RH-Alurad Testberichte

Vorwort: Ich habe mir vor einem Jahr mir einen gebrauchten Mercedes E 220 16V gekauft. Zu diesem Benz habe ich mir anschließend neue mehrteilige RH-Alufelgen gekauft. An der Vorderachse habe ich 8Jx17 mit 215/45 ZR Breitreifen und 25mm Distanzscheiben montiert. An der hinterachse sind es 9Jx17 mit 235/40 ZR Breitreifen und 20mm ...  weiterlesen

Als ich mir im August 2000 mein neues Auto kaufte (siehe andere Meinungen), entschjloß ich mich, meinem Auto noch eine persönliche Note zu geben. Nach langem umschauen und einer komplizierten Auswahl entschied ich mich für die RH CUP Felge. Diese Felge ist fast überall ein Begriff, deshalb wollte ich schon etwas eigenständiges. So entschied ich ...  weiterlesen

Ich bin von der RH Tecnic einfach begeistert, obwohl diese zwischenzeitlich wegen der Adapterscheiben (alte Generation mitlerweile geändert) nicht so war. Ich habe die Felgen Anfang ´99 gekauft für einen Opel Senator B. Leider kam es bei diesem Fahrzeug zu Problemen mit den Adapterscheiben (alte Generation-neue haben Passtücke als Gewinde!), weil ...  weiterlesen

Ich habe mir einen silbernen Golf 4 gekauft. Nach einiger Zeit entpfand ich das Auto als Oma und Opa Auto. Also entschloss ich mich nach Felgen ausschau zu halten. Wieder hat man eine riesen Auswahl von Felgen. Das ist in meinen Augen einfach wahrnsinn. Ich bin vom einen Händler zum anderen gefahren. Nach ein paar Überlegungen habe ich mich für ...  weiterlesen

Ich fahre die Tecnic Felge von R+H auf meinem Audi A6 Avant in der Abmessung 8,0 x 17,0 mit 235er Reifen drauf. Die Optik ist hier das Entscheidende. Es sieht genial aus. Die Felge ist im Speichendesign und ist leicht gewölbt. Die Reinigung dieser Felge (für mich ein wichtiger Punkt) ist sehr einfach, da es sich um ein Rad handelt, das 5 Speichen ...  weiterlesen