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Produkttyp: Jumbo Spiele Brettspiele
Neuester Testbericht: ... Zugvariante besteht nun darin, zu würfeln und den Fahrer entsprechend viele Felder vorzuziehen. Dazu aber gibt es andere Möglichke... mehr
Taktisches Denkspiel
Jumbo - Um Reifenbreite

Name des Mitglieds: pilotin2000
Produkt:
Jumbo - Um Reifenbreite
Datum: 30.01.01, geändert am 30.01.01 (64 Lesungen)
Bewertung:
Vorteile: man muss aufpassen darf sich nicht ablenken lassen
Nachteile: keine neue Grundidee
Wer ein Rennspiel sucht, welches viel Taktik und Überlegung und ein wenig Glück braucht, ist mit dem Spiel von Jumbo gut bedient. Das Spiel ist für 2 bis 4 Spieler ab 8 Jahren.
Verpackung, Inhalt und Design
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Der Inhalt der Schachtel sind 1 Spielplan, 20 Fahrer, 56 Energiekarten, 22 Chance-Karten, 2 Würfel, 1 Wertungsblock.
Die Spielfiguren sind in gesonderten Einsätzen in der Spielverpackung gut und sicher untergebracht. Einzig die Fächer mit den Karten scheinen teilweise etwas klein geraten zu sein, so dass diese schräg stehen müssen. Die Spielfiguren sehen recht ordentlich aus und zeigen je einen Radrennfahrer in den Vereinsfarben. Sie sind aus bedruckter Pappe gefertigt und stehen in gleichfarbigen Plastikfüssen. Der Spielplan zeigt eine grosse Strecke in mehreren Etappen, die man etappenweise oder am Stück abfahren kann. Verschiedene Geländearten sorgen für unterschiedliche Geschwindigkeiten und Taktiken der Spieler.
Spielweise
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Jeder Spieler führt ein Radrennteam und versucht, dieses als erstes über die Ziellinie zu bekommen. Im Grundspiel spielt der Strassenbelag keine Rolle. Die Chance-Karten werden gemischt und als Stapel neben das Spielfeld gelegt. Jeder Spieler bekommt ein Team von 4 Fahrern und 14 Energiekarten einer Farbe. 10 dieser Karten haben Fahrernummern und können nur für diese verwendet werden. Die restlichen vier Karten sind Joker und nicht an einen Fahrer gebunden. Das Spiel wird in Runden gespielt. Es wird immer zuerst der vorderste Fahrer gezogen und danach die nächstfolgenden, bis jeder Fahrer bewegt wurde. Zuerst erfolgt eine Startaufstellung, in der pro Spur nur ein Fahrer zulässig ist. Nun erfolgen die Bewegungen. Sind, wie beim Start, mehrere Figuren auf gleicher Höhe, so werden die Spielfiguren von aussen rechts vor denen links gezogen. Man kommt mit einer Spielfigur durch Würfeln oder durch Windschattenfahren weiter. Man fährt immer vorwärts
, darf auch Spuren wechseln, in dem man diagonal zieht, sofern keine Barrieren im Weg stehen. Man darf auch weniger Felder ziehen, als man gewürfelt hat, wenn man daraus einen Vorteil ziehen kann. Auf jedem Feld darf nur ein Spieler stehen oder muss man warten oder diesen Spieler umfahren. Sind mehrere Fahrer hintereinander, so können sie direkt im Windschatten des Vordermanns mitfahren und stehen nach dem Setzen wieder hinter diesem. Es muss aber genau das Feld hinter dem Vordermann sein, nicht diagonal dahinter... Jeder Spieler hat noch 14 Energiekarten (bei Kurzstrecken nur 7 Karten), die die Fähigkeiten des Fahrers beeinflussen. Jede Karte ersetzt einen Würfel, maximal 2 Karten dürfen für einen Fahrer eingesetzt werden. Deren Werte sind 5 oder 6 Punkte. Ausreissen ist erlaubt, muss allerdings angekündigt werden. Man muss dabei eine oder zwei Energiekarten setzen und zieht mit seinem Radfahrer davon, ohne dass sich Spieler in seinen Windschatten setzen können. Eine Chance-Karte wird gezogen, wenn 7 Punkte erwürfelt wurden oder durch Mithilfe einer Energiekarte zustandekommen. Die Anweisungen gelten für diesen Fahrer und müssen befolgt werden. Bei Stürzen muss ein Spieler mit der Spielfigur eine Runde aussetzen. Alle links neben ihm stehenden und alle direkt hinter ihm befindlichen Spieler stürzen ebenfalls. So kann es unter Umständen zu Massenkarambolagen kommen. Kommt ein Spieler über das Ziel, so setzt er seine volle Punktzahl weiter, da im Windschatten gegebenfalls noch Spieler nachrücken. Die Zieleinläufe werden auf dem Rennzettel notiert.
Es gewinnt der Spieler, dessen Team als erstes die Ziellinie überquert hat. Sie haben die meisten Punkte.
Man kann mehrere Etappen spielen. Dann addiert man die Punkte der Teams je Etappe und bekommt so den Gesamtsieger.
Fazit:
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