VW Sharan VR6

VW Sharan VR6 Auto

Produkttyp: Volkswagen Autos

Kurzbeschreibung:Marke: Volkswagen

Neuester Testbericht: ... unter 12 Liter bewegt man so etwas nicht und wenn er mal kaputt geht wird es wesentlich teurer als bei einer normalen ... mehr

 ... Motorisierung. Spreche leider aus Erfahrung. Zuerst riß die Steuerkette 1500 Euro Schaden. Dann plazte der Heizungsvorlaufschlauch 65 Euro. 2 Monate später plazte der Vorlaufschlauch zum Kühler, da reichte es mir und ich machte alle neu ca. 350 Euro Das neue Termostat hat auch drei monate funtioniert dann durfte ich es wieder tauschen und jetzt hatte ich drei mal ein größeres Elektrik Problem und tue ihn eigentlich schweren Herzen weg weil ist ja schon ein Traum so ein Auto zu fahren aber einfach zu teuer und zu anfällig....mehr

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Daten vom 19.11.2017 11:52*

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VW Sharan VR6 Testberichte

Testberichte zu VW Sharan VR6

Cane2001
VW Sharan VR6: VR 6 ???? (142 Wörter)
von - geschrieben am 14.03.06 (Hilfreich, 1207 Lesungen)
Bewertung:

Hallo habe noch nen VR6 vor der Haustür stehen zwar nen Golf aber der Motor ist ja gleich und kann eigentlich nur jedem abraten sich so etwas anzutun. Hat zwar richtig Leistung jedoch unter 12 Liter bewegt man so etwas nicht und wenn er mal kaputt geht wird es wesentlich teurer als bei einer normalen Motorisierung. Spreche leider aus Erfahrung. Zuerst riß die Steuerkette 1500 Euro Schaden. Dann plazte der Heizungsvorlaufschlauch 65 Euro. 2 Monate später plazte der Vorlaufschlauch zum Kühler, da reichte es mir und ich machte alle neu ca. 350 Euro Das neue Termostat hat auch drei monate funtioniert dann durfte ich es wieder tauschen und jetzt hatte ich drei mal ein ...

EnteOne
Nicht nur Sonne !! (316 Wörter)
von - geschrieben am 24.01.01, geändert am  29.10.04 (Hilfreich, 1619 Lesungen)
Bewertung:

Als vermeintliches Schnäppchen kaufte ich mir im Juni 1998 einen 18 Monate alten VR6 mit 60.000 km für unter 40.000 DM. Meiner Suche galt allerdings einem TDI, die aber gut 10.000 DM teurer waren und noch lange nicht die Ausstattung eines Carat besaßen. Nach einer Probefahrt beim Händler war ich begeistert. Keine Windgeräusche, nur ein unaufdringliches, kerniges Motorengeräusch bei höheren Drehzahlen, war zu hören. Beim Hochbeschleunigen in die Autobahn wurde es erst ab 190 km/h etwas zäh. 220 km/h waren jedoch mit etwas Anlauf zu erreichen. Nach einiger Zeit wurde ich jedoch vom Durchzug etwas enttäuscht, zumal mir ein Sharan TDI zwischen 80 und 140 (5.Gang) davonfuhr. ...

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