Rad-Transport !



Nicht mehr nur Mountai-Bikes , auch City- und Trkking-Räder haben dickere Rahmen-Rohre als noch vor wenigen Jahren .
Denn Rahmen aus Aluminium und mit tieferem Durchstieg erfordern größere Rohr-Durch-Messer .
Soll das Fahrrad auf dem Autodach mit in den Urlaub , passen die alten Fahrrad-Träger mit ihren Klammern am Stützbügel nicht mehr um das Rahmen-Rohr .


Doch inzwischen haben sich die Hersteller von Fahrrad-Trägern darauf eingestellt .
Dabei haben sie nicht nur die Klammer vergrößert , so dass Rohre bis 80 mm Durchmesser sicher gehalten werden , sondern bei den höherwertigen Trägern auch Montage und Bedienung vereinfacht .

Die Rahmen-Klemmen können bequem unten am Stützbügel bedient werden .
Zum Öffnen wird ein Hebel seitlich heruntergeklappt , zum Schließen hoch .
Mit dem Schloss am Hebel kann das Fahrrad gegen Diebstahl gesichert werden .

Um die Träger optimal anzupassen , kann der Stützbügel auf der Träger-Schiene verschoben werden .
Zum Anpassen legt man den Träger am besten vorher neben das Auto und stellt das Fahrrad darauf .
Die Träger-Schiene besteht aus einem Aluminium-Profil .



Das Modell Giro von Atera fasst runde Rahmen-Rohre bis zu einem Durchmesser von 50 mm oder ovale Rahmen-Rohre bis 80 mm Höhe und 50 mm Breite .

Beim Giro wird das Fahrrad auf die Schiene gestellt und seitlich in den Stützbügel gekippt und nicht mehr von hinten reingeschoben .
Die Klammern des Stützbügels wird voreingestellt .
Damit das Rahmen-Rohr nicht eingedrückt wird , zeigt eine Markierung , ob die Klemm-Kraft korrekt eingestellt ist . (kostet ca. 160 Mark)


Der Träger Tour 510 von Thule packt noch dickere Rohre , bis 80 mm Durchmesser .
Die Klammer ist ausgezeichnet gepolstert und stellt sich automatisch auf den Rahmen-
Durchmesser ein .

Der Tour 510 ist so vielseitig , dass selbst Liegeräder (Kurzlieger mit dem Tre
tlager vor dem Vorderrad) problemlos und sicher damit transportiert werden können .

Das Schloss am Hebel sichert das Fahrrad am Träger und den Fahrrad-Träger am Grund-Träger . (kostet etwa 160 Mark)



Ganz neu ist der Barracuda von Montblanc .
Auch der kann Rahmen-Rohre bis 80 mm Durchmesser klemmen .
Die Träger-Schiene aus Kunststoff ist wellenförmig .
Dadurch steht das Rad beim Aufsetzen in der Schiene auch ohne Stützbügel .
Bei dem Träger wird nicht der Stützbügel verschoben , um den Träger genau anzupassen (kostet rund 170 Mark).




Das waren einige Beispiele wie man sein Fahrrad sicher und bequem mit dem Auto mitnehmen kann .
Mir persönlich gefällt der Träger von Thule der Tour 510 am besten !