Im April 2010 habe ich das erste Mal bei einer Off-Road-Quadtour mitgemacht, für die ich mir beim Veranstalter einen Helm auslieh. Da an diesem Tag für mich schon klar war, dass es nicht die letzte Quadtour war, wollte ich unbedingt einen eigenen Helm besitzen. Mein Weg führte mich also zu Polo, einem Fachhändler für Motorradausrüstung. In der Dresdner Filiale wurde ich ganz schnell fündig. Heute stelle ich euch meinen NEXO X-TOUR vor, den ich natürlich auch nutze, wenn ich mit meinem Roller unterwegs bin, was öfter geschieht, als das Fahren mit einem Quad.


==Kauf/Preis==

Wo ich meinen Helm kaufte, habe ich schon berichtet. Es gibt ja wahnsinnig viele Hersteller, Sorten und Ausführungen von Motorradhelmen. Für mich war klar, dass ich einen Vollhelm haben wollte und so probierte ich ein paar Modelle aus. Dabei schaute ich auch auf die Preise. Ich hatte mich dann schnell für den NEXO X-TOUR entschieden, weil es ihn in meiner Größe zu einem tollen Angebotspreis gab und er mir zudem auch wunderbar gefiel. So musste ich an der Kasse nur noch 69,00 Euro abgeben und konnte diesen Helm mein Eigen nennen. Der Originalpreis liegt immer noch bei knapp 120,00 Euro, ein Angebot zu diesem gibt es bei www.polo-motorrad.de nicht, aber er wurde dort auch schon für knapp 90,00 Euro verkafut.


==Aufbau, Aussehen, Nutzung==

Der NEXO X-TOUR besteht aus Polycarbonat und wiegt ca. 1,5 kg. Ich habe ihn in mattschwarz und mit einem klaren Visier gekauft, das kratzfest ist und Pinlock®-vorbereitet ist. Pinlock®-vorbereitet bedeutet, dass ich am vorhandenen Visier von innen noch ein z. B. farbiges Visier anbringen kann. Dafür sind links und rechts zwei kleine "Knubbel" am Visier. Ob das in der Praxis was bringt und bei vernünftiger Atmung auch funktioniert und nicht anläuft, kann ich nicht sagen.
Mein Helm ist recht groß, wirkt ein wenig wuchtig, sieht dabei aber total schnittig und sportlich aus. Das kommt von der Form und vom am Helm montierten Schirm (Sonnenblende). Die genaue Form könnt auf dem hier veröffentlichten Foto erkennen.
Der eben erwähnte Schirm lässt sich durch das Lösen von insgesamt vier großen und zum Helm passenden Kreuzschrauben schnell abnehmen. Dann sieht der Helm aber nicht mehr so schnittig und böse aus. Darum bleibt bei mir dieser Schirm prinzipiell dran, es sei denn, ich muss oder will das Visier wechseln.
Ich habe mir jetzt ein stark getöntes Visier für knapp 30 Euro gekauft und am Helm montiert, da ich keine 100prozentig darunter passende Sonnenbrille finden konnte. Nun kann ich sogar bei ganz starker Sonneneinstrahlung auf eine Sonnenbrille verzichten. Das Visier sieht von außen total schwarz aus, von innen empfinde ich es aber doch nicht als zu dunkel. Für mich es dieses Visier perfekt. Aber auch das klare Visier hat mir gute Dienste geleistet. Da ich viel Landstraße fahre und dabei an Feldern vorbei komme, passiert es oft, dass mit ein Insekt gegen den Helm knallt. Ohne Visier hätte ich es im Gesicht oder sogar Auge. Das Visier ist zwar nach so einem "Aufprall" oft verschmutzt, weil das Insekt regelrecht zerplatzt, aber ich kann diese Verschmutzungen mit einem feuchten Tuch (ich bevorzuge Mikrofaser) super schnell, einfach, ohne Rubbeln und ohne Reinigungsmittel entfernen. Egal, welche meiner Visiere ich gerade nutze, sie bleiben bei der Fahrt genau so offen oder geschlossen, wie ich es eingestellt habe. Das Öffnen und Schließen geht nicht ganz leicht, doch das ist normal, immerhin soll es ja dort bleiben, wo ich es haben will. Es ist mir also noch nie passiert, dass das Visier aus Versehen herunter klappt.

Und weil ich gerade von der Reinigung spreche, so kann ich euch sagen, dass der komplette Helm einfach abwischbar ist, auch wenn er einen matten Lack trägt. Ich musste meinen Helm schon mehrfach von außen reinigen (Off-Road-Quad-Fahren ist oft eine schmutzige Sache). Jedes Mal habe ich ihn wieder sauber bekommen. Staub kann sich auch unter dem Schirm sammeln. Da ich aber ab und an das Visier wechsle, kann ich diesen Staub gleich mit entfernen.
Wenn ich an einer roten Ampel warten muss, öffne ich meistens das Visier, da es mir sonst von innen leicht anläuft. Das liegt natürlich an der Atemluft. Für mich stellt das kein Manko dar, da ich bei Bedarf auch die am Helm angebrachten Be- und Entlüftungen aktivieren kann. Dazu muss ich nur auf dem Helm eine bestimmte Stelle drücken und schon ist die Lüftung geöffnet. Zum Schließen gibt es einen Knopf. Eine weitere Möglichkeit der Lüftung besteht am Vorderteil des Helms, dort, wo mein Mund dahinter ist. Mit Hilfe eines kleinen Hebels kann ich mir Luft zuführen. Ich muss den Hebel nur nach oben schieben.

