Liebe Dooyoo-Gemeinde,
liebe Leser,


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Vorwort
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wir wurden vom Landesverkehrsamt Luxemburg, LUXAIR und dem Luxemburg City Tourist-Office
zu einem Tagestrip von Berlin für Dienstag, den 09.05.2006 eingeladen. Gerne sind
wir dieser tollen Einladung gefolgt und ich möchte euch nun von diesem wunderbaren
Erlebnis und zwar zuerst über die luxemburgische Fluggesellschaft
LUXAIR berichten. Hier nun meine Erfahrungen:


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Vor dem Flug
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LUXAIR ist von Berlin grösstenteils nur als Endziel interessant, denn die
Weiterflüge werden von Berlin und anderen grossen deutschen Flughäfen meistens
nonstop angeflogen. LUXAIR ist eine der noch klassischen Linienfluggesellschaften
mit deren Eigenschaften: sehr guter Bordservice inkl. alkoholfreien bzw.
alkoholischen Getränken und Mahlzeiten, Papierticket oder E-Ticket (nicht auf
allen Strecken), buchbar in verschiedenen Reservierungssystemen und
nicht nur im Internet, das Alles sollte man vorher wissen, denn die Ticketpreise
lassen sich nicht mit Ryanair oder Easyjet vergleichen, sondern mit Lufthansa etc.
Buchen kann man LUXAIR in jedem guten Reisebüro oder unter www.luxair.lu
und muss dann aber noch die Sprache auswählen.
Im Internet ist die Buchung sofort fest und im Reisebüro kann man mind. 24 Stunden
reservieren, wenn es die Vorausbuchungsfrist erlaubt. LUXAIR ist Partner von
Lufthansa Miles und More und man kann Meilen sammeln, dass sollten die Vielflieger
vorher auch wissen. LUXAIR nimmt selbstverständlich 20kg/ECO oder 30kg/Business
Freigepäck mit und befördert Sondergepäck in der Kabine wie z.B. Hunde und Katzen
auch noch kostenlos. Das Alles ist ja mittlerweile bei vielen Billig-Airlines anders
und kann auch richtig teuer werden ...!


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Check-In
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Am Flughafen Tegel angekommen checkten wir ca. 50 Minuten vor dem Flug pünktlich
ein. Für diesen Flug war nur ein Schalter geöffnet, denn die Maschine hat eh
nur Platz für 49 Passagiere und war zu 50% ausgelastet. Nachdem die beiden
vor uns abgearbeitet wurden, waren wir an der Reihe. Wir wurden nach Sitzplatzwünschen
gefragt (macht auch nicht mehr jede Airline), ob wir zusammen
sitzen wollen ( ?? neee -
einer ganz vorne und einer ganz hinten) und wir wurden für den Rückflug bereits
eingecheckt, das funktioniert bei vielen Airlines, wenn dieser am gleichen
Tag stattfindet. Wenn das Check-In Personal also das nicht von alleine anbietet,
dann bitte nachfragen, habt ihr bei Tutti69 gelesen. Der Check-In war schnell
und freundlich und wir waren sehr zufrieden. Nur noch eine kurze Erklärung zu
welchem Gate wir müssen und nach ca. 2 Minuten waren wir auch schon wieder weg.


