Diese Gesellschaft haben wir auch schon genutzt.Eingestiegen in Düsseldorf in eine recht schmierige Kiste mit teilweise verschlissenen Sitzen und schmutzigen Boardtoiletten.Mit einer Verspätung ging es los.Ca 4 Stunden ohne jegliche Unterhaltung und auch ohne Essen und Getränke.Dazu reichte man uns eine Preisliste.Unausgeruht und genervt von dem nach schweiss riechendem und betrunkenen Vordermann kamen wir schließlich mit 28 Minuten Versrätung an unserem Ziel an.Glücklich dort wieder raus zu sein.
Ach mist das war der Topbericht für unsere deutsche Bahn

Nun ein paar Details zu Onur Air.Der holländische Staat war recht spendabel.30 Mio gab es für ein recht zweifelhaftes Flugverbot.
Mängel die laut Airbus Manual (defekte Schubumkehr )bei laufendem Betrieb innerhalb von 10 Tagen beseitigt werden müssen.Defekte Triebwerke die durch ansaugen von Fremdgegenständen auf der Startbahn in Amsterdam enstanden sind.
Probleme beim Service und der schlampigen Art der türken wenn es um das innere der Maschinen geht will ich hier nicht absprechen.
Von sicherheitsbedenken sind wir jedoch wieder ganz weit weg.Onur hat sich während des Flugverbotes innerhalb von 10 Tagen zur Mustergesellschaft aufgestellt.(Ist doch witzig )oder?

Fakt ist das Onur mit 27 Maschinen weiterhin Benelux und auch deutschland anfliegt und nicht zu den Gesellschften gehört wo unsicher draufsteht.Onur erfüllt mittlerweise die Iso Normen des RW Tüv und ist nach genauster Kontrolle IATA Mitglied geweorden.Desweiteren bau Onur mit Partnern aus der türkischen Wirtschaft in Istanbul ein neues Tehnikcentrum für 45 Mio.Desweiteren werden bis ende 2007 diverse A 330 für Langstrecken in den aiatischen und amerikanischen Luftraum in Dienst gestellt.An einer engen Partnerschaft mit Pegasus Airlines wird derzeit noch gebastelt.Das wäre Pegasus 150 Mio Euro wert.
Ich bin selbst schon 8 mal mit Onur geflogen und technische Probleme hat es nicht gegeben bis auf tropfendes Kondenswasser der Klimaanlage.

Wenn ich aber lese Maschine war bein start volkommen überlanden,Rauch in der Kabine,sowie diverse Triebwerksausfälle während des Fluges!!!!Will das jemand Schriftsteller werden.?Man sollte wirklich überlegen ob man solchem Schwachsinn glauben schenkt.

Wie gesagt verbesserungswürdig ist im Service vieles.Aber Reifen platzen auch bei Air berlin Tui Fly oder LTU