Als vermeintliches Schnäppchen kaufte ich mir im Juni 1998 einen 18 Monate alten VR6 mit 60.000 km für unter 40.000 DM. Meiner Suche galt allerdings einem TDI, die aber gut 10.000 DM teurer waren und noch lange nicht die Ausstattung eines Carat besaßen. Nach einer Probefahrt beim Händler war ich begeistert. Keine Windgeräusche, nur ein unaufdringliches, kerniges Motorengeräusch bei höheren Drehzahlen, war zu hören. Beim Hochbeschleunigen in die Autobahn wurde es erst ab 190 km/h etwas zäh. 220 km/h waren jedoch mit etwas Anlauf zu erreichen. Nach einiger Zeit wurde ich jedoch vom Durchzug etwas enttäuscht, zumal mir ein Sharan TDI zwischen 80 und 140 (5.Gang) davonfuhr. Nur durch kräftiges ausdrehen der Gänge und in der Endgeschwindigkeit konnte ich den TDI auf Abstand halten.

Mit dem Plastikarmaturenbrett kann ich leben ebenso wie mit dem Spritverbrauch der im Durchschnitt unter 12 l Super liegt. Negativ sind nur die vielen kleinen elektrischen Helfer, die des öfteren ihren Dienst versagen. Die Klimaanlage ist unterdimensioniert und ist jährlich 2mal defekt.

In knapp 31 Monaten fuhr ich jetzt 60.000 km auf den Sharan. Die Reparaturkosten, incl. Inspektion, beliefen sich auf ca. 13.000 DM (ohne Reifen)!!!!. Auf Kulanz wurden jedoch von VW ca. 3000.-- DM übernommen. Im Mai gebe ich den Sharan ab. Zur Zeit habe ich wieder mal Wassereinbruch im Fußraum und die Klimaanlage funktioniert natürlich wieder mal nicht - ist im Winter nicht so wichtig, aber beschlagene Fenster sind fast nicht frei zu bekommen, hier hilft auch die wiedermal funktionsuntüchtige Frontscheibenheizung nicht -. Zum Glück muß ich im Winter auch die hinteren elektrischen Fenster nicht mehr öffnen, da sich das Schließen auch als Glückssache herausstellt.

Bei voller Funktionstüchtigkeit macht jedoch die Fortbewegung großen Spaß. Keine Platzprobleme mit Kind und Hund, gute Rundumsicht (außer beim Einparken) und zügiges Fortkommen bei fleißiger Schaltarbeit.