Auf unserer Reise in die Republik Moldau (vielen eher bekannt als Moldawien) sind wir auf einem Teil der Strecke mit Moldavian Airline geflogen, eine sehr kleine, hierzulande eigentlich unbekannte Airline. Wer nun denkt, damit könne man nur nach Moldau fliegen, irrt...Moldavian Airlines fliegt im Codeshare mit Malev Hungarian Airlines unter anderem nach von Budapest nach Venedig, manchmal auch nach Kroatien. Wer also bei Malev einen Flug nach Venedig bucht, hat recht gute Chancen, mit Moldavian Airlines zu fliegen...

1.Die Airline...Infos, Flotte, Streckennetz...

Moldavian Airlines ist eine private Airline aus der Republik Moldau. Sie ist, trotz ähnlich klingendem Namen, nicht mit der staatlichen Air Moldova zu verwechseln, die ein größeres Streckennetz und größere Flugzeuge haben. Der Hauptsitz von Moldavian Airlines ist in Chisinau. Sie wurde 1994 gegründet, der Inhaber ist Nicolae Pretov. Seit 1999 ist das Unternehmen ein moldawisch-schweizerisches.

Nach Gründung flog die Airline vor allem auf der Strecke Chisinau-Moskau und man wollte in erster Linie den Fluggästen eine gute Anbindung für Weiterflüge in Richtung Sibirien bieten. Mittlerweile hat sich das Streckennetz geändert, nach Moskau fliegt Moldavian Airlines nicht mehr, sondern fast nur noch auf der Strecke Budapest-Chisinau. Mit Partner Carpartair wird der Flughafen vom Timisoara in Rumänien angeflogen (und von dort kann man beispielsweise weiter nach Stuttgart). Partner der Moldavian Airlines ist auch die ungarische Malev, so dass man, wenn man einen Flug nach Moldawien mit Malev bucht, auf der letzten Teilstrecke mit Moldavian Airlines fliegt. Zwei Mal am Tag und das auch zu günstigen Tageszeiten (morgens und nachmittags) wird die Strecke nach Budapest geflogen. In der Zwischenzeit steht die Maschine aber nicht in Budapest herum, sondern fliegt für die Malev nach Italien und Kroatien.

Nachdem man einige Jahre mit russischen Flugzeugen (Yak-40 und Tupolev TU-134) unterwegs war wurden im Jahr 1997 Regionaljets aus dem "Westen" gekauft. Momentan umfasst die Flotte drei Flugzeuge, nämlich zwei Saab 2000 und eine Fokker 100. Die Saab stammen von der ehemaligen Crossair. Die Fokker gehörte zuvor American Airlines. Die eine Saab ist aus dem Jahr 1998, die andere aus dem Jahr 1995 und die Fokker hatte ihren Erstflug 1992. Alles in allem also keine wirklich alten Flugzeuge.

Die Homepage der Moldavian Airlines ist unter www.mdv.md. Hier kann man auch den Flugplan einsehen sowie eine Infos zur Airline finden. Die Seite ist übersichtlich und natürlich nicht zu vergleichen mit dem Internetauftritten großer Airlines wie Lufthansa oder SAS, aber man findet eigentlich alles, was man sucht.

Das Büro der Airline ist unter folgender Adresse zu finden:
Moldavian Airlines
Aeroportul Chisinau
MD-2026 Chisinau
Republic of Moldova
Tel: (373 22) 529356
Fax: (373 22) 525064

Gebucht haben wir unsere Flüge im Reisebüro, man kann sie aber natürlich auch im Internet buchen, allerdings nicht auf der Webseite an sich, sondern bei Partner Carpartair oder auch als Anschlussflug bei Malev.

Die Flüge von Budapest nach Chisinau kosten pro Person und Strecke ab 70 Euro aufwärts, man ist Hin-und Zurück also mit 140 Euro dabei. Kinder unter 12 zahlen nur 25% des Erwachsenen-Preises.

2.Unsere Flüge...

Am 13.10. ging es los und ich muss gestehen, dass ich durchaus recht skeptisch war. Immerhin hatten nahezu alle Freunde von mir gesagt, dass es sehr waghalsig klingt, mit einer Airline aus dem ärmsten Land Europas zu fliegen, dazu noch aus einem Land, dass ehemals zur Sowjetunion gehörte...Ich weiß nicht, wie oft ich die Frage "fliegt da nix deutsches oder zumindest westeuropäisches hin?" beantworten musste (nein, da fliegt nix deutsches hin, nur was österreichisches zu sehr sehr hohen Preisen, sprich um die 1000 Euro PRO Person!). Im Internet fand man wenige, aber immer sehr positive Berichte zu Moldavian Airlines. Dass es sicher sei und gutes Essen und natürlich moldawischen Wein gebe. Wir waren also gespannt.

