtungssatz. Ersatzteile sind für diese Miranelli Motorennachbauten sehr günstig z.b. bei ...  weiterlesen

Ghosty24
CPI Hussar Euro2 2004 (247 Wörter)
von - geschrieben am 16.05.08 (Hilfreich, 1017 Lesungen)
Bewertung:

Ein paar wenige Worte über den CPI Hussar Euro2 Bj.2004 den ich mein nenne. Leider muss ich sagen, dass ich meinen Hussar gebraucht gekauft habe und der Tacho schon 9000 und noch ein paar km drauf hatte. Gezahlt habe ich NUR 250Euro. Doch nach den ersten 200 km kamen die Probleme: Der Riemen: Zerfetzt, Zündspule: Durchgebrannt, Starterrelaie: Durchgebrannt, Tachoschnecke: Gebrochen, Helmfach: Durchgebrochen, Sitzbank: ausgerissen. Alles gut und schön sind nach und nach nur Kleinigkeiten und dank Ebay bekamm ich helmfach für 1,99Euro und Zündspule etc für 9,90Euro nichts dramatisches. Allerdings muss ich sagen hat mein CPI Hussar ein Problem was bist ...  weiterlesen

Harry
CPI Hussar 50: Cool (107 Wörter)
von Harry - geschrieben am 05.07.06, geändert am  29.09.06
Bewertung:

Hi Ich hab mir einen gebrauchten Cpi Hussar vor einem Jahr gekauft und bis auf ein paar kleineren Mängeln ist der Roller ganz gut.Abgesehen vom Abzug voll beschissen.Nach zwei Monaten hab ich mir nen Sportauspuff und nen Sportluftfilter gekauf vorher habe ich alle drosseln entfernt.Ein paar Optischen verändreungen wie z.B.F1 Spiegel ,MTKT Heck,Custom Blinker und das Nummernschild neben dem Vario kasten.Jetzt ist der Roller TOP und lauft ca.85Kmh.Der Abzug ist super und er lauft einwandfrei mann sollte sich einen Drehzahlbegrenzer mit schalter holen ist sicherer.Der Roller ist nicht mehr im Straßenverkehr ...  weiterlesen

kitty_17
CPI HUSSAR 50 BJ 2003 (244 Wörter)
von - geschrieben am 18.01.06 (Wenig hilfreich, 2283 Lesungen)
Bewertung:

HY alle zusammen!!!! Also ich habe mir vor 2 Jahren einen CPI Hussar gekauft!! Weil er einfach eine geile Optik hat. Ich schwankte aber jedoch zwischen CPI und Yamaha Aerox. Entschied mich dann aber doch für den CPI da er einfach nur billiger war. Er kostete damals 1699 € Naja nicht wenig. Aber egal. Die ersten paar monate hatte ich gleich 5000 km runtergedreht. Ich war auch sehr überrascht das er gut ging. 55 kmh brachte er. Meine Freundin hatte den ganz gleichen der ging aber nur 45 kmh. Naja bis dahin war ja noch alles gut. aber dann bei ungefähr 8000-10000 km fing er an mich nervlich fertig zu machen. Ich hatte schon überlegt ob ich diese scheiß kiste ...  weiterlesen

nico24
CPI Hussar 50: cpi hussar Katastrophe (279 Wörter)
von - geschrieben am 25.11.05, geändert am  25.11.05 (Wenig hilfreich, 1172 Lesungen)
Bewertung:

So habe mein cpi hussar im mai gekauft(neu) im juli fing das schon an variodeckel im arsch halterung für die feder im variodeckel gebrochen schlechte beschleunigung antriebswelle angebrochen sitzbank gebrochen dann beim tankdeckel der dichtungsring undicht bin weis ich wie oft stehengeblieben da sich dann immer wasser im vergaser gesammelt hat dann hat sich während der fahrt so das ich das garnicht mitbekommen habe der ölschlauch gelöst öllampe hat auch nicht funktioniert und ich ein leichten kolbenfresser hatte zum glück war der so leicht das ich noch fahren könnte hatte am ende nur noch 3 bar druck normalwert ist glaube ich 5,8-6 bar auf dem zylinder danach kamm das ...  weiterlesen

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