Vorteile:
+ Terminal 1 ist recht neu:
Das internationale Terminal 1 ist neu gebaut. Die Bauweise entspricht internationalen Standards =getrennte Ein-Aus-stieg Ebenen, viel Glas, alles noch recht sauber, viele Shops

+ er wird zurzeit (Jan. 06) an YYZ gebaut, somit besteht die Möglichkeit, dass es besser wird

Nachteile:

- Unübersichtlich:
Terminal 1 (internationale Flüge) ist ok; allerdings hat man anstatt das Terminal in A, B und C Flügel zu unterteilen eine kontinuierliche Nummerierung verwendet. Man weiß somit erst wenn man vor dem Hinweis-Schild steht, dass z.B. Gate 157 eigentlich die total andere Richtung ist.
Terminal 2 ist eine Katastrophe. Alt, heruntergekommen und total unübersichtlich. Die Nummerierung der Gates erfolgt mit Hilfe von Buchstaben. Das Endet dann in Schildern wie: „Gates F-J rechts; K-O links; Gates P-T gerade; Gates U-Z zurück“.
Anstatt Hinweis-Schilder zu verwenden benützt man blinkende farbige Lampen. So muss man z.B. den blinkenden grünen Lampen folgen um zu den connecting flight zu kommen. Der Eingang für US flights ist die blau blinkende Lampe?! Es gibt allerdings kein Schild auf dem die Bedeutung der Lampen erklärt wird.
Terminal 3 (IFT) kenne ich (zum Glück) nicht. Erwarte aber keine Besserung, da ähnliches Baujahr wie Terminal 2.

- Baulich weit getrennte Terminals
Terminal 1 und Terminal 2 sind baulich nicht verbunden. Zu Fuß hat man keine Chance, außer man will am Rande des Highways gehen. Man muss einen alten klapprigen Bus-Shuttle nehmen. Um den Shuttle zu finden muss man ?? Richtig, blinkenden farbigen Lampen folgen!
Das Terminal 3 (IFT: In-Field-Terminal) liegt in der Mitte des Flugfeldes und ist auch nur mit Shuttle zu erreichen.

- Mitarbeiter sind unhöflich und wissen nicht Bescheid:
Es steht zwar an jeder Ecke ein Mitarbeiter, die wissen aber meist gar nichts und werden recht schnell unhöflich.
Meine Frage: „Wo muss ich zu US-Air Check-in?“ Antwort: „rechts“. Ich: “Sicher? Da komme ich gerade her“. Er: „oh, nein links“. Ich: „wirklich da steht aber domestic flights only?“. Er:“ Nein, ich hab ihnen doch gesagt rechts“. Ich: „Ja was denn jetzt?“. Er: „Ich habe es ihnen doch schon gesagt, gehen Sie jetzt aus dem Weg“. In Wirklichkeit musste ich das Terminal wechseln.

- Alte Technik
Die Gate-Crew war nicht in der Lage mir Auskunft zu geben, ob mein Gepäck im Flugzeug sei. „Wir haben keine Möglichkeit einzelne Gepäck-Stücke zu verfolgen“ hieß es. Peinlich! Das gibt es sonst nur in Afrika oder in Süd-Amerika!?

- Chaotische Informationen:
Von unserem Flug haben 2/3 der Passagiere vor den Gepäckbändern gewartet. Dann endlich nach 40 Minuten bangem Warten kam die Durchsage, dass für Weiterflüge das Gepäck nicht auf dem Band ist. Obwohl uns zuvor vom Flugpersonal das Gegenteil gesagt wurde?