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Der Flug
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Wir sind mit einem kleinen Eurojet geflogen und zwar mit einer Embraer ERJ-145.
Diese hat 49 Sitzplätze und ist ein 2-strahliger Jet. Alle Maschinen dieser
Bauart sind bei LUXAIR sehr neu, denn die alten Focker wurden vor einigen Jahren
abgeschafft und durch diese ersetzt. Da das Flugzeug nicht an einen Hanger passt,
wurden wir mit einem Bus auf das Rollfeld gekarrt. Dort sind wir über eine kleine
Treppe vorne eingestiegen, die netten Piloten winkten den Passagieren freundlich
zu (Scherz), die überprüften natürlich die Bordinstrumente und dann Vorsicht: ich
bin 183 cm gross und man muss sich in der Tür und im Gang etwas bücken, ansonsten
kommt man mit Beulen am Kopf in Luxemburg an und das ist nicht so schön beim
Geschäftsmeeting in der Deutschen Bank ... Die Maschine hat in Flugrichtung rechts
zwei Sitze und links einen. Wenn man dann endlich Platz genommen hat, kommt einem
das Flugzeug auch nicht mehr so klein vor. Diesen Effekt unterstützen zusätzlich die
kleinen und netten Stewardessen, die stehend den Gang rauf und runterrennen können,
was ich leider nicht konnte! Die Maschine ist von vorne bis hinten identische bestuhlt,
hat trotzdem eine Aufteilung in Business und Economy. Den Unterschied bemerkt man
beim Bordservice, Freigepäck und natürlich den Ticketbedingungen.
Unsere Tickets wurden freundlicherweise in Business ausgestellt, so dass
wir den vollen Umfang des wunderbaren Services an Bord geniessen durften.
Nach den üblichen Sicherheitsregeln (Schwimmweste beim Überlandflug ..!) usw.
ging`s dann los. Das Wetter war gut, nicht windig und es sollte ein ruhiger
Flug werden. Ach so, vor dem Abheben wurden uns noch Erfrischungstücher
gereicht. Tageszeitungen gab es auch ausreichend in der Maschine. Nachdem
wir die Flughöhe erreicht hatten, wurde uns ein sehr gutes Frühstück mit Tee,
Kaffee und Orangensaft angeboten. Bei gleichen Getränken gab für die Passagiere
in der Economy Klasse ein Sandwich - aber immerhin. Nach dem Frühstück kamen
die Stewardessen noch mehrmals an unsere Plätze: noch ein Brötchen oder Croissant?,
ein Bonbon? und zum Schluss luxemburgische Pralinen? Auch die Sitze sind sehr bequem und
haben ausreichend Beinfreiheit, kann das aber in cm nicht sagen, es werden wohl gute 80cm
Sitzabstand haben, aber ich möchte mich da nicht festlegen. Die Flüge mit LUXAIR
waren wirklich sehr gut und das benutzte Flugzeug ist schnell und ruhig.


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Flughafen Luxemburg
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Der Flughafen liegt nur ca. 6km vom Stadtzentrum entfernt und da die Stadt sehr klein
ist (ca. 100 000 Einwohner) ist man in wenigen Minuten überall. Dieses Jahr werden
wohl ca. 2 Millionen Passagiere angepeilt und der Flughafen bekommt gerade ein zweites
Terminal. Der Flughafen ist einer mit sehr kurzen Wegen, die Mindestumsteigezeit beträgt
nur 20 Minuten, wenn man innerhalb von LUXAIR umsteigt, ansonsten auch nur 30.
Der Flughafen ist sehr übersichtlich, hell und modern gebaut, die Ausschilderung ist gut,
Toiletten sind sauber und ausreichend an der Zahl, es gibt Snackbars und Shops.
Man ist schnell aus dem Gebäude raus und direkt davor warten Taxen und Busse.
Parkplätze sind momenten genügend vorhanden, aber nicht immer direkt vorm Gebäude,
da auf Grund der Baumassnahmen ein Teil weggefallen ist. Dafür bekommt der
Flughafen unter dem neuen 2. Terminal eine riesige Tiefgarage. Wer in oder
rund um Luxemburg wohnt und von ihm geflogen ist, teilt bestimmt meine Begeisterung.


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Etwas Geschichte zu LUXAIR
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1948: Gründung von Luxembourg Airline Company
1961: Umstrukturierung und Umbenennung in LUXAIR
1962: Einführung der Strecke Luxemburg-Paris mit einer Fokker F27
1963: Kauf der ersten eigenen Focker F27
1967: LUXAIR ist im Besitz von 3 Focker und einer Vickers Viscount
1977: Kauf der ersten Boing 737-200
Danach wuchs LUXAIR stetig und es kamen weitere Boing 737-400 und -500 hinzu
und die Focker F27 wurden durch Focker F50 ersetzt
Ende 1997: es wurde die "All-Jet-Ära" durch neue Vertragsabschlüsse
eingeleitet, denn die Focker verschwanden in den Folgejahren aus der Flotte
und wurden durch Embraer ERJ-145 ersetzt
06.11.2002: nach 40 Jahren unfallfreier Luftfahrtgeschichte der erste
LUXAIR-Crash beim Flug von Berlin-Tempelhof nach Luxemburg mit 20 Toten
Hier wurde mit einer Fokker geflogen, was nun das Abschaffen dieser Flugzeuge
bei LUXAIR beschleunigen sollte
2005: ca. 1,5 Millionen Passagiere und LUXAIR verbindet heute das kleine Land
nicht nur mit eurpäischen Grossstädten, sondern auch mit Urlaubsdestination
in Spanien, Südfrankfreich oder Bulgarien


