Liebe Freunde, Vertraute und liebe Leserschaft Es ist an der zeit für mich, Euch den zweiten Bericht zum Thema Berufe in der Luftfahrt vorzustellen. Nach den Piloten ist nun die Visitenkarte jeder Airline dran, die Flugbegleiteri, oder um es im Fachenglisch zu sagen, Flight Attendant ! - Vorwort - Flight Attendant, ein Kontaktberuf - Auch viel Routinearbeit - Trotz Schattenseiten begehrt - Anforderungen / Ausbildung - Entwicklungsmöglichkeiten - Arbeitsplatz auf 10'000 Metern -> Markus A. Zumstein erzählt - Fazit °°Vorwort°° Die Flight Attendant sind die Visitenkarte der ...  weiterlesen

Jeder, der diesen Beruf ergreifen will, sollte sich darüber im Klaren sein, dass das Fliegerleben nicht nur aus schönen Layovers besteht, sondern in erster Linie harte körperliche Arbeit ist. Jetlag, Schichtarbeit, oftmals anstrengende Passagiere, das alles sind Faktoren, die man gut verkraften können sollte, um in dem Beruf Zufriedenheit erlangen zu können. Viele Bewerber sind dich der Schattenseiten oftmals nicht bewusst und sehen nur die vermeintlich glamourösen Elemente. Man ist in erster Linie ein Dienstleistler und wird auch dementsprechend von den Passagieren behandelt. Flexibilität; Souveränität, Geduld und starke Nerven sind ...  weiterlesen

Als Ausbilder für den "Traumberuf" Steward/ Stewardess, der für mich zumindest immer noch einer ist, kann ich allen Interessenten nur die Deutsche Lufthansa empfehlen. Hierbei spreche ich aus meiner Erfahrung, denn ich habe vor einiger Zeit eben diese "Ausbildung" durchlaufen. Denn wenn man erst mal die Tests (telefonischer, Medizinischer und Eignungstest)durchlaufen hat, geht alles ganz schnell. Je nach Interesse ob man Kont (Europa) oder Interkont (Weltweit) fliegen möchte dauert die Schulung entweder 6 oder 9 Wochen. Dies kann man dann von verschiedenen Deutschen Stationen, Interkont allerdings nur ab Frankfurt oder München. ...  weiterlesen

Die Deutsche Lufthansa sucht Flugbegleiter/innen. Dabei werden drei verschieden Modelle angeboten: In Frankfurt und München jeweils das FAZ-Model (Flugbegleiter auf Zeit) und eine feste Anstellung. Von Frankfurt und München fliegt man Interkontinental und Europäisch gemischt. Auf den anderen deutschen Stationen bietet die Lufthansa Festverträge an, wobei nur europäisch geflogen wird. Flugbegleiter bei der Lufthansa ist eher kein „Berufseinstieg“ da Bewerber schon Serviceerfahrungen mitbringen sollten; das soll nicht heißen, daß nicht auch immer wieder Berufseinsteiger bei der Lufthansa als Flugbegleiter/innen eingestellt werden. Gute Sprachkenntnisse ...  weiterlesen