Morgens, halb acht in Deutschland: müde und lustlos steigt man ins Auto um zur Arbeit zu fahren. Man steigt in den Wagen und um wach zu werden schaltet man das Radio ein. Ich denke mal das macht wohl jeder von uns. Gerade auf dem Autoradiomarkt gibt es viele Geräte und dort den Überblick zu haben braucht man sehr viel Zeit. Es gibt die unterschiedlichsten Sorten von Autoradios:

Radios ohne und mit Kassettenlaufwerk, Radios mit CD Laufwerken und CD-Wechslern und Radios mit CD und MP3 Playern. Nun liegt es an dem Geschmack jedes einzelnen selbst welches Er/Sie sich zulegt.
Normalerweise reicht es völlig aus ein Radio mit Kassettenteil ohne Schick Schnack zu haben. Ein Radio sollte ja nur zur Unterhaltung während der Fahrt dienen. Mit Kassette hat man aber dann das Problem, dass es immer mehr werden , dann reicht der Platz für diese nicht mehr aus und wer kennt es nicht, dann gibt es einen Bandsalat und die Kassette ist hinüber. Der nächste Schritt ist dann der, daß man sich ein Radio mit CD Laufwerk oder CD Wechsler kauft. Dann hat man auch das Problem, daß mehrere CD ´s oder CD Hüllen im Wagen verstreut herumliegen. Nächste Variante ist ein CD MP3 Autoradio und bei der Variante für die ich mich entschieden habe. Ich wandle die Lieder in MP3 Formate um und brenne diese auf CD. So passen je nach Größe 100 -250 Musikstücke auf eine CD und es liegen auch nicht so viele Hüllen im Auto rum. Daher berichte ich heute mal von meinem Radio dem Pioneer DEH-P7400 MP.

Wie bereits erwähnt handelt es sich bei diesem Gerät um ein Radio, einen CD Player und einem MP3 Player in einem Gerät. Das erste mal aufmerksam auf das Gerät war bei CIAO, als ich einen Bericht las und das Bild sah. Als ich dann mir einige Geräte im Geschäft anschaute und das Gerät vor mir sah erinnerte ich mich daran und schaute mir das Gerät näher an.

Vom Design her vermittelt das Gerät schon einen sehr edlen Eindruck. Es hat ein sehr großes und übersichtliches Display, außerdem sind alle Bedienknöpfe übersichtlich angeordnet. Alles in allem macht das Gerät optisch einiges her.

Da ich nichts vom Einbau von Autoradios verstehe habe ich das meinem Vater überlassen und daher kann ich hier an dieser Stelle nichts dazu sagen, aber es soll laut meinem Vater sehr einfach gewesen sein. Es gab auch keine Probleme mir den Anschlusskabeln und so braucht man auch keine Angst davor zu haben, daß an dieser Stelle etwas falsch läuft. Hätte ich das gewusst, dann hätte ich das auch selbst gemacht.

Nun aber zum Gerät selbst und anfangen möchte ich mit dem Display. Wie bereits erwähnt ist das in einem strahlenden Blau leuchtende Display groß und übersichtlich angeordnet. Eine Einstellung ist besonders erwähnenswert in Bezug auf das Display. Es gibt so eine Art von Bildschirmschoner. So hat man die Möglichkeit zwischen Delphinen, Strichen oder einem Formel eins Rennen zu wählen. Anfangs eine nette Spielerei, im Laufe der Zeit kann einem das ziemlich auf den Keks gehen, aber es besteht die Möglichkeit dieses abzuschalten. Zudem ist dieser Inversmodus ziemlich grell und soll laut Pioneerinformationen gegen Einbrennen schützen. Die Helligkeit des Displays ist enorm. So hat man die Möglichkeit die Helligkeit in 15 Helligkeitsstufen einzustellen. Die Stärke der Leuchtkraft fällt vor allem im dunkeln sehr stark auf und beeindruckt jeden. Darüber hinaus gibt es noch eine Dimmerfunktion welche sich auch abschalten lässt. Die Bedienungsknöpfe sind meiner Meinung nach etwas zu klein ausgefallen und es sind auch nicht alle beleuchtet, dafür sind sie aber übersichtlich angeordnet. Außerdem hat man noch die Möglichkeit zwischen zwei Farben zu wählen: rot oder grün. Die Lautstärker lässt sich über einen versenkbaren Drehknopf in 62 verschiedenen Stufen fast stufenlos einstellen. Eine Alarmanlage ist leider nicht eingebaut, man hat aber die Möglichkeit das Bedienteil anzunehmen und in das mitgelieferte gut ausgepolsterte Etui zu stecken.

