Für meinen alten Golf 1, den mittlerweile leider das Zeitliche gesegnet habe, habe ich diverse Öl-Additive ausprobiert und bin schliesslich bei Motor Up gelandet. Das Werbeversprechen, dass sich sowohl Lesitungsfähigkeit, als auch Lebendauer des Motors erhöhen sollten, wollte ich einfach ausprobieren. Begonnen habe ich mit Motor Up nachdem mein Golf knapp 190.000 Kilometer auf dem Tacho hatte und ich ihm mal was Gutes tun wollte. Das Öl-Additiv Motor Up stammt aus den USA und ist seit 1996 auf dem Markt. Die Anwendung ist denkbar simpel, es wird einfach zum Öl hinzugegeben, ein Ölwechsel ist also nicht erforderlich. Mann muss lediglich aufpassen, ...  weiterlesen

Als ich die Motor-Up Werbung im TV sah, war ich sehr skeptisch... Habe es dann doch auf einen Versuch ankommen lassen und die 250ml das erste mal bei meinem Escort mit rund 60Tkm angewendet. Wie in der Beschreibung angegeben habe ich es bei warmen und laufenden Motor eingefüllt. Als ich nach ein paar Sekunden zuhören konnte wie die Motorfrequenz ruhiger wurde und das er das Standgas runter regelte, war ich fassungslos. Bei der ersten Probefahrt mit dem neuen Zuzatz merkte ich sofort, daß die Motorbremse, so gut wie garnicht mehr vorhanden und das Laufverhalten merklich ruhiger war. Auch die Wassertemperatur fiel um ein paar Grad. Bei meinem ...  weiterlesen

Fahre einen Opel Vecta B 2.0 16V. Nach 45000 km gegannen die Hydrostößel im kalten Zustand zu klappern. Nach ca. 4km ist der Motor warm und läuft super. Da ich überwiegend Kurzstrecke fahre, klapperts also fast immer. Das nervt. Die Werkstatt meint damit muß man leben, oder 1000 ? für neue ausgeben. Auf der Suche nach Hilfe kam ich übers Internet auf Motor up. Habe der Werbung und einigen Testberichten geglaubt, und das Zeug gekauft. Mit Motorspülung im Set 74,- ?, dazu ausserplanmäßiger Ölwechsel. Das Ergebnis: Keine Veränderung. Ich kann von Motor up nur abraten, bringt ...  weiterlesen

Fahrzeug-Herstellern und Vertragswerkstätten ist dieses Produkt ein Dorn im Auge, da es aller Wahrscheinlichkeit die Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit des Motors erhöht. Seit über 10 Jahren benutze ich Öl-Additive, da sie sich bereits im Motorsport bewährt haben und den Belastungen im Straßenverkehr somit auf jeden Fall gewachsen sei dürften. Nachdem mein Polo 10.000 km gelaufen hatte, habe ich ihm direkt Slick 50 auf Teflonbasis gegönnt. In der zweiten Lebenshälfte meines Polos (120.000km) bin ich dann auf Motor Up umgestiegen, weil ich auf neue Entwicklungen der Chemieindustrie vertraue. Mittlerweile hat mein 1300er Polo 185.000km auf der Uhr und zeigt ...  weiterlesen

Hi Leutchen, ich bin's mal wieder. Heute gibt's mal kein Essen, Film oder Computerkram zum Berichten, sondern was für meinen kleinen Honni ;) Ich schrieb ja schonmal in einem anderen Bericht, daß ich einen Honda Prelude BA4 fahre - dieses Prachtstück mit Schlafaugen hat nun ja doch schon ein paar Jahre auf dem Buckel und ist schon recht viel umher gerannt. Aber was so ein echter Honda ist, den läßt das relativ kalt. Ich mußte bisher nicht viel machen an dem Auto, außer mal ein Schlückchen Öl wechseln oder mal den Keilriemen nachspannen. Doch so mitr der Zeit stellen sich ja doch die Verschleißerscheinungen am Motor ein - vor allem ...  weiterlesen