Gibt´s so was? Erst war es nur als Design-Studie von BMW für die 2002 Intermot gedacht, dann sollte sie evtl. doch gebaut werden, erst sollte sie Roadster heissen, jetzt heisst sie schliesslich ROCKSTER und BMW baut seine jüngste Kreation aus der R-Reihe für ?streetfighernde? Biker nun doch in Serie! Vorgeschichte: ____________ Die Rockster war der Star des BMW-Standes auf der letzt jährigen (2002) Intermot in München, auch dieses Jahr wird die R1150R Rockster auf der I´mot stehen aber nicht mehr als Prototyp sondern als Serienfahrzeug ... Die Entscheidung fiel wohl, weil der Streetfighter ähnlich gezeichneten V4 Boxer-BMW speziell bei der ...  weiterlesen

Für eine BMW war ich eigentlich immer zu jung! Dachte ich... Darum war mein erstes Motorrad vor 18 Jahren eine gebrauchte Yamaha RD 250 LC: Die konnte ich gerade so bezahlen - und sie sah verdammt gut aus. Als die Familie wuchs, habe ich eine Motorradpause eingelegt, wie wohl viele. Aber so langsam merke ich wieder, dass bei Frühjahrsanbruch nicht nur die Natur wieder einen Gang zulegt, auch den Motorradfahrern schaue ich ab Ende März neidisch hinterher! Also habe ich angefangen mein "BMW-Buch" zu schreiben, es hat bis jetzt 3 Kapitel: 1. Testfahrt bei einem BMW-Händler im Herbst 2001 „Eine Probefahrt dauert bei uns 1½ Stunden“, sagte ...  weiterlesen

Tach zusammen! Ich bin stolzer Besitzer einer R1150R mit ABS seit Mai 2001. Z.Zt. hat sie 18600 km runter. Hier mein Erfahrungsbericht: Bin mit dem Bike schon in Südfrankreich gewesen und bin auch regelmäßig in den Dolomiten. Ob mit oder ohne Koffer, das Ding hat einen richtige Bums aus dem Keller, erst auf längeren Geraden hängen dann einen die stärkeren Motorräder ab. Aber durch das geile Fahrwerk machts richtig Spaß die Superbikes zu ärgern (vor allem mit Koffer macht man sich in den Kehren breit wie ein Laster). Man hat mal geschrieben, daß sie wie "eine Flipperkugel" aus den Kurven schießt - paßt. Durch das ABS und den ...  weiterlesen

Hi zusammen, ich fahre die 1150er Roadster nun seit knapp 13 Monaten und 15400km. Sie ist mein 10tes Mopped und mein 3. 4V-Boxer. Ich kann das Mopped nur uneingeschränkt empfehlen! Das Fahrwerk ist schwer zu toppen, die Bremsen (mit Integral-ABS) überhaupt nicht. Der Motor ist natürlich Geschmacksache. 1. Fahrwerk: hinteres Federbein zu 3/4 vorgespannt und die Schräglagenfreiheit ist klasse. Sie ist enorm handlich und - mit der Speedsterscheibe - bis zur Höchstgeschwindigkeit stabil. (Auch mit Koffern). An das boxertypische Rückdrehmoment gewöhnt man sich schnell. Der Telelever macht die Front auch beim scharfen Anbremsen absolut ...  weiterlesen

Habe mir für einen Tag mal eine R 1150 R ausgeliehen und bin damit rund 200 km gefahren. Das schlechte vorweg: Insgesamt hatte ich mir ein bißchen mehr Leistung oder zumindest Charakter erwartet. Die R braucht mindestens 2.500 Umdrehungen, um in den höheren Gängen halbwegs rundzulaufen. In der Mitte läuft es dann ganz gut, bei höheren Drehzahlen wird es dann weniger. Das alles kann mein Vierzylinder (GSX 1100 G) mit nur geringfügig höherer Leistung (aber einem fast zehn Jahre älteren Motor) deutlich besser. M.E. müßte sich der Boxer einfach ?bäriger? fahren lassen, um dieses Konzept zu rechtfertigen. So aber hat man nur mit den zweizylindertypischen Nachteilen ...  weiterlesen