Zwar bestehen bereits Berichte über den Flughafen von Peking, sie wurden jedoch vor langer Zeit verfasst und haben nicht mehr ganz ihre Gültigkeit. Im Hinblick auf die Olympiade von 2008 wurde in Peking sehr viel in die Infrastruktur investiert und unter anderem auch ein drittes Terminal gebaut, worüber ich gerne berichten möchte.

Lage:
Der internationale Flughafen mit dem vollen Namen "Beijing Shoudu Guoji Jichang" liegt etwa 20km nordöstlich von Peking.

Terminal 1 und 2
Der Flughafen besteht aus 3 Terminals. Terminal 1 wurde in den 50er Jahren gebaut und zwischen 1999 und 2004 erneuert. Heute wird dieses Terminal von kleineren chinesischen Fluggesellschaften für Inlandflüge benutzt. Terminal 2 wurde 1999 eröffnet, um das Terminal 1 zu ersetzen, welches wegen der Renovation geschlossen wurde. Heute wird das Terminal 2 von den Fluggesellschaften des SkyTeam-Bündnisses (Air France, KLM, etc), China Southern Airlines und China Eastern Airlines benutzt.

Terminal 3
Dieses Terminal wurde 2008 kurz vor den olympischen Spielen in Peking eröffnet und wird heute hauptsächlich von den Airlines der Star Alliance (Lufthansa, Air China & Co.) und des Oneworld-Bündnisses (British Airways, etc.) benutzt. Norman Forster ist der Architekt des riesigen Terminals 3. Das Terminal 3 besteht eigentlich aus mehreren "Teilen", nämlich dem Hauptgebäude 3C sowie den beiden Satelliten 3D (momentan nicht in Betrieb) und 3E. Im Bereich 3C sind die Gates für die Inlandflüge und im 3E ist der Bereich für die internationalen Flüge. Das Terminal 3 nennt sich auch "Global Kitchen" mit den unzähligen Restaurants mit den vielfältigsten Speisen. Auch sind viele Shops vorhanden. Es ist sehr oft lustig, zuzusehen, wie die Leute arbeiten. Ich habe einmal an einer kleinen Kaffee-Ecke (à la Starbucks) einen Cappucino bestellt. Da waren etwa 6 Leute daran beteiligt, von der Bestellung aufnehmen bis zum Bringen, obwohl ich der einzige Gast war. Ob es dann ein Cappucino war.... na ja.
Grundsätzlich aber ist der Flughafen sehr sauber und architektonisch sehr interessant. Der Flughafen wurde sehr gross gebaut, sodass die Wege vom Flugzeug bis zur Ankunftshalle und umgekehrt vom Check-In zum Gate je nach Standort des Flugzeugs sehr lang sein können. Die Grösse hat aber sicher den Vorteil, dass bei einem grösseren Massenaufkommen (womit ja gerechnet wird) die Gefahr eines Chaos gering ist.

Ankunft Terminal 3
Fliegt man (international) nach Peking mit einer der Fluggesellschaften der Star Alliance oder Oneworld (und es gibt ein paar mehr), kommt man am Terminal 3E an. Nach dem Aussteigen folgt je nach Ankunftsgate ein kurzer oder langer Weg bis zu den ersten Kontrollen. Zunächst geht man an Wärmebildkameras wegen der Schweinegrippe vorbei (Mitte Juni 2009, kamen chinesische Kontrolleure in das Flugzeug hinein und haben sämtliche Passagiere mit einem mobilen Messgerät überprüft, im Januar 2010 war das nicht so). Dabei muss man ein kleines Formular abgegeben, worauf man schreiben muss, wo man gewesen sei und wohin man gehen werde und wie man kontaktiert werden könne. Das ist alles eine Angelegenheit der Gesundheitsbehörde. Erst kurz danach kommt man zur Einreisekontrolle. Auch dafür muss man ein Formular ausfüllen und es abgeben. Die ganze Prozedur wird sehr rasch und fast ohne Worte abgewickelt. Die Beamten ändern kaum ihre Mimik. Nachdem man den Pass zurückerhält, hat man noch die Möglichkeit, den Beamten zu werten (wenn es so etwas in den USA gäbe, dann wären die Beamten vermutlich sehr freundlich!). Da ist also am "Schalter" auf Gürtelhöhe unsichtbar für den Beamten ein Gerät mit Knöpfen installiert. Das Bewerten aber ist freiwillig. Danach benutzt man den automatisch betriebenen Transfer-Shuttle, um zum Hauptgebäude 3C zu gelangen. Man fährt damit eine gefühlte lange Strecke und nach dem Aussteigen geht es noch Stück weit bis man zur Gepäcklieferung kommt. Meist rollt das Band schon und das Gepäck ist schon da. Und schon bald ist man in China!

Abflug Terminal 3
Der Ablauf gleicht allen anderen internationalen Flughäfen. Zuerst kommt das Check-In. Danach folgt die Passkontrolle, sofern man schon zum 3E gehen möchte. Man kann aber auch noch ein bisschen Zeit vertrödeln im Hauptgebäude. Nach der Passkontrolle nimmt man den Transfer-Shuttle zum 3E und das Abflugsgate ist dann nicht mehr so weit entfernt.

Verkehrsanbindung zum Flughafen
Es gibt eine Bahn, welche den Flughafen (nur Terminal 3!, vom Terminal 2 muss man zunächst mit dem Bus das Terminal wechseln) mit dem nordöstlichen Stadteil Pekings verbindet. Von dort an könnte man die U-Bahn oder ein Taxi nehmen. Die Bahn ist sauber, rasch und günstig.
Es gibt Busverbindungen in die Stadt. Habe ich früher benutzt, als es die Bahn noch nicht gab, ist jedenfalls ein Abenteuer, da ich jedes Mal ein Bus erwischt habe, welches ein Löcher im Boden hatte. Bei einem sah ich sogar permanent die Strasse.
Ganz komfortabel sind Taxis. Dank der Olympiade wurde ein verhältnismässig hoher Standard geschaffen. Vom Flughafen aus kostet es in die Stadt nicht einmal 10 Euros und dabei fährt man je nach Verkehrsaufkommen bis zu einer Stunde darin. Für den Erstbesucher ist das Taxi wohl das beste Verkehrsmittel. Einerseits ist es günstig, andererseits kann man schon auf dem Weg in die Stadt bzw. zur Unterkunft ohne jeglichen Stress viel sehen.