Ich verwende bei meinen Autos und Motorrädern seit einiger Zeit NGK Platinum Zündkerzen. Nach den letzten 2 Service Intervallen - die ich selber durchführe - muss ich sagen, das Produkt ist super.

Eines vorab: Ob hier die Marke NGK den Ausschlag gibt oder einfach die Platin Elektrode kann ich nicht sagen. Ich habe noch keine Platin Kerzen von anderen Herstellern probiert.

Zum Erfahrungsbereicht:
Ich habe eine Honda VF 1000 R und einen Nissan MD 21 Pickup. Beide mit NGK Platinum Kerzen bestückt. Bei beiden Fahrzeugen habe ich die Zündkerzen über den vorgeschriebenen Wechselintervall hinaus gefahren. (teilweise bis auf die doppelte vom Hersteller angegebene Strecke)

Die Zündkerzen sehen beim Wechsel wie neu aus. Die Platin Elektrode brennt fast nicht ab. Der Isolator ist nahezu weiß, also kein Ruß und keine Ablagerungen. Der Motor springt immer gut an. Auch Kurzstreckenverkehr führt nicht zu Verschlechterung des Startverhaltens.

Mein Fazit:
Insbesondere bei Fahrzeugen, die nicht optimal in der Werkstatt gewartet werden lohnt sich die Anschaffung. Wird der Wechselintervall mal richtig überzogen, führt dies nicht gleich zu schlechter Motorleistung und den ganzen anderen lästigen Schäden und Ungereimtheiten, die verbrauchte Kerzen normalerweise mit sich bringen.

Standard NGK Kerzen kann man ohne Probleme durch den Platin Typ ersetzen. Die Platintypen enden mit VX. Beispiel:
BPRES (S für STANDARD) wird ersetzt durch BPREVX (VX für Platin)