In Berlin wurden wir, beim Check-In für den Flug nach Budapest direkt bis Chisinau "durchgecheckt" und erhielten die Bordkarten für den Weiterflug. Das Gepäck wurde auch automatisch in Budapest von Malev zu Moldavian Airlines gebracht. Auf dem Rückflug checkten wir bei einem Schalter der Moldavian Airlines ein, was reibungslos klappte und auch ohne nennenswertes Warten in der Schlange, aber es waren ja auch nur wenige Passagiere.

Unser Flugzeug stand pünktlich in Budapest zum Bording bereit, leider mussten wir uns dann doch gedulden, weil am unserem Gate vor uns ein Flug abgefertigt wurde, für den Passagiere lange ausgerufen werden mussten, so dass der Bus, der uns zur Maschine nach Chisinau bringen sollte, quasi im Stau am Gate stand Los ging es dann zwar schnell, aber die 15 Minuten Verspätung, die es durch die Probleme am Flughafen in Budapest gab, holten wir nicht mehr rein.

Die Maschine war die Saab 2000 mit der Kennung ER-SFA. Sie sah sowohl von außen als auch von innen ordentlich, sauber und sicher aus (man kann es ja als Laie immer schlecht beurteilen, aber es wirklich kein bißchen anders als bei anderen europäischen Airlines auch). Es gab 50 Sitzplätze (Anordnung 2 Sitze auf einer Seite vom Gang, einer auf der anderen Seite), von denen aber die Hälfte leer blieb. Zwei sehr nette Flugbegleiterinnen kümmerten sich um den Service. Sicherheitshinweise gab es in Rumänisch und Englisch, die Stewardessen sprachen natürlich auch diese Sprachen (und vermutlich auch Russisch, immerhin sind Rumänisch und Russisch die beiden verbreitenen Sprachen in Moldau). Zu meiner Überraschung gab es auf dem kurzen Flug, der nur 1 Stunde und 20 Minuten dauerte, nicht nur Getränke, sondern eine komplette warme Mahlzeit. Ich weiß nicht, wann ich sowas zum letzten Mal auf einem kurzen innereuropäischen Flug erlebt habe. Ich glaube, es ist 5 Jahre her und war bei der Finnair...Wie dem auch sei, es gab warmes Essen. Auf dem Hinflug war es Hühnchen mit Gemüse und Kartoffeln, auf dem Rückflug wieder Hühnchen, diesmal mit Nudeln. Als Beilage gab es Brötchen, also Desert Kuchen und einen Riegel moldawische Schokolade und Weintrauben. Und Wein (weiß und rot) gab es natürlich auch und er war kostenlos wie alle anderen Getränke. Vor der Landung gab es noch einmal Bonbons. Für Kinder gab es keine kleinen Geschenke, dafür durfte sich unsere Tochter so viele Bonbons nehmen wie sie wollte ;-).

Der Flug war nicht wirklich ruhig, was aber daran lag, dass an dem Tag ein Sturm über Ungarn, Rumänien und Moldawien herrschte und wir daher vor allem über den Karpaten kräftig durchgeschüttelt wurden in unserer kleinen Propellermaschine. Die Getränke schwappten aus, die Anschnallzeichen gingen den ganzen Flug über gar nicht aus und ich war, obwohl ich sonst wirklich sehr gern fliege, dann doch froh, als aus dem Cockpit irgendwann die Ansage kam, dass wir in wenigen Minuten landen werden. Der Pilot betitelte den starken Wind übrigens als "the usual wind from the South" , was mich etwas beunruhigte, da ich dachte, der Rückflug wäre dann wohl ähnlich...Auf jeden Fall sind wir gut gelandet und mit nur wenig Verspätung.

Zurück sind wir wieder mit der gleichen Maschine, also der ER-SFA, geflogen. Der Flug verlief ganz ähnlich wie der Hinflug, nur dass es viel ruhiger war. Wir landeten pünktlich in Budapest.

Fazit:

Moldavian Airlines ist eine kleine Airline mit einer kleinen Flotte an modernen Regionaljets. Es gibt keinen Grund, sich vor einem Flug mit ihnen zu fürchten ;-). Ich fühlte mich sicher und war positiv überrascht vom guten Service, der auf den kurzen Flügen geboten wurde. Unsere Freunde aus Moldawien meinten, Moldavian Airlines sei besser als die Air Moldova, ob das stimmt, kann ich aus eigener Erfahrung nun weder bestätigen noch leugnen. Ich würde aber auf jeden Fall wieder mit Moldavian Airlines fliegen, allein schon weil man dank der Zusammenarbeit mit Malev eben Anschluss nach Berlin hat.