Wilier GranTourismo Ultegra ... Tretlagergehäuse, um die Stabilität zu erhöhen. Zusammen mit dem Innenlagersystem ermöglicht dies eine Gewichtsersparnis von 120 Gramm. Asymmetric Rear Arms Der Hinterbau ist asymmetrisch, die eine Seite ist auf Druck, die andere auf Zug ausgelegt. So wird die Kraftübertragung der Kette auf das Hinterrad optimal in Vortrieb umgesetzt. Easy Drive System Neue Form und verbesserte Funktion des Steuerlagergehäuses. Das leicht eckige Ende am Gabelschaft und das runde Vorbauende verbessern gleichzeitig Stabilität und Lenkbarkeit des Rades. Swing-arm Integrated Design Der Hinterbau besteht aus einem einzigen, durchgehenden Monocoquebaustück. Ketten- und Sitzstreben werden zu einer Einheit ohne Verbindungen und schenken dem Rahmen so einen deutlichen Zugewinn an Kraftübertragung. Smooth Rear Design & Razor Edge Design Der spürbare Komfort durch das Smooth Rear Design des Hinterbaus schont die Muskulatur auch auf langen Strecken. Das Razor Edge Design des Steuerrohres und des vorderen Rahmen gibt höchste Spurtreue und Stabilität bei jeder Geschwindigkeit. Die Gabel ist konstruktionsbedingt gleichzeitig komfortabel, als das Sie auch keine Kraft im Wiegetritt verschenkt. Das Rad für lange Strecken! weitere Features: - ICS (Integrated Cables System) - High Modulus Carbon Monocoque Geometrie Oberrohr: (S) 52,3cm, (M) 53,7cm, (L) 55,4cm, (XL) 57,7cm Sitzrohr: (S) 51,5cm, (M) 55,5cm, (L) 58,5cm, (XL) 61,5cm Lenkwinkel: (S) 72°, (M) 73°, (L) 73°, (XL) 73° Sitzwinkel: (S) 74°50', (M) 74°50', (L) 73°50', (XL) 73° Kettenstrebe: (S) 40,5cm, (M) 40,5cm, (L) 40,5cm, (XL) 40,5cm Rahmengewicht: 1,05 kg Gabelgewicht: 0,36 kg Info: Bilder können bei Ausstattung der Bikes abweichen.