VW Polo 1.6 16V Variant

VW Polo 1.6 16V Variant Auto

Produkttyp: Volkswagen Autos

Kurzbeschreibung:Marke: Volkswagen / Klasse: Kleinwagen

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KUPPLUNGSSATZ VW POLO Variant (6KV5) 1.6 05/1997 bis 09 ...

Passend für VW POLO Variant (6KV5) 1.6 05/1997 bis 09/2001, Leistung: 55/75 kW/PS, Hubraum: 1598ccm mit geregeltem (3-Wege) KatalysatorVW POLO Variant (6KV5) 1.4 16V 10/1999 bis 09 ...

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Benzinpumpe SEAT CORDOBA 6K2/C2 1.6 i,1.8 i BJ 93-99; S ...

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Bremssattel hinten rechts AUDI A3 8L1 1.6, 1.8, 1.9 TDI ...

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Kondensator SEAT AROSA 6H 1.0, 1.4 BJ 97-04; VW LUPO 6X ...

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Eigenschaften Kraftstoffart: Flüssiggas (LPG)Kraftstoffart: CNGEmpfohlenes Wechselintervall [km]: 60.000Zündkerze: fester SAE-AnschlussZündkerze: Iridium-MittelelektrodeVergleichsn ...

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NGK - V-LINE 24 VW POLO Variant (6KV5) 1.6 05/1997 bis ...

Eigenschaften Schlüsselweite: 16,0Aussengewinde [mm]: 14,0Gewindelänge [mm]: 19Zündkerze: fester SAE-AnschlussFunkenlage [mm]: 5,2Zündkerze: Nickel-MittelelektrodeZündkerze : 3-Mas ...

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Benzinpumpe SEAT CORDOBA 6K2/C2 1.6 i BJ 96-99 + 6L2 1. ...

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Lambdasonde AUDI A3 8L1 1.6 BJ 97-98; SEAT CORDOBA 6L2 ...

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Kühlerlüfter VW CORRADO 53I 1.8 16V, 2.0 i BJ 89-95; GO ...

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Kühlerflansch VW CORRADO 53I 1.8 16V, 1.0 i 16V BJ 89-9 ...

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VW Polo 1.9 TDI Classic Stufenheck 90 PS

Premiumbericht VW Polo - Eine Qualität läßt nach! (146 Wörter)
von Behrens - geschrieben am 15.01.00, geändert am 15.01.00 (Nicht hilfreich, 359 Lesungen)
Bewertung:

es auch mit V Volkswagen Mit dem Erfolg kommt die Rafgierigkeit und so ist es leider auch beim VW Polo. Erst ab dem komfortableren Modell mit größerem Motor, am besten 89 PS TDI, ist er zu ertragen. Leider liegt der Preis dann auch schon meist über DM 30.000,00, und das ist in meinen Augen zuviel Geld für einen Kleinwagen. Die ...

%22286714

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von "286714 - geschrieben am 03.09.00, geändert am 09.05.04
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Der Polo Classic 1,9l TDI ist mit seinen 66KW(90PS)ein echt sparsamer flitzer.Der Polo hat einen maximalen Drehmomet von 210Nm bei 1900/min,der ihn in 12.6 Sekunden von 0 auf 100kmh beschleunigen läßt.Die Spitzengeschwidigkeit von ca.185km/h ist auch nicht zu verachten.Aber den dicksten Pluspunkt bekommt der TDI in punkto Verbrauch.Denn auch im städtischem Verkehr und bei sportlicherem Fahrstil zwingt er einen nicht gleich zum Besuch beim Tankwart.Der Verbrauch liegt dort bei ca.6-7 Liter und im außerstädtischem Vehrker sogar nur bei 4-4,5 Liter.In sachen Komfort und Händling läßt er auch kaum wünsche offen.Das Auto ist übersichlich und bedienerfreundlich.Man sollte eigentlich ...

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von SassiW - geschrieben am 08.06.00, geändert am 08.06.00 (301 Lesungen)
Bewertung:

Kleiner Renner der fast keinen Bezin bzw. Dieselverbrauch hat. Endlich hat VW auch den TDI in den neuen Polo eingebaut. Das war eine der besten Ideen die sie hatten. Ich möchte auch gleich auf den neuen Polo eingehen und nicht nur auf die Maschine. Die neue bzw. geliftete Karosserie sieht sehr gut aus ? sie erinnert sehr an den Golf, was dem Polo das manchmal etwas langweilige Aussehen genommen hat. Von den Innenraumabmessungen her, ist der Polo ebenfalls ?gewachsen?, man hat nicht mehr den Eindruck in einem Kleinwagen zu sitzen. Für die Fondpassagiere ist ? in Relation zur Fahrzeuggröße ? viel Platz. Die Innenausttattung bzw. Amaturen sind sehr gut ...

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