Ich habe meinen Helm mittels spezieller, bedruckter Motivfolie etwas gestaltet. Somit sieht er etwas individueller aus, wobei mich das von der Farbe her eher nüchterne Aussehen absolut nicht stört bzw. störte.
Ein wichtiger Teil eines Helmes ist auch das "Innenleben". Ein Motorradhelm muss fest sitzen, darf dabei aber nicht drücken und vor allem auch keine Schmerzen verursachen. Ich habe einen Helm in der Größe XS, dieser wurde mir vom Verkaufspersonal empfohlen. Ein größeres Modell würde mir am Kopf hin- und herwackeln und damit wäre die Sicherheit bzw. der Schutz bei einem eventuellen Sturz nicht mehr gewährleistet. Mein NEXO X-TOUR hat Polster, die 3-D-geformt, komplett herausnehmbar und waschbar sind. Sie bestehen aus 100 % Polyester. In Bezug auf den Tragekomfort gibt es nichts zu meckern. Ich fühle mich in diesen Polstern sehr wohl und sicher. Druckstellen und damit verbundene Schmerzen hatte ich bis jetzt nicht und sind auch nicht zu erwarten. Ich habe das Polster bis jetzt noch nicht gewaschen, da es meiner Meinung noch nicht notwendig ist. Bei Quadtouren trage ich prinzipiell noch eine Sturmhaube, so dass z. B. seltener Schmutz unter meinen Helm kriechen kann. Ich nutze täglich Stylingprodukte, die aber auch noch keine Spuren im Helm hinterlassen haben.

Ein guter Motorradhelm hat natürlich auch einen funktionierenden und nicht zu komplizierten Verschluss. Mein Helm hat einen Ratschenverschluss, der bombenfest hält. Das Schließen und Öffnen geht ganz einfach. Auf Grund der Beschaffenheit des Verschlusses (wie eine Ratsche), hat sich der Helm noch nie während der gelockert.

Nachteile:

Bis jetzt habe ich euch nur das Positive zum Helm berichtet, es gibt aber auch zwei Dinge, die mich manchmal stören. So habe ich Windgeräusche im Helm, was aber auch vom Wind außerhalb abhängig ist. Ich kann nicht sagen, dass mich diese Geräusche nerven, aber sie sind mitunter schon ganz ordentlich.
Durch das weit vorgezogene vordere Teil am Helm, also dort, wo mein Mund dahinter ist, kommt zwar ordentlich Frischluft in den Helm, aber leider verirrt sich dadurch auch ab und an mal ein Insekt in meinen Helm. Das sitzt dann am Visier, schaut raus, guckt wo ich hinfahre und manchmal bewegt es sich auch. Das nervt mich dann und ich muss da Visier hochklappen, damit das Tierchen wieder raus finden kann. Bis jetzt hat das während der Fahrt immer super funktioniert, ich warte auf den Tag, an dem ich direkt anhalten muss, um das Insekt loszuwerden.


==Sonstiges, Zubehör, Ersatzteile==

Zu meinem Helm habe ich beim Kauf noch passende Seitendeckel bekommen, die ich bei Bedarf dort aufsetzen kann, wo normalerweise der Schirm fest geschraubt ist. Das soll heißen, dass diese Seitendeckel für den Gebrauch ohne Schirm gedacht sind. Zudem erhielt ich einen passenden, textilen Helmbeutel mit Zugband. Dort drin ist er jetzt im Winter gut verpackt, so staubt er auf dem Garderobenschrank nicht ein. Den Stoffbeutel kann ich bei Bedarf waschen.
Sollten meine Innenpolster mal verschlissen sein, wovon ich in den nächsten Jahren nicht ausgehe, kann ich mir diese als Ersatzteile kaufen, sofern sie in ein paar Jahren noch angeboten werden. Zurzeit gibt es das Kopfpolster für knapp 25,00 Euro. Dazu sind dann noch die Wangenpolster für knapp 20,00 Euro käuflich erwerbbar. Es gibt weiteres Zubehör und Ersatzteile, was man auf www.polo-motorrad.de finden kann.


==Fazit==

Ich bin mit dem NEXO X-TOUR sehr zufrieden. Mit diesem Helm habe ich einen guten Kauf getätigt. Der Preis war genial, der Helm sieht sportlich, ein wenig böse bzw. bissig aus, was mir gefällt, zudem ist er mit verschiedenen Visieren kombinierbar und ggf. auch ohne Schirm tragbar. Die Polster im Helm passen sich perfekt meinem Kopf an, bis jetzt gab es keine Druckstellen oder andere Beschwerden. Der Verschluss hat sich noch nie gelockert. Ich trage diesen Helm super gern.
Von mir bekommt der NEXO X-TOUR die vier Sterne und eine Kaufempfehlung. Einen Stern ziehe ich für die zwei kleinen negativen Dinge ab.