Vor dem Passat hatte ich einen Opel Omega Kombi mit 115 PS- Benzin- Motor.
Der war von der Motorisierung dem Passat Diesel mit seinen 90 PS selbstverständlich überlegen, doch kommt im Passat trotzdem deutlich mehr Fahrspass auf. Der Passat hat ein deutlich strafferes Fahrwerk und der 90 PS- TDI kommt bis ca. 150 km/h mit dem Opel mit.
Die Innenausstattung macht einen sehr guten, hochwertigen Eindruck. Die Sitze sind auch für längere Autobahn- Fahrten geeignet.
Merkwürdigerweise zeigt sich VW bei der Innenausstattung an einigen Stellen geizig. Gerade im Winter vermisst man z.B. ein Thermometer. Das sollte in einem PKW, der weit über 40.000 DM kostet, eigentlich kein Extra sein. Nimmt man den Wagen statt mit normaler Klimaanlage mit der wesentlich teureren Klimaautomatik, hat man auch das Aussenthermometer dabei.
Der Verbrauch liegt bei etwa bei 7 Liter Diesel auf 100 km, für einen großen Kombi sehr gut.
Vorteilhaft auch die langen Inspektionsintervalle, VW verwendet neuerdings ein Longlife- Öl, das alle 50.000 km gewechselt wird. Entsprechend lang sind auch die Wartungsintervalle.
Das ist endlich einmal eine umwelt- und resourcenschonende Maßnahme.