K&N
K&N 57i - Kit im Tigra 1,6 : - K&N Autozubehör

Erhältlich in: 1 Shop

Neuester Testbericht: ... und mal vorichtig fragen, was die davon halten - Update folgt ! Vom Leistungszuwachs habe ich nichts bemerkt - aber der Sound ist s... mehr

K&N 57i - Kit im Tigra 1,6 :
K&N

RockfordFosgate+

Name des Mitglieds: RockfordFosgate

Produkt:

K&N

Datum: 31.03.03, geändert am 26.05.03 (560 Lesungen)

Bewertung:

Vorteile: Geiler Sound, Einfache Montage, Lange Garantie

Nachteile: 130.-Euro , TÜV Gutachten nur für Östereich dabei :-(

Ich konnte der Versuchnung nicht widerstehen : Ich habe das 57i Kit eingebaut.
Der Einbau, ist Dank der Anleitung recht simpel und schnell erledigt. Nur der mitgelieferte Kaltluftschlauch ließsich nicht so verlegen, wie es in der Anletung steht - was wohl an der Klimaanlage liegt. Macht aber auch nichts - ich habe einen anderen Weg gefunden, wo das Schnüffelstück saugen kann.
Vorsichtig mit der TÜV-Bestätigung : Es liegt zwar eine bei - ABER diese ist vom TÜV Österreich... sehr witzig ! Ich werde die Tage mal beim TÜV Deutschland ( oder Dekra ) vorfahren und mal vorichtig fragen, was die davon halten - Update folgt !
Vom Leistungszuwachs habe ich nichts bemerkt - aber der Sound ist schon geil : So ab 3500Touren klingt die 1,6Liter Maschine wie ein Großer ! Seit dem das 57i Kit drauf ist, blubbert und knallt es beim vom Gas gehen auch ganz gierig aus dem Endtopf .
Fragt mich nicht woran das liegt - diese Geräusch kannte ich bis jetzt auch nur von Vergaser-Fahrzeugen ... aber im Tunnel macht es eine Gänsehaut !

Fazit : Wer auf sportlichen Sound steht, soll es einbauen.


Nachttrag : Ich war beim TÜV !
Ja ... das die die Karre nicht gleich Stillgelegt haben, habe ich meiner Überredungskunst zu verdanken. TÜV sagt : Zu laut & kann einen Brand verusachen, wenn Flammen aus dem Brennraum zurückschlagen. BlaBla ... und wenn wir nicht aufpassen, kann uns auch ein russischer Sattelit auf den Kopf fallen ...
Scherz beiseite : DieTÜV - Hansels waren nicht so richtig begeistert.
Der Verbrauch ist NICHT nach unten gegangen, ganz im Gegenteil - Aber das liegt zu 100% daran, dass man wegen dem gierigen Sound einfach immer mehr Feuer gibt, das Raufbeschleunigen ist einfach Opium für die Ohren. Von dem versprochenen Leistungszuwachs ist immer noch nichts zu merken. Aber das macht echt nichts : Ab 3500Umdrehungen ist das Ansauggeräusch so heftig, da verzichtet man gerne auf die versprochenen 5PS mehr. Nur Schde, dass man zum TÜV-Te

rmin alles wieder rausbasteln muss ;-( ....


Nachtrag 2 : So, nun aber : Ich war beim OpelHändler meines Vertrauens : Blödsinn mit Brandgefahr und so der TÜV-Hansel hatte wohl was schlechtes gegessen. Ich war zwar noch nicht wieder beim TÜV mit der Nachttischlampe aus USA - aber es muss nichts befücrhcten, wenn man das 57i Kit eingebaut hat. Obwohl mein OPEL-Dealer sagt, es geht nichts über OPEL-Originalteile .... der Schnacker !

Haltet die Stoßstangen sauber ! ! !

Rochfordfosgate

Fazit: