Ich musste beruflich in letzter Zeit öfters von Paderborn nach München und zurück fliegen. Dabei hatte ich das Vergnügen mit Eurowings, Team Lufthansa und eben EAE.
Hier nun meine Erfahrungen:

Buchung:
Die Buchung auf der Website von EAE www.eae.aero ist narrensicher. Bei der ersten Benutzung muß man sich registrieren, dann braucht man bei Folgebuchungen seine Daten nicht mehr neu eingeben. Außerdem werden alle Reisen gespeichert und mit einem selbstgewählten Titel versehen. So behält man auch bei mehreren Buchungen den Überblick. Die gebuchten Tickets kann man gebührenfrei am EAE-Schalter des Abflughafens abholen. Unverständlich ist nur, warum keine E-Ticket Funktion angeboten wird. Da man ja mit Kreditkarte bezahlt, wäre eine Identifikation auf diesem Weg ja problemlos möglich.

Check-In:
Am Winzig-Flughafen Paderborn kein großes Thema, da ist sowieso nichts los, also auch keine Warteschlangen.
Anders in München: hier sind für drei Abflüge drei Schalter geöffnet (also kommen bei 50 Plätzen pro Flug maximal 50 Personen auf einen Schalter). Das ist mehr als genug und macht sich in der angenehmen Wartezeit von 0 Minuten bemerkbar.
Praktisch ist, dass man auch großes Gepäck nicht einchecken braucht. Man bekommt einen Anhänger und gibt das Gepäck direkt am Flugzeug beim Einsteigen ab. Beim Verlassen des Flugzeugs am Ziel erhält man seinen Koffer direkt an der Treppe wieder. Das Warten am Gepäckband entfällt.

Flugzeug:
EAE hat momentan 5 ATR42 aus ehemaligen Eurowings-Beständen. Die Wartung erfolgt meines Wissens auch bei Eurowings, also dürfte ein hoher Sicherheitsstandard garantiert sein. Auch die Piloten wirken vertrauenerweckend und kompetent. Im Flugzeug sitz man bequem auf dunkelblauem Leder.
Ein Problem für sich ist meiner Meinung nach die ATR. Nicht, dass das Ding unsicher wäre oder so. Nein, aber es ist schlicht ziemlich laut. Ich bin auch mit Team Luftrhansa in Einer Fokker 50 geflogen, und das waren Welten
. Die ATR ist eine schreckliche "Rappelkiste", wenn man schon leicht angeschlagen ist macht das Teil nach einer halben Stunde Kopfschmerzen mit seinem Krawall. Auch war es erbärmlich kalt in der Kabine. Scheint auch kein EAE-Problem zu sein, in der ATR von Eurowings wars genauso kalt. Auch hier war die Folkker 50 wesentlich gemütlicher.

Service:
Das Highlight bei EAE. EAE bietet auf allen Strecken Full-Service. Kein vertrocknetes Sandwich und einen O-Saft im Plastikbecher hinterhergeworfen. Nein, bei EAE, gibt es ein ordentliches Tablett, das bei mir ein kaltes Hähnchenschnitzel, Kartoffelsalat, Vollkornbrot, Butter und ein Töpchen mit Schokocreme enthielt. Dazu gibts Kaffe, Tee und die üblichen Kaltgetränke in zwei Getränkegängen. Angenehm fällt außerdem auf, daß EAE sich der Müllvermeidung verschrieben hat. Das Essen wird auf Prozellangeschirr serviert, Getränke gibts aus echten Gläsern.
Nach dem Essen Hot-Towel Service, und kurz vor der Landung wird noch Schokolade verteilt. Spitzenservice im innerdeutschen Verkehr und ein echtes Vorbild für dei Konkurrenz.

Personal:
Das Kabinenpersonal manchmal zwar etwas kühl und distanziert, aber letztendlich immer freundlich und hilfsbereit.

Preis-Leistungsverhältnis:
Ich habe bei EAE grundsätzlich weniger gezahlt als bei Eurowings/Lufthansa. Für das geringere Entgelt gabs einen ungleich besseren Service, komfortable Sitze, absolut pünktliche Flüge und außerdem Meilen bei Lufthansa MILES&MORE.
Warum also Lufthansa/Eurowings bemühen?

Fazit:
Wer auf den von EAE bedienten Routen die Wahl zwischen EAE und dem Platzhirschen Lufthansa hat sollte unbedingt EAE wählen. Das ambitionierte Konzept der EAE sollte man in jedem Fall unterstützen (und für Vielflieger ists egal, Meilen gibts bei EAE ja auch).
Außerdem belebt Konkurrenz ja schließlich das Geschäft, das wir ja der LH nicht ganz allein überlassen wollen, oder ;-)?