Nun zum Radio: Es beinhaltet 24 Senderspeicher für LW, MW und FM (Frequenzen von 87.5 bis 108 MHz). Das Empfangsteil ist sehr stark, die Sender kommen deutlich und klar durch, es gibt kaum ein Rauschen; der Frequenzeingang liegt bei 15 - 15000Hz. Das Gerät kann außerdem noch längere Textbotschaften von Radiosendern empfangen (Radio Data System RDS). Es besitzt eine PTY Funktion mit der man nach bestimmten Sendeinhalten (z.B. klassische Musik) explizit suchen kann und eine News Funktion zum Empfangen wichtiger Verkehrsmeldungen.

Auch die CD / MP3 Einheit hat einiges zu bieten: Sie kann folgende Formate abspielen: CD, CD-R, CD-RW, MP3-CD, Multisession CDs. Es hat eine Random und eine Repeatfunktion, wie fast alle CD-Spieler. Der CD Einschub ist beleuchtet, so daß man in im dunkeln gut erkennen kann. Bei MP3 Stücken kann man über das Display folgende Informationen ablesen: Ordner- ,Datei-, Titel- und Interpretennamen sowie die Bitrate oder die Spielzeit. Das Gehäuse ist sehr robust und auch widerstandsfähig gegen Erschütterungen. So kommt es nicht vor, daß die CD springt oder einen Aussetzer hat. Dieser Punkt ist sehr wichtig, denn wer will schon verhackstückte Lieder hören ?

Der Verstärker bringt eine maximale Leistung von 4*50 Watt bzw. 4*27 Watt Sinusleistung. Das sollte für das erste ausreichen. Die Bass Freak Generation kann noch ohne Probleme einen Vorverstärker einbauen und so mehr Bassenergie herausholen. Der Verstärker ist gegen Verhitzung geschützt und schaltet sich automatisch ab (Hinweis im Display: Heat). Weitere Merkmale: 2 Ohm stabil, 3 Pre-out, davon 1 mal Subwoofer Pre-out, Subwooferausgang hinten schaltbar mit 1*70 Watt. Da ich kein Freak bin kann ich hierzu keine Angaben machen, vielleicht hilft es euch ja.

Noch einpaar allgemeine Informationen zu dem Gerät. Für Handygeile ist es möglich eine Handyfreisprechanlage anzuschließen und so kann man auch während der Fahrt mit seinen Lieben zu telefonieren. Zudem kann man sich für 29,95 Euro eine Infrarotfernbedienung zulegen und hat so die Möglichkeit das Gerät fernzusteuern. Es gibt vorprogrammierte Klangbilder, die man abrufen kann und es besteht die Möglichkeit zwei selbst erstellte Klangbilder abzuspeichern und aufzurufen. Außerdem bietet das Gerät sehr viele Einstellungsmöglichkeiten, auf die ich mal kurz eingehen möchte:

