Moin autofahrende dooyoo´s,

da es jetzt langsam draußen etwas frischer wird, erinnerte ich mich an meinen Kauf vom letzten Jahr und die entsprechende Enttäuschung.

2010 gab in meinem Kfz ein Bauteil seinen Geist auf, das sich Batterie nennt. Da wir einen Exoten (Mazda Premacy) als fahrbaren Untersatz unser eigen nennen, musste also eine exotische Batterie (es passt keine von der Stange) mit einem noch exotischerem Preis her. Nach intensiver Recherche fiel meine Wahl damals auf die Arktis-Batterie High Tech 60 Ah von ATU. Letztes Jahr noch für "günstige" 98,60 Euro gekauft. Das tat wirklich weh, aber so ohne Saft im Plastikkasten will das Auto halt nicht anspringen.

Der extrem hohe Preis kommt scheinbar duch die "vertauschten" Pole zustande?! Wenn man die Batterie vor sich hat und die Pole zu einem zeigen, dann ist bei unserer Batterie links Minus und rechts Plus. Auf meiner Suche im letzten Jahr in verschiedenen Baumärkten waren die Pole jedoch immer anders herum angebracht. Somit musste ich genau diesen Typ Batterie kaufen und das war preislich ca. 40 Prozent mehr bei Standardbatterien. Einfach ärgerlich, aber es kam zum Preis auch noch der Defekt 10 Monate später. Eines Morgens rief die Arbeit und frohgelaunt trabte ich zum Wagen. Knöpchen der Fernbedienung gedrückt, ZV reagierte, Tür auf, auf dem Pilotensitz Platz genommen, Schlüssel ins Zündschloss, Drehung des Schlüssels... NIX! Hallo? Es war August 2011, nicht zu heiss, nicht zu kalt, aber dennoch kein Saft zum starten?! Also in der Firma angerufen, den Vormittag frei genommen und die Quittung für die Batterie rausgesucht. Dann Starthilfe vom Nachbarn geholt und ab zu ATU. Die wollten das zu Anfang nicht glauben und der "Fachverkäufer" war sogar der Meinung, dass das wohl mit dem Licht anlassen in Verbindung steht und die Batterie sich nur entladen hat. Pah, da war er aber an den Falschen geraten. Ich raus zum Auto, das Teil ausgebaut und um die Ecke in die ATU Werkstatt geschleppt. Die wahren Fachmänner haben die Batterie dann durchgemessen und einen Zellenbruch festgestellt. Mit diesem Ergebnis und den Kfz-Mechaniker zusammen bin ich dann wieder in den Verkaufsraum und der angebliche Fachverkäufer hat dann zähneknirschend eine neue Batterie aus dem Regal gezogen. ATU kann von Glück reden das ich nicht ATU selbst bewerte!

Nachdem ich die neue Batterie eingebaut habe, startet das Motörchen wieder ohne Mucken und ich hoffe auf eine längere Laufzeit des Mini-Meilers unter der Motorhaube. Da es jetzt wieder sehr frisch werden wird und die meisten Fahrten z.B. zur Arbeit oder nach Hause wieder nur im Dunkeln stattfinden, werde ich vielleicht jeden Abend ein kleines Gebet sprechen?!

Die technischen Daten werde ich nicht vorenthalten und hier angeben:

Maße: 225 x 175 x 200 mm
Derzeitiger Preis: 100,80 Euro
Kapazität der Batterie: 60 Ah
Kälteprüfstrom EN: 390 A
wartungsfrei nach DIN

Meine Erfahrungen habe ich bereits kund getan und mit einer Kaufempfehlung kann ich nicht unbedingt aufwarten, daher vergebe ich 2 Sterne und hoffe auf keine weiteren Ausfälle dieses Batterietyps.

Ich verneige mich erfürchtig vor jeder Bewertung und jedem Kommentar,
Euer Lord des Bummelby