Mein Kauf der BMW liegt nun 7 Monate zurück. Ich habe das Motorrad meinem Vater abgekauft, der das Motorrad nur bei schönem Wetter brauchte und wahrscheinlich kaum je über 5000 Umdrehung/Minute fuhr. Die ersten zwei Monate verliefen gut. Die Servicekosten (10'000 km) liessen mich aber gleich schon mal das erste Mal leer schlucken (ca. 600 CHF). Dann kamen die Pneus, aber damit hatte ich gerechnet. Aber nach diesem Service (beim Hauptimporteur Schweiz) ging so gar nichts mehr richtig: Das Motorrad hatte schlimme Startschwierigkeiten welche erst beim zweiten Besuch beim Händler beseitigt wurden. Für mich war dann wieder alles in Ordnung. Bei ...  weiterlesen

Andere machen mehr her, sind sportlicher, komfortabler oder geländetauglicher, doch in der Fülle ihrer Eigenschaften und in ihrer Ausgewogenheit ist die F650 eines der besten Motorräder überhaupt. Ich lege mit der kleinen BMW gegen 15'000 Kilometer im Jahr zurück, über die Hälfte davon im Stadtverkehr, wo sie ihre Handlichkeit voll auspielen kann. Wegen der hervorragenden Sitzposition lege ich Überlandstrecken von mehreren hundert Kilometern praktisch ermüdungsfrei zurück. Auf Autobahnen mit Geschwindigkeiten über 130 km/h (in der Schweiz eh verboten) wird's dann ein bisschen heikel. Besonders mag ich die relativ grossen Wartungsintervalle von 10'000 km, die ...  weiterlesen

Ich fahre seit einem Jahr die BMW und komme als nicht gerade große Frau sehr gut damit zurecht. Die niedere Sitzhöhe und der tiefe Schwerpunkt machen das Motorrad gut beherrschbar. Das einzige was mich stört, ist die ständige schalterei. Ich bin doch ziemlich schaltfaul und das ist mit der Maschine nicht zu vereinbaren, da Sie im unteren Drehzahlbereich eine typische Einzylinder-Maschine ist. Aber das trübt den Gesamteindruck nur wenig. Die Fahrfreude überwiegt auf alle ...  weiterlesen

Die Straßenversion der F650er begeistert durch ihre Handlichkeit und Spritzigkeit. Das Fahrwerk ist ausgewogen und absolut problemlos zu fahren. Der Motor zieht sehr schön und gleichmäßig hoch und im Vergleich zur Crossbereifung der F650 hat die ST auch eine bessere Straßenlage. Die Sitzposition ist entspann und auch auf längeren Touren angenehm. Auch der Soziusplatz ist komfortabel. Nur die Bremsen sind zu schwach.. Die Dosierung und Griffigkeit lassen zu wünschen übrig. Aber ansonsten ist die F650ST ein ideales ...  weiterlesen