Die Tiefen und Höhen der Klänge kann man im Equalizermenü steuern. Dort beträgt die Feinjustierung 6 Dezibel nach oben und unten, außerdem besteht die Möglichkeit alle Signale um 4 Dezibel nach oben oder unten zu korrigieren. Sollte es dann mit dem Klang immer noch nicht optimal sein, dann hat man die Möglichkeit diese weiter zu verfeinern. Die Frequenzen sind in drei Bereiche (Tief-, Mittel- und Hochfrequenzbereich) unter gliedert und diese wiederum in vier Bereichsabschnitte. So sollte es kein Problem sein Feinjustierungen vorzunehmen. Den Subwoofer kann man in drei verschiedenen Stufen einstellen (50, 80, 125 Hertz) oder ganz ausschalten. Über die Funktion Loudness kann man darüber hinaus noch Frequenzen verstärken. Den Klang kann man auf verschiedene Weise beeinflussen und einstellen. Eine sehr interessante Funktion ist die Zuweisung von verschiedenen Klängen für verschiedene Sitzgruppen im Auto. So kann man dem Fahrer ein anderes Klangbild zuweisen wie dem Beifahrer und oder den hinteren Reihen. Wenn der Fahrer viel Bass mag und der Beifahrer nicht, dann kann man das einstellen und abspeichern. Wenn dieser Beifahrer dann wieder mitfährt, dann braucht man nur noch das abgespeicherte Bild aufrufen und schon können beide das Klangerlebnis auf seine weise erleben. Das hatte ich bisher noch bei keinem Radio so erlebt.



Nach so vielen positiven Punkten möchte ich auch mal einige negativen Punkte ansprechen. Den einen oder anderen Punkt mag der eine oder der andere nicht als solchen auffassen, aber ich möchte diese hier mal kurz ansprechen:

Die unverbindliche Preisempfehlung laut Herstellers liegt bei über 500 Euro (fast 1.000 DM). Es gibt zwar auch Geschäfte, die dieses Gerät für 379 - 399 Euro verkaufen, aber da muß man noch Glück haben ein Gerät zu bekommen, da die Nachfrage größer als das Angebot ist. Bei diesen Preis sollte man dann aber schon zuschlagen. Die Bedienung des Gerätes finde ich auch sehr gewöhnungsbedürftig. Man kann zwar viel mit dem Gerät machen, aber bis man das alles so halbwegs beherrscht dauert es einwenig. Die Tasten sind meiner Meinung nach etwas zu klein geraten und dadurch wird die Bedienung etwas behindert, aber vielleicht habe ich im Verhältnis zu dem Gerät auch Wurstfinger ;-). Was aber relativ lang dauert und auch weniger Vergnügen bereitet ist das hin und her Schalten zwischen MP3 Titel, was so zwischen 3 und 7 Sekunden dauern kann.

Was ich noch als stören empfand waren diese optischen Reizüberflutungen (diesen grellen Screenschoner), der beim Fahren doch etwas hinderlich ist. Diesen kann man aber abschalten in dem man nach dem Abschalten des Radios die Stationstaste 5 gedrückt hält. Danach ist diese Funktion außer Kraft gesetzt. Die Fernbedienung hat auch manchmal einige Macken. Ich selbst habe das Gefühl, daß diese bei direkter Sonneneinstrahlung die Fernbedienungssignale nicht richtig lesen kann und dadurch nichts macht; bei Schatten habe ich damit keine Probleme. Außerdem kommt es auch auf den Winkel an mit der man auf das Gerät zugreifen will. Wie bereits erwähnt sind das Punkte die für den einen als Negativpunkte erscheinen und dem anderen nicht. Ist halt Geschmackssache.



Zum Schluß das Fazit: Das Kombigerät Pioneer DEH-P7400 MP ist ein Spitzenprodukt. Es bietet sehr viele Einstellungsmöglichkeiten und viel (unnötigen) optischen Schnick Schnack. Das Klangerlebnis ist hervorragend und vor allem die Zuweisung von unterschiedlichen Bereiche mit unterschiedlichen Klangprofilen ist Top. Alles im allem auch zu diesem Preis ein Top Autoradio.