VW Phaeton 6.0 W12

VW Phaeton 6.0 W12 Auto

Produkttyp: Volkswagen Autos

Kurzbeschreibung:Marke: Volkswagen / Der starke 12-Zylinder fasziniert durch eine Leistung von 309 kW (420 PS) aus 6,0 l Hubraum und ein ... mehr

VW Phaeton 6.0 W12 ... maximales Drehmoment von 550 Newtonmetern bei nur 3000 U/min. In 6,1 Sekunden beschleunigt er auf 100 km/h – bei konkurrenzloser Laufruhe. Mit dem serienmäßigen 5-Stufen-Automatikgetriebe erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (elektronisch abgeregelt). Der Aufwand, der für den Komfort getrieben wird, ist enorm. Allein die insgesamt 3,2 Kilometer langen Kabel, die im Phaeton verbaut sind, wiegen 70 Kilo. Und sie ermöglichen so angenehme Dinge wie 18-fach verstellbare Frontsitze oder eine Vier-Zonen-Klimaanlage, die den Innenraum auf Knopfdruck vollkommen zugfrei temperiert. Das Auto ist, und dies gilt für alle Plätze, sehr bequem und sehr durchdacht. Das macht es auch sehr schwer und sehr kraftstoffgierig.

Neuester Testbericht: ... direkten Konkurrenten (Kasko-Versicherung z.B. fünf Klassen unter der einer S-Klasse). Das Fahren ist sehr angenehm. Sanft ... mehr

 ... und unaufgeregt kann man mit dem W12 dahingleiten. Auf langen Strecken bereiten auch höhere Reisegeschwindigkeiten keinerlei Mühe. Lästig ist höchstens der gemessen am Verbrauchsverhalten zu knapp geratene Tank (90 Liter Volumen bei ca. 16 Litern Verbrauch im Alltag). Bei einer Reisegeschwindigkeit von 180-200 reichts für etwa 500km - naja. Die vom Bordcomputer angezeigten Durchschnittswerte liegen um etwa einen Liter unter dem Wert, den man anhand seiner Tankstellenrechnung ermitteln kann. Dafür entschädigen die 18-Weg...mehr

Preisvergleich zu VW Phaeton 6.0 W12

 
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Testberichte zu VW Phaeton 6.0 W12

M.v.d.Bank
VW Phaeton 6.0 W12: Komfort? Aber gern! (371 Wörter)
von M.v.d.Bank - geschrieben am 06.01.07, geändert am  08.01.07
Bewertung:

Auf der Suche nach einem komfortablen Auto bin ich an einem Phaeton hängengeblieben. Nach vier Jahren Produktion findet man eine reichliche Auswahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Und gerade hier ist der Phaeton erste Wahl. Dank des schwachen Markterfolges ist der Preisverfall kolossal. Wer sich einen neuen Golf oder Passat leisten kann, der kann sich auch einen gebrauchten Phaeton leisten. Natürlich sollte man den Unterhalt nicht unterschätzen, obwohl dieser nicht ganz so hoch ausfällt, wie bei seinen direkten Konkurrenten (Kasko-Versicherung z.B. fünf Klassen unter der einer S-Klasse). Das Fahren ist sehr angenehm. Sanft und unaufgeregt kann man mit dem W12 ...  weiterlesen

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