Dahon Speed TR

Dahon Speed TR Fahrrad

Erhältlich in: 2 Shops

Produkttyp: Dahon Fahrräder

Kurzbeschreibung:Marke: Dahon / Fahrradtyp: Faltrad / Klapprad / Falträder / Klappräder / Dahon Speed TR Licht 20 Zoll forest green / ... mehr

Dahon Speed TR ... Fahrräder / Falträder 7/8-Gang

Neuester Testbericht: ... Tour irgendwo mit dem Auto schnell hinfahren will. Aber auch für große Touren kann ein Faltrad praktisch sein, wenn zum ... mehr

 ... Beispiel Teilstrecken mit der Bahn "überbrückt" werden sollen. Anspruch des Dahon Speed TR: ************************** Das Dahon Speed TR erhebt den Anspruch ein vollwertiges Tourenrad zu sein. Es ist also nicht nur für den Kurzstreckeneinsatz für Pendler konzipiert. Dadurch ist es natürlich etwas teurer, beinhaltet aber eine große Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten. Kenngrößen des Dahon Speed TR: ***************************** Das Dahon Speed TR hat 20-Zollräder. Das sieht natürlich ein bisschen nach &q...mehr

Preisvergleich zu Dahon Speed TR

 
Dahon Speed TR Licht 20 Zoll forest green 2011 forest green Fahrrä ...

Das Dahon Speed TR Licht Klapprad, ist ein vollausgestattetes Touring Rad, das sich in Sekunden zusammenfallten lässt. Der stabile Gepäckträger bietet auch für längere Touren genüg ...

Daten vom 30.05.2012 02:48*

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Speed TR 24 Grun Faltrad 2011

Unser Speed TR Touring ist eines der komfortabelsten und anpassungsfahigsten Faltrader der Compact-Klasse, geschaffen fur langere Reisestrecken.

Daten vom 30.05.2012 04:11*

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Testberichte zu Dahon Speed TR

lemmel
Dahon Speed TR: In jeder Beziehung einfach nur gut (977 Wörter)
von - geschrieben am 23.11.11, geändert am  02.05.12 (Sehr hilfreich, 155 Lesungen)
Bewertung:

Geschichte: Vom Klapprad zum Faltrad ******************************** Klappräder gab es schon in den 70 er Jahren. Diese Räder konnte man in der Mitte teilen und damit leicht transportieren. Das war natürlich für den Transport ein Vorteil. Ansonsten waren diese Räder aber qualitativ einfach nur schlecht. Entsprechend schlecht wurde der Ruf dieser Räder und der haftet ihnen im Grunde bis heute an, obwohl sich in diesem Bereich inzwischen sehr viel getan hat. Heute teilt man das Rad nicht mehr in zwei Teile, sondern klappt es. Und das sogar mehrmals. Deshalb spricht man auch heute von Klapprädern. Der Rahmen kann heute in der Mitte ...  weiterlesen

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