Kona Supreme Operator

Kona Supreme Operator Fahrrad

Produkttyp: Kona Fahrräder

Kurzbeschreibung:Artikelnummer B12OPSM / Marke: Kona / Fahrradtyp: Mountainbike Fully / MTB Fullsuspensions / Es ist Kona's World-Cup-Bike, das momentan alles auf dem DH-Sektor reißt. Verantwortlich dafür sind Mitch Delfs und Connor Fearon vom Kona Team. Dank der so genannten Viergelenkabstützung ... mehr

Kona Supreme Operator ... namens “Kona Walking Beam 4-Bar Linkage” mit überdimensionalen Achsen, und dem niedrigen Radstand, welcher für eine ausgewogene Fahrposition sorgt, hat das Bike alles, was wir vom World-Championship-Gewinner namens Stab wissen müssen. Wir haben ein Bike geschaffen, das die neue Ära des Downhills eingeleitet hat. Das Operator ist einfach zu händeln und durch die geschmeidige Federung bestens geeignet für den” Long Sweet Ride“. Nicht ohne Grund wurde es vom Dirt Magazin als wahrer Knaller bezeichnet. Kona 7005 Aluminium Kona 7005 Aluminum wird sehr oft in der gesamten Kona Kollektion eingesetzt, angefangen von Mountain bis hin zu Asphalt und Road Bikes. Das robuste, beständige, erschwingliche Kona 7005 Leichtmetall liefert fantastische und zuverlässige Leistung für tausende von Fahrten. Sie sind bei weitem die besten Aluminium Rohre auf dem Markt. Viele unserer 7005 Rohre sind konifiziert und/oder geformt, sodass die Rohrstärke von innen nach außen zunimmt und geformt werden kann. Dadurch wird eine Feinabstimmung der Fahreigenschaften je nach Rahmen und Einsatz ermöglicht. hydrogeformte Rohre Hydroforming nennt man die Technologie, mit der Rohre mit Hilfe einer Hochdruckflüssigkeit geformt werden. Gleichzeitig werden auch in diesem Verfahren die körnigen Strukturen ausgerichtet. Ganz einfach schafft so diese Technologie eine solide Struktur und beste Fahreigenschaften wie keine anderen Rohre auf der Welt. Durch diesen Prozess wird gewährleistet, dass ein nahtloses, durchgängig ausgerichtetes Stück Metall bis tief in die Fasern entsteht. Hydrogeformte Rohre sind vor allem bei Schweißstellen vorteilhaft, wo die Rohre leicht durch Schweißpunkte ausgeweitet werden. Durch die Verwendung dieser Rohre wird die Stabilität ganz ohne Zugabe von extra Winkel erhöht. Das Ergebnis ist ein starker, makelloser Rahmen mit bester Seitenstabilität, Strapazierfähigkeit und Reaktionsfähigkeit. Und ganz zu schweigen davon sehen diese Rohre noch richtig scharf aus. integrierter Steuersatz Dadurch, dass die Steuersatz-Lager im Steuerrohr sind (“Zero-Stack” genannt) und nicht oben oder unten, ergeben sich einige starke Vorteile im Bezug auf mehr Stabilität vorne, Strapazierfähigkeit und Fahrverhalten. Der größte Nutzen eines integrierten Steuersatzes ist jedoch die zusätzliche Schutzschicht der Lager zu den Elementen. Darüber hinaus sind diese Lager normale Schrägkugellager, die einfach und kostengünstig zu ersetzen sind. Ein integrierter Steuersatz reduziert zudem die Höhe, wodurch eine bessere Höheneinstellung des Vorbaus und Lenkers ermöglicht wird und die Fahrposition besser angepasst werden kann. konisches Steuerrohr 2012 hat Kona sehr viele Bikes mit konischen “Zero-Stack” Steuerrohren im Programm. Angefangen von Cyclocross und Cross-Country bis hin zu unseren 29ern und den Bikes mit viel Federweg. Ein konisches Steuerrohr unterstützt am Übergang vom Oberrohr zum Unterrohr indem es die Stabilität und Gesamtleistung verbessert. Das Design bietet zudem eine solidere Schnittstelle zwischen Gabel mit Gabelschaft und dem Fahrradrahmen an sich. Durch den höheren Umfang auf der unteren Seite des Steuerrohres wird die Stoßkraft besser verteilt und so die Lebensdauer der Lager im Steuersatz erhöht. Die anhaltende Stärke dieser dreieckigen Form führt auch zu einer Stärkung der Lenkposition und Balance, wodurch der Fahrer gerade im unwegsamen Gelände mehr Kontrolle über das Bike hat. Zudem stärkt das konische Steuerrohr genau dort, wo die meiste Last anfällt. Kona 4-Gelenk-Abstützung Als Kona erstmalig 1996 die sogenannte „Walking Beam 4-Bar Linkage” Plattform vorgestellt hat, wurde es als funktionalste, beständigste und leistungsorientierteste Innovation gelobt und gerühmt. Es ist nicht nur das bevorzugte Federungssystem bei Formel 1 Rennwagen, sondern auch bei zahlreich

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