Cirrus Airlines
Jetzt pleite - Nur 3 Passagiere im Linienflug von München nach Erfurt ! Drittes Rad am Wagen ???? - Cirrus Airlines Fluglinien

Neuester Testbericht: ... 32 Leute an Board nehmen kann und davon 1 in der Business. Gut, wir sollten schon boarden und es war fast 10 Minuten drüber, als die ... mehr

Jetzt pleite - Nur 3 Passagiere im Linienflug von München nach Erfurt ! Drittes Rad am Wagen ????
Cirrus Airlines

celles

Name des Mitglieds: celles

Produkt:

Cirrus Airlines

Datum: 28.05.11, geändert am 18.02.12 (160 Lesungen)

Bewertung:

Vorteile: Man fliegt wie im Privatjet

Nachteile: Keine - Total ruhig

Hallo live aus dem Pullman am Dom in Erfurt !!

Ich sitze jetzt an einem von zwei PC Plätzen und habe einen ganz aktuellen Bericht hier getippt !


Den Bericht habe ich im Pullman am Dom in Erfurt verfasst. Wir sind am 27.5.2011 von Wien über München nach Erfurt geflogen. Dabei haben wir erstmalig Cirrus Airlines in Anspruch genommen. Ich habe von denen noch nie gehört. Kein Wunder, die fliegen auch erst seit 2011 von Wien nach Dresden und dort waren wir schon.


Vorher in München konnten wir noch die Lounge genießen. Dann ging es ab zu G27 zum Schalter der LH, wo der Flug nach Erfurt-Weimar stattfinden sollte. Wir warteten geduldig mit einer Schar an Passagieren. Wir haben so mit 25 Gästen gerechnet, da es eine kleine Maschine ist. Eine Dornier, die maximal 32 Leute an Board nehmen kann und davon 1 in der Business.


Gut, wir sollten schon boarden und es war fast 10 Minuten drüber, als die Dame vom Schalter sagte, wir können kommen, es fehle nur mehr 1 Fluggast ? Wie bitte ?????? Nur noch einer ? ja es sind nur 3 Leute auf Erfurt gebucht. Da wären immer wenige Passagiere und heute sei es besonders mager.


Nachdem der Gast nicht zu sehen war, ließ sie ihn mal ausrufen. Dann kam der nette Herr in schwarz daher. Wir bekamen dann am Gate seltsamerweise neue Sitzplätze.


Die Dame fand das nicht weiter verwunderlich. Da sei deswegen, dass die Maschine keine Schieflage bekäme. Es ist gut, dass wir hinten säßen. Danach ging es zu Fuß hinunter zum Shuttlebus. Der Fahrer guckte doof und glaubte nicht an unser Boarding complete. Erst wir die Dame von der LH die sehr kurze Passagierliste brachte, schmunzelte er gläubig.


Aldann ging es auf Suche nach der richtigen Maschine. Wir fahren ins Abteil der Mikroflieger. Nach genauer Suche kamen wir bei der Dornier an. Die Einstiegstüre war bereits heruntergeklappt und fungierte auch als Einstieg.
Die Stewardess empfing uns sehr sehr freundlich und sagte, wir können uns hinsetzen, wo wir wollen. Die Dornier sah gar nicht so übel aus. Es war eine Propellermaschine mit 1 + 2 Sitzen pro Reihe, dunklen Stühlen und sogar einem WC.


Dann kam die Ansage und die Aufklärung über die Sicherheit. Alle 3 Passagiere schauten wohl zum ersten Mal in ihrem Leben ganz ganz brav zu. Sonst würde sich die Stewardess sehr seltsam vorkommen. Dann haben wir sehr schnell und steil ab. Die Wolken waren so um 21:00 h besonders schön anzusehen.


Nach rund 15 Minuten der insgesamt 45 Minuten Flugdauer begann der Boardservice. Ja, den gab es da auch.
Die Dame kam mit einem Plastikkorb und bot uns Erdnüsse und Müsliriegel an. Ich fragte, ob ich 2 nehmen durfte, was sie bejahte. Dann gab es Getränke. Ich brauchte keines, da in der Lounge genug gesüffelt. Vor dem Landen gab es nochmals was Süßes. Das war mehr Angebot, als zuerst. Zusätzlich gab es Mini Ritter Sports und Haribos. Ich nahm 2 Marzipan. Die Landung verlief reibungslos und wir verließen wie drei Privatjetkunden die Maschine. Klarererweise waren die Koffer auch schon da.


Insgesamt top Rating für die Airline und Betreuung. Wie defizitär diese Verbindung sein muss und wie lange es sie noch geben wird, steht wohl auf einem anderen Blatt.


Danke fürs Lesen


Celles

Fazit: s.o.