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Zahlen und Fakten
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Passagierzahlen:
1962: 12.000
1972: 240.000
1982: 320.000
1992: 621.000
1998: 868.000
2000: 1.166.000
2002: 1.214.000
2003: 1.110.000

Umsatzzahlen in Euro:
1994: 172 Mio.
1997: 202 Mio.
2000: 265 Mio.
2002: 302 Mio.
2003: 289 Mio.

Nach 2001 ist ja generell der Flugmarkt schwieriger geworden, das könnt ihr an
den Zahlen gut erkennen und auch die Konkurenz schläft nicht. RyanAir ab Hahn ist
auch bei LUXAIR bemerkbar, aber langsam erholen sich der Markt und die
Zahlen steigen wieder und ich denke, dass die Investitionen sich am Flughafen lohnen.


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Streckennetz
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Von Berlin/Tegel, Frankfurt, Saarbrücken und München nach Luxemburg.
Ab Luxemburg z.B. weiter nach Kopenhagen, Dublin, Manchester, London, Paris, Genf,
Mailand, Budapest, Venedig, Nizza, Madrid, Malaga, Palma, Ibiza, Neapel, Tunis,
Kanarische Inseln, Korfu, Heraklion, Rhodos, Antalya, Constanta, Varna uvm.


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LUXAIR und Lufthansa Miles & More
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Wie oben schon kurz erwähnt sind LUXAIR und Lufthansa Partner und der Inhaber einer
Miles & More Karte kann auf dem gesamten Streckennetz der luxemburgischen Airline
Meilen sammeln. LUXAIR ist aber kein Vollmitglied in der Star Allianz.

Infos unter LH Miles & More:
Telefon: 01805-5959
Telefax: 05241-8060200


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LUXAIR-Tours
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Viele Strecken auf die Kanarischen Inseln, Marokko, Tunesien, Griechenland oder die
Türkei sind Feriendestinationen und werden über den LUXAIR Reiseveranstalter
LUXAIR-Tours vermarktet. LUXAIR-Tours vermitteln eigentlich alle Reisebüros
in Luxemburg/Land und in den benachbarten Regionen von Belgien, Deutschland
und Frankreich. D.h. wer in Trier, Saarbrücken oder Metz und Umgebung wohnt, der
sollte sich mal nach LUXAIR-Tours umschauen oder über einen Link auf der Homepage
von LUXAIR www.luxair.lu sich informieren.


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Beteiligungen
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Staat Luxemburg: 23.1%
Banque et Caisse d`Epargne de l`Etat: 13.4%
Luxair & others: 13.2%
DEXIA-BIL: 13.1%
Lufthansa AG: 13.0%
Fortis Banque Luxembourg S.A.: 12.1%
Panalpina World Transport: 12.1%

LUXAIR selbst ist zu 34.88% an Cargolux Airlines International SA beteiligt.


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Die Flotte
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Boing 737-700: 3 Maschinen, max. Reichweite 4723 km, Geschwindigkeit 853 km/h,
Spannweite 35.79m, Länge 32.18m, Höhe 12.57m, 141 Sitzplätze

Boing 737-500: 2 Maschinen, max. Reichweite 4083 km, Geschwindigkeit 806 km/h,
Spannweite 28.88m, Länge 31.07m, Höhe 11.13m, 121 Sitzplätze

Embraer ERJ-145: 8 Maschinen, max. Reichweite 3060 km, Geschwindigkeit 806 km/h,
Spannweite 20.04m, Länge 29.87m, Höhe 6.75m, 49 Sitzplätze

Embraer ERJ-135: 2 Maschinen, max. Reichweite 3004 km, Geschwindigkeit 833 km/h,
Spannweite 20.04m, Länge 26.33m, Höhe 6.75m, 37 Sitzplätze


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Lounges
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Für die Business-Klasse Flieger bei LUXAIR stehen in Europa viele Lounges von
den Partner zur Verfügung. Hier nur eine kurze Auswahl:

Berlin/Tegel: Business Class Lounge von Lufthansa
Frankfurt: Business Class Lounge von Lufthansa
München: Business Class Lounge von Lufthansa
Budapest: Cirrus Lounge vom Flughafen Budapest
Genf: Horizon von Swissport
London/Heathrow: Canaletto Lounge von Alitalia
Paris/CDG: Salon Espace von Air France
Rom: Sala Barromini von Alitalia
uvm. .....


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Vielfliegerprogramm: Courtesy Card
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Wie jede gute internationale Airline hat auch LUXAIR ihr eigenes Vielfliegerprogramm.
Passagiere, die pro Jahr 50 Flugabschnitte mit ihr reisen, können eine
Courtesy Card beantragen. Berrechnungsbeispiel: Tegel-Luxemburg-Tegel
entspricht zwei Abschnitten, also 25 Hin- und Rückflüge.
Vorteile einer Karte:

- Priorität bei Wartelisten
- der Zutritt bei dem seltenen Fall einer Überbuchung wird nicht verwährt
- beim Ablauf der üblichen Check-In Zeit wird die Buchung nicht gestrichen
- 30kg Freigepäck in der Economy und 40kg in der Business Klasse
- Benutzung des Business-Klasse Check-In-Schalters auch bei einem Eco-Ticket
- 50 Stunden Parken gratis auf den Langzeit-Parkplätzen in Luxemburg (Business Klasse)
- Zutritt zur Courtesy Lounge in Terminal A und anderen Lounges
- Rabatt in den Leading Hotels of the World weltweit
- zwei persönliche Etiketten für die Koffer

Anträge gibt es in guten Reisebüros oder direkt bei LUXAIR unter:

LUXAIR Customer Relations
L-2987 Luxembourg
Telefon: 00352-4798-4221
Telefax: 00352-4798-4072
eMail: courtesy.card@luxair.lu


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LUXAIR Kontakte
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allgemeine Adresse:
LUXAIR S.A.
Luxembourg-Airport
L-2987 Luxembourg

Verkaufsbüro Saarbrücken:
Flughafen Saarbrücken
66131 Saarbrücken-Ensheim
Telefon: 06893-83329
Telefax: 06893-83367
eMail: info.scn@luxair.lu
Mo-Fr: 06.00-19.00h

LUXAIR Call Center Deutschland:
Telefon: 01805-589247
eMail: reservation@luxair.lu

LUXAIR Call Center Luxemburg:
Telefon: 00352-2456-4242
Mo-Fr: 08.00-19.00 und Sa: 08.00-13.00h

Lost & Found in Luxemburg:
Telefon: 00352-2456-5003

LUXAIR Kundendienst:
Telefon: 00352-2456-4224

LUXAIR Aircraft Chartering:
Telefon: 00352-2456-4222

So, dass sind wohl die wichtigsten Telefonnummern.


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Fazit und Schlusswort
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LUXAIR hat uns richtig gut gefallen, es hat von vorne bis hinten Alles wunderbar
geklappt und wir können die Airline sehr empfehlen. Luxemburg ist eine Wochenendreise
wert und bietet viel mehr als nur Banken und EU-Parlamente. Wer in der Nähe wohnt
und noch nicht mit LUXAIR in den Urlaub geflogen ist, der sollte das mal nachholen.
Für Geschäftsreisende ab/bis Luxemburg bietet die Airline ein optimales Programm und
eine sehr gute Betreuung.


Weiterempfehlung: JA !


Vielen Dank fürs Lesen, Kommentieren und Bewerten.

Viel Spass damit


Euer Tutti69