Wenn mich in den letzten Jahren eine Airline wirklich begeistert hat, dann die Dragonair mit Sitz in Hongkong. Ich bin wirklicher Vielflieger mit z.B. Lufthansa Senator Status und kann mir daher ein Urteil über eine Vielzahl der weltweit bestehenden Airlines erlauben.

Meinen letzten Flug mit Dragonair hatte ich am 06.10.2005 mit dem Flug KA 800 von Hongkong nach Shanghai in der Business Class. Zwar hatte ich in den vergangenen Jahren schon verschiedentlich positive Erfahrungen mit Dragonair gemacht und konnte die ja teilweise schon älteren Testberichte daher nicht ganz nachvollziehen, diesmal zeigte sich der rote Drache allerdings von seiner besten Seite.

Schon am Boden hat Dragonair eine Lounge am Hongkonger Airport, die selbst der Senatorlounge der Lufthansa am Heimatport Frankfurt in jeglicher Hinsicht meilenweit überlegen ist. Auswahl der Getränke, das warme Essen (die Dim Sum waren prima) sowie Sauberkeit der Toiletten und nicht zuletzt das Angebot an Internet-Zugängen ist vorbildlich.

Entscheidend bei einer Airline sollte aber die Leistung in der Luft sein und hier setzt Dragonair wirklich Maßstäbe. Selbst die Cathay Pacific mit der ich einen Tag zuvor aus Delhi eingeflogen war, hat auf den sechs Stunden weniger zu bieten gehabt als Dragon auf den 120 Minuten nach Shanghai.(Dragon ist übrigends entgegen langläufiger Meinung keine 100%ige Tochter der Cathay)

Die Maschine hatte sicher noch kein Jahr und die Kabine war völlig neu mit elektrischen Sitzen, LED-Spots, grossen LCD Monitoren und beachtlichen Sitzabstand ausgestattet. Champagner zum Aperitif war genauso selbstverständlich wie die Auswahl von 3 (in Worten: drei) warmen Mahlzeiten die offen präsentiert wurden. Die Ansagen aus dem Cokpit waren verständlich und informativ, die Ankunftszeit wurde auf die Minute eingehalten. Was will man mehr?

Dragonair wurde zum 4. mal hintereinander zur besten Airline Chinas gewählt, was meines Erachtens der Sache nicht wirklich gerecht wird, da es sich nicht um eine mainland-airline handelt und alle Flüge über Hóngkong laufen müssen. Daher ist es natürlich wenig praktikabel mit Dragonair von Beijing nach Shanghai zu fliegen weil man keinen Direktflug finden wird. Wer aber über Hongkong fliegen kann oder muss, dem sei die Airline mit dem roten Drachen ans Herz gelegt.

Zu erwähnen sei auch noch der Flugplan, der allein mit einer Flugfrequenz von 18 Verbindungen HKG-PVG täglich einfach top ist.

Diese Angaben beziehen sich auf die Business-Class, Eco kann ich nicht beurteilen.