Empfehlungen von dooyoo Mitgliedern zum Thema "Autopflege - Politur und Autopflegemittel"
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40:
... Liqui-Moly 5W-40 ist ein Leichtlauföl für moderne Motoren. Es reduziert tatsächlich den Öl- und Kraftstoff-Verbrauch. Mit normalem Billigöl brauchte ich gut 1,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer mehr. Optimale Schmierung auch in Extremsituationen. Mit thermostabiler Breitband-Viskosität. Sofort-Schmierung beim Kaltstart, optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen. Die Schmiersicherheit bleibt auch bei extremen...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Synthetik-Öl spart wirklich Kraftstoff und senkt den Verschleiß von Wüstenprediger
Motoröl Autopflege - Politur und Autopflegemittel |
||
|---|---|---|
|
Marke: Texaco / Autopflege - Politur und Autopflegemittel / Produkttyp: Motoröl - Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl, (low SAPS) / Gewicht in Kilogramm: 19 / Art der Verpackung: Kanister / HAVOLINE Energy 5W-30 ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren neuester Bauart in Pkw und Transportern mit Pkw-Moto... |
|
|
Marke: ROWE / Autopflege - Politur und Autopflegemittel / Produkttyp: Motoröl - Synth.-Leichtlauf-Motorenöl, (EP=24) / Gewicht in Kilogramm: 25 / Art der Verpackung: Kanister / API:SL(EC)/CF, ACEA:A3/B3/B4, MB:229.3, Porsche VW:502.00+505.00, BMW:performance |
|
|
Marke: Fuchs / Autopflege - Politur und Autopflegemittel / Produkttyp: Motoröl - Premium-Longlife-Motorenöl, (K=5) / Gewicht in Kilogramm: 4 / Art der Verpackung: Kanister / FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30: Premium Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistu... |
|
|
Marke: Castrol / Autopflege - Politur und Autopflegemittel / Produkttyp: Motoröle |
|
|
1 Testbericht Marke: Shell / Autopflege - Politur und Autopflegemittel / Produkttyp: Motoröle |
|
|
1 Testbericht Marke: Mobil / Autopflege - Politur und Autopflegemittel / Produkttyp: Motoröle |
|
|
Marke: Castrol / Autopflege - Politur und Autopflegemittel / Produkttyp: Motoröle - Leichtlauföl |
|
|
Produkttyp: Motoröle / Autopflege - Politur und Autopflegemittel / Produkttyp: Motoröle |
|
|
Marke: Shell / Autopflege - Politur und Autopflegemittel / Produkttyp: Motoröle |
|
|
2 Testberichte Produkttyp: Motoröle - Bei Elf / Autopflege - Politur und Autopflegemittel /Total/Fina gibt es auch einige hauseigene Motoröle. |
|
| Autopflege - Politur und Autopflegemittel Motoröl Empfehlungen 1 2 3 4 5 6 7 8 ... zurück vor | ||
| dooyoo-Ergebnisse 21 - 30 von 203 | ||
"Autopflege - Politur und Autopflegemittel" Empfehlungen von dooyoo Mitgliedern
Motor Up
... meinen alten Golf 1, den mittlerweile leider das Zeitliche gesegnet habe, habe ich diverse Öl-Additive ausprobiert und bin schliesslich bei Motor Up gelandet. Das Werbeversprechen, dass sich sowohl Lesitungsfähigkeit, als auch Lebendauer des Motors erhöhen sollten, wollte ich einfach ausprobieren. Begonnen habe ich mit Motor Up nachdem mein Golf knapp 190.000 Kilometer auf dem Tacho hatte und ich ihm mal was Gutes tun wollte. Das Öl-Additiv Motor Up stammt aus den USA und ist seit 1996 auf dem Markt. Die Anwendung ist denkbar simpel, es wird einfach zum Öl hinzugegeben, ein Ölwechsel ist also nicht erforderlich. Mann muss lediglich aufpassen, dass bereits soviel Öl ...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Viagra für den Motor, oder doch nur heiße Luft? von Reisetester
Power Oil HD 15W-40
... fahre mit diesem Öl bereits seit Jahren. Mit meinem Citroen Saxo habe ich bereits die 200.000 Km Marke erreicht. Davon über 170.000 Km mit diesem Öl. Er läuft immernoch Klasse, zieht kein Öl, ist dicht und klappert auch nicht. Die Ölwechselinterwalle habe ich sicherheitshalber auf alle 10000 Km statt bei 15000 Km runtergesetzt. Die Zusammensetzung und Qualität des Öls finde ich im Preis / Leistungsverhältniss völlig in Ordnung. Ich werde es auch weiterhin emfehlen und benutzen....
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Meine Erfahrung mit Poweroil HD 15W40 von Jano Meyer von Jano Meyer
Mobil 1 0W-40
... ich bin mal vor vielen Jahren einen alten Opel Rekord meines Bruders gefahren, der hatte die 100.000er Grenze längst überschritten. Als ich Öl nachkippen wollte, konnte ich vor lauter Siff die Gleitflächen der Nockenwellen kaum noch erkennen. Um meinem Bruder, bzw. seinem Wagen was Gutes zu tun, habe ich an der Tanke irgendein Vollsynthese-Zeugs gekauft und einen halben Liter reingeleert. Der Wagen lief daraufhin weicher und leiser. Ein paar Wochen später schraubte ich wieder den Öleinfülldeckel auf - und siehe da, die Nockenwellen waren so sauber, als ob der Motor fabrikneu wäre. Die Additive in diesem halben Liter Öl hatten gereicht, um alle Ablagerungen zu lösen. ...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Warum Vollsynthetiköle?! von Tribologe











