


Produkttyp: Harman/Kardon Home-Cinema-Systeme
Neuester Testbericht: ... dann auf den JBL GTB 1200e gestoßen! Aussehen: Der JBL GTB 1200e ist ein normalgroßer Gehäusesubwoofer, was soviel heißt, wie dass ... mehr
BOOOOOOM BOOOOOOM DER FIESTA DRÖHNT :)
Harman/Kardon Cinestar 200

Name des Mitglieds: Der-Pro-Gamer
Produkt:
Harman/Kardon Cinestar 200
Datum: 16.10.11
Bewertung:
Vorteile: siehe unten
Nachteile: siehe unten
Hallo liebe Leser und Leserinnen!
Über die Weihnachtstage habe auch ich ein wenig zugenommen und das werde ich jetzt durch das Tippen eines neuen Berichtes abtrainieren! Ich hoffe, das klappt irgendwie und ich bekomme dadurch ein paar Kilos runter!
Heute geht es bei mir um einen Subwoofer, den ich für einen Freund von mir gekauft habe, da der für seinen Ford Fiesta noch etwas ordentliches brauchte und sich selber damit nicht so auskannte, habe ich ihm geholfen und diesen Subwoofer für ihn gekauft, da ich ihn super fand und mich darüber vorher informiert hatte. Zuerst wollte mein Freund sich eine Bassrolle in seinen Kofferraum legen, aber als ich ihm erklärte, dass man da nicht den optimalen Bass hat und sich das auch nicht wirklich so super anhört, hab er sich dazu entschieden doch einen Gehäusesubwoofer zu nehmen! Einzige Bedingung war für ihn mehr oder weniger, dass der Preis nicht über 200 Euro lag, denn viel mehr wollte er da doch nicht ausgeben. Nun ich habe mich natürlich direkt auf die Suche gemacht und nach einiger Zeit bin ich dann auf den JBL GTB 1200e gestoßen!
Aussehen:
Der JBL GTB 1200e ist ein normalgroßer Gehäusesubwoofer, was soviel heißt, wie dass der Subwoofer in ein Gehäuse eingebaut ist, man brauch also nicht noch extra ein Gehäuse kaufen, sondern kann das Teil direkt im Kofferraum oder im Zimmer anschließen, je nachdem wo man ihn betreiben möchte. Das Gehäuse selber ist schwarz gestaltet. Im linken Bereich der Frontseite befindet sich der Subwoofer, auf welchem in großer Schrift der Herstellername JBL steht. Rechts befindet sich ein Bassreflexrohr, durch welches Luft ausströmen kann, wenn der Subwoofer in Betrieb ist. Über den Lautsprecher selber sind noch 2 Metallstäbe gezogen, die diesen Schützen sollen, damit man nicht irgendwie die Membran beschädigen kann, wenn man etwas in seinen Kofferraum legt, oder etwas dagegen fällt.
Leistungen:
Der Subwoofer hat einen Bassteller mit einem Durchmesser von 30cm. 30cm ist überhaupt der Standartsubwooferdurchmesser. Andere häufig verwendete Größen sind 20, 25 und 38 cm Durchmesser. Die Belastbarkeit dieses Subwoofers liegt bei 450 Watt. Hierbei ist allerdings zu beachten, dass es sich bei diesem Wert um die Musikleistung und nicht um die Sinusleistung handelt. Bei Subwoofern sollte man immer auf die Sinusleistung achten, da sie allein etwas über die wirkliche Leistung des Subwoofer aussagt. Die Sinusleistung dieses Subwoofers liegt aber immer noch bei recht anständigen 225 Watt. Einige von euch werden sich jetzt denken : Was will der Kerl mit 225 Watt, das bringt doch gar nichts, sonst hat der doch auch immer mehr Leistung am Start ! Dazu sagen ich nur: In einem Ford Fiesta braucht man nicht unbedingt einen Subwoofer mit 500 Watt RMS Leistung oder noch mehr, da reichen einem auch die 225 Watt RMS vollkommen aus, um einen vernünftigen Bass herzuzaubern und aufzufallen.
Der Subwoofer hat wie alle Subwoofer, die man im Auto einsetzt eine Impedanz von 4 Ohm. Der Frequenzbereich, der dargestellt werden kann reicht von 25 bis 700 Hz. Das ist eigentlich ein recht ordentlicher Wert, wenn man bedenkt, dass das menschliche Gehör erst Töne ab ca. 16 Hz wahrnehmen kann.
Im Test
Der Subwoofer, welchen ich im Internet für ca. 150 Euro inklusive Versand gekauft habe, kam nach ein paar Wochen und wurde vor Weihnachten noch eingebaut. Der Einbau an sich war recht einfach, da ja schon alle Kabel zu Recht lagen und man den Subwoofer eigentlich nur noch anschließen musste. Das war recht schnell getan und durch seine Bauform ließ sich der Subwoofer auch relativ einfach im Kofferraum platzieren! Nach dem Einbau schaltete mein Freund das Radio an und spielte von Rocco - Generation of Love, allerdings eine Version, die einiges mehr an Bass hatte. Der Bass selber war enorm, obwohl der Kofferraum noch offen stand, spürte man die Bässe deutlich im Unterleib. Ich konnte es jetzt kaum noch erwarten mich in die Kiste reinzusetzen und noch einmal den Bass zu fühlen, was ich auch sofort tat. Keine 30 Sekunden später war wieder dieses geile Gefühl, wenn man in einem Auto sitzt und hinter einem der Bass brummt!
Mein Fazit:
Der Subwoofer ist einfach genial und wie gemacht für dieses Auto. Ich denke da kommt so schnell kein anderer hin und ich kann diesen Subwoofer nur weiterempfehlen, deshalb gibt es dafür von mir auch volle 5 Sterne!!!!
Fazit: siehe oben
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