Hallo liebe Community,
ich bin neu hier. Mein Name ist Torben und ich bin zum 21 Jahre.

1. Allgemeine Beschreibung:
Das Anit-Blend-Licht (ABL) ist eine für den Straßenverkehr, durch die DEKRA und den TÜV zugelassene, Innenraumzusatzbeleuchtung, welche Fahrten in der Dämmerung und Nacht komfortabler und sicherer machen soll.


2. Aufbau und Montage:
Das ABL ist eine Leuchtplatte, die mit 3 Lichtsensoren und einem Mikroprozessor ausgestattet ist. Sie wird an der Sonnenblende des Autos montiert und an das Bordnetz, über den Zigarettenanzünder oder direkt angeschlossen.

3. Sensorik:
Das ABL besitzt 3 Lichtsensoren. 2 Lichtsensoren sind frontal installiert, schauen also nach vorne aus der Windschutzscheibe heraus (Stichwort: Gegenverkehr). Diese Erkennen entgegenkommende Blendquellen oder vorrausfahrende Blendquellen. Letztere können zum Beispiel die Rücklichter und ggf. die Bremslichter von vorrausfahrenden Autos sein; dies ist besonders bei nächtlicher Fahrt in einer Kolonne sehr hilfreich.
Der eine Lichtsensor schaut zu dem Fahrer selber. Er registriert Innenraumbeleuchtung und Blendquellen die von hinten kommen.

4. Funktionsweise:

4.1. Müdigkeit:
Laut der Firma UWE Braun wirkt sich das ABL nicht nur auf den Blendeffekt aus, sondern mogelt dem Gehirn eine Tageslichtsituation vor. Ob dies ein rein psychologischer Effekt ist oder wie die Firma UWE-Braun behauptet durch das Eingreifen in den Melatoninhaushalt des Körpers geschieht, vermag ich nicht zu beurteilen. Jedenfalls gibt es diesbezüglich keine Test der Firma. Funktionieren tut es jedoch wirklich - man ist wacher - kann aber auch einfach mit der Tatsache zusammenhängen, dass man selber nun nicht mehr so angestrengt ist von dem Blenden und anstrengenden gucken. Jeder ältere Mensch oder Brillenträger mit einem Prisma oder Zylinder in der Brille weiß wie gemein Nachtfahrten sein können.

4.2. Blendung:
Viel interessanter ist meiner Meinung nach also der Effekt der verminderten Blendung durch den Gegenverkehr und ggf. anderer Blendquellen.
Ich selber habe sehr starke Probleme gehabt. Ich bin stets in ein schwarzes Loch gefahren, wenn mir Autos in der Dämmerung oder Nachts entgegen gekommen sind. Des weiteren haben Rücklichter geblendet und sind verschwommen. Letzteres hängt höchstwahrscheinlich mit dem Prisma in meiner Brille zusammen.

Ich möchte an dieser Stelle einen Vergleich anstreben. Wenn ich einen Sehfehler habe und noch keine Brille aufhatte, denke ich ich sehe normal - so sieht jeder. Erst wenn man mal beim Augenoptiker war, merkt man das es ja noch besser zu sehen geht. Ähnlich verhält es sich mit dem ABL. Fahren in der Dämmerung und Nachts muss nicht so antrengend sein.

4.2.1. Funktionsweise
Das ABL besitzt eine Grundhelligkeit, welche die Pupille etwas kleiner hält. Es kommt also weniger Licht hinein - welches aber das Kontrastsehen nicht beeinflusst - Nachts sind alle Katzen grau.
Wird jetzt eine Blendquelle von den Sensoren erfasst, erhöht das ABL die Leuchtintensität und stellt die Pupille kleiner, sodass jetzt noch weniger Licht hinein kommt und die Blendquelle unser Auge jetzt nicht unvorbereitet erfasst und wir nicht geblendet werden. Das Auge wird also nicht durch ein ständiges Anspannen und Entspannen überanstrengt.

Dies Funktioniert meiner Meinung nach super. Die Technik ist ist wirklich einen Wimpernschlag schneller als unser Auge und hilft uns so weniger geblendet zu werden und somit entspannter, wachsamer und sicherer zu fahren.