Vasp

Vasp: Eher mit Vorsicht zu geniessen! (329 Wörter)
von - geschrieben am 13.02.01, geändert am 13.02.01 (Sehr hilfreich, 206 Lesungen)
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Nun, den weitesgehenden Rückzug aus dem internationlen Flugverkehr konnte man ja vielfach lesen. Zu deutsch: VASP war pleite und nach "Hörensagen" immernoch hoch verschuldet. Positiv lässt sich bemerken, das VASP in Brasilien recht gut vertreten ist, d.h. der Ticketverkauf und Information sind recht gut zugänglich. Die auf meinen Flügen hauptsächlich eingesetzten Stewards waren nett und zuvorkommend, will hier nicht klagen. Die Verpflegung war durchschnittlich gut, wer der portugiesischen Sprache mächtig ist, kann sich auch über angebotene Lektüre nicht beklagen. Videoabenteuer auf nationalen Flügen konnte ich allerdings nicht erleben, dazu war ...  weiterlesen

Kein Anschluss unter dieser (Flug-)Nummer ? (240 Wörter)
von - geschrieben am 04.08.00, geändert am 04.08.00 (Sehr hilfreich, 118 Lesungen)
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Leider hat die Weltwirtschaft vor kurzem auch eine der bedeutensten brasilianischen Fluglinien nämlich die bereits erwähnt VASP (Viação Aérea São Paulo) erwischt. Zu Beginn diesen Jahre musste Sie aufgrund finanzieller Schwierigkeiten ihre geleasten modernen Langstreckenjets des Typs MD11 zurückgeben. Ausserdem sah sich VASP, sich aufgrund der Tatsache Transkontinentalstrecken nicht mehr bedienen zu können, dazu gezwungen einige Auslandsbüros zu schliessen (Mitte Juli erwischte es das Barceloner Stadtbüro bei mir um die Ecke). Trotz aller Probleme ist VASP innerhalb Brasiliens noch aktiv und bedient auch einige internationale Srecken innerhalb Brasiliens. ...  weiterlesen

Vasp: VASP "Brasilianische Impression" (209 Wörter)
von - geschrieben am 17.05.00, geändert am 17.05.00 (Sehr hilfreich, 171 Lesungen)
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Als Pauschaltourist bin ich 1998 mit der brasilianischen Fluggesellschaft VASP als Linienflug nach Rio und Umgebung geflogen. Es war eine der modernen Maschinen ala Boing 747, aber während des Hinfluges klapperte es zeitweise ganz schön an verschiedenen Ecken und Enden der Innenverkleidung. Aber da wir Turbolenzen während des des Fluges hatten, habe ich es darauf geschoben. Der Rückflug mit der selben Gesellschaft gestaltete sich aber trotz der Turbolenzen sehr viel angenehmer, das es anscheinend ein noch neueres Flugzeugmodell gewesen sein muß, denn es war keine Boing mehr. Das Essen war gut, reichhaltig, 3,5 Mahlzeiten pro Flug. Dies ist im Vergleich zu anderen ...  weiterlesen