Hallo zusammen,

ich habe jetzt inzwischen 3 Autos bei Digi-Tec tunen lassen. Es wurde jeweils immer "nur" eine Softwaremodifikation vorgenommen, keine Veränderung direkt am Motor.
Als erstes war ich 2001 mit einem:

Audi A3 1.8 T Ambition
Leistung: 150 PS bei 5700 U/min
max.Drehmoment: 210 Nm bei 1750 U/min
Baujahr: 2000
Laufleistung: 5000 km

bei Digi-Tec. Die ganze Aktion war auf einem Samstag und ich war sehr spät dran. Kurz vor Ladenschluss war ich erst dort angekommen.
Die Modifikation des Steuergerätes dauert ungefähr 1,5 Stunden mit Ein- und Ausbau. Ich kann auch sagen, dass diese 1,5 Stunden ein halbes Leben lang gedauert haben. Ich war aufgeregt, wie ein kleines Kind.
Nach diesem irrsinnig langen Gewarte :-) war es dann schließlich so weit. Er fragte nur kurz, ob ich dabei sein will, wenn er das Auto mal kurz testet. Natürlich wollte ich dabei sein. Ich saß hinten. Vorne saßen die beiden Software-Experten.
Bevor wir losgefahren sind, fragte er, welches Benzin ich im Tank hatte. Ich hatte natürlich schon eine Woche vorher, dass beste Benzin zu der Zeit getankt. Optimax 99 Oktan. Er war zufrieden, denn nur mit Super Plus würde die Modifizierung sich erst richtig deutlich bemerkbar machen, da der Zündzeitpunkt früher gesetzt wird und eine perfekte Verbrennung gewährleistet sein muss.
Erstmal wurde der Wagen wieder sauber warmgefahren, bevor es los ging. Und dann ging es auch los. Ich war so überrascht von diesem gewaltigen Anzug, dass ich vor Freude regelrecht rumgebrüllt habe. Ich hatte mit allem gerechnet, aber nicht damit. Der A3 wurde mal kurz zum S3. Bestätigte mir auch der Tuner, dass ich jetzt vor einem S3 keine Angst mehr haben bräuchte. Mein Grinsen hab ich gar nicht mehr aus meinem Gesicht bekommen.
Mein A3 hatte zu der Zeit 5000 km gelaufen und war erst 1 Jahr alt, also gab Digi-Tec die volle Garantie auf Motor, Antrieb und Getriebe. Ist klar, dass die Garantíe nur bis zu einer Laufleistung von 100tkm oder 3 Jahren Fahrzeugalter gegeben werden kann, da sonst eh schon die ersten Wehwehchen auftauchen.
Ich hatte trotzdem ein ungutes Gefühl, weil die Leistung so brachial wirkte und ich das Gefühl hatte, dass jeden Moment der Motor auseinander fliegt.
Leistung nach der Modifizierung:

Leistung: ca. 200 PS bei 5700 U/min
Drehmonent: ca. 300 Nm bei 1750 U/min

ca. weil er danach nicht auf dem Prüfstand war.

Das ganze hatte mich 2000 DM gekostet, ohne die Sache eintragen zu lassen. Dafür wollten die nochmal 250 DM sehen. Das war mir zu viel. Sehen kann mit die Modifizierung ja nicht. ;-)
Nach 2 Jahren musste ich das Auto leider verkaufen und er hatte bis Dato nicht ein Mucks gemacht. Die Kupplung wurde ein wenig schlechter. Ich hatte das Gefühl, dass sie langsam durchrutscht. War aber nicht so schlimm und bei dieser enormen Leistung nicht übel zu nehmen.
Ich war und bin mit der Leistung von Digi-Tec mehr als zufrienden. Bin, weil ich schon wieder mit einem 1.8 T dort war, und einen Smart hatten wir auch noch dabei.

Heute hab ich schon ein richtig gutes freundschaftliches Verhältnis mit Digi-Tec und man bekommt den 1.8 T"Chip"schon für etwa 700 Euro (25% Payless + Verhandlung). Payless bekommt man ab einem Fahrzeugalter von 3 Jahren.

Falls für den einen oder anderen Digi-Tec nicht bekannt sein sollte, der kann ja mal ein wenig stöbern und wird herausfinden, dass Digi-Tec immer einen Nase vor den anderen Tunern ist.
Ich kann euch diesen Tuner nur weiterempfehlen.
...hoffe ich konnte helfen....