Innerhalb von 8 Wochen wurde der Viano in knapp 9000 Kilometern auf Herz und Nieren getestet - und das Resultat kann sich sehen lassen: kein Vergleich mit dem schwachen und störanfälligen Vorgänger Vito. Im Gegenteil: kraftstrotzend, ausgeklügelt und bewährte Mercedes-Benz Technik sorgen für angenehme Fahrt auch auf langen Strecken. Unser Ansinnen war, drei Fahrzeuge in einem zu vereinen: Den Kombi der Frau mit seinem Ladevolumen, die C-Klasse von mir mit seiner sportlichen Spritzigkeit und Stadttauglichkeit und die Reiseeigenschaft unseres alten VW-Joker Reisemobils. In der Konkurenz standen der VW T5 , der VW T4 und der neue Viano. Bezüglich der ...  weiterlesen

Seit 1986 fahre ich Wohnmobile von Mercedes,alles Selbstausbauten.Bis zum November 1990 war es ein 207 D mit 65 PS Motor.Das Auto hat mich nicht einmal im Stich gelassen!Einzigstes Manko,ein paar PS mehr hätten es sein dürfen.Aber wenn man nach dem Motto fährt,der Weg ist das Ziel,reichen die Pferdestärken allemal.Seit November fahre ich nun einen DB 613 D Kasten DoKa.Das ist natürlich ein Quantensprung!Das Auto hat einen Reihensechszylinder mit 5,7 Liter Hubraum,der bei 2800U/min 130 PS an die Hinterachse wuchtet.Der Wagen ist 7m lang und darf 6,8 Tonnen wiegen.Mit Druckluftbremsanlage und Federspeicher Feststellbremse ist das natürlich kein Transporter mehr,sondern ein ...  weiterlesen

Schon seit ca. 2,5 Jahren bin ich mit dem Marco Polo näher bekannt durch meine berufliche Tätigkeit. Bevor Mercedes die CDI-Motoren beim Vito einführte, konnte man mit dem Marco Polo 110 D nicht gerade besondere Fahrwerte erreichen. Mit dem 112 CDI (für viele reicht bestimmt auch der 110 CDI) lässt man jedoch viele Konkurrenten stehen, da diese mit Ausnahme des VW 150 PS TDI alle weniger Drehmoment bieten. Im Gegensatz zu den TDI-Motoren macht sich beim Vito bemerkbar, daß hier Drehmoment im ganz tiefen Drehzahlbereich vorliegt und auch lange anhält. Beim TDI-Bus von VW, von denen ich auch alle Varianten gut kenne, hat man den Eindruck durch hohe Drehzahlen den Motor bei ...  weiterlesen

Der Westfalia Umbau von Daimler Benz - Direkt ab Werk als Vito Marco Polo beziehbar, ist eine mehr als gelungen Alternative gegenüber dem Vergleichbaren VW-Bus. Probleme in den alten Vito Modellen (Heizung, Schließanlage...) sind in der neuen Version behoben. Das von diversen Testern bemängelte Schaltgetriebe ist im o.g. Modell überhaupt kein Problem :-) (Automatik). Das Fahrzeug ist bequem, bietet viel Platz und läßt sich wie ein PKW fahren. Die Austattung von Westfalia ist fast Perfekt. Die Lösungen super durchdacht. Derzeit das Beste in dieser Klasse das man auf dem Markt finden kann. Die Preise sind auf jeden Fall mit VW ...  weiterlesen

Seit 1992 fahre ich ein MB T1 Modell (310D) mit 95 PS. Das Fahrzeug ist ein Eigenausbau, und durch seine relativ geraden Wände hierfür auch hervorragend geeignet. Bisher war außer den regelmäßigen Kundendiensten nur ein auserplanmäßiger Stop in der Werkstatt wegen einer defekten Lichtmaschine fällig (hat aber leider 640,-DM gekostet, und es wurde trotz der damaligen geringen Laufleistung von 50000KM keine Art von Kulanz gewährt). Das Fahrzeug selber fährt sich sehr gut, dank der Servolenkung gibt es eigentlich keinerlei Probleme beim einparken, sofern das Auto mit seinen 5,5m Länge reinpasst. Der Verbrauch liegt bei 10,9 Liter Diesel, was angemessen bei einem Leergewicht ...  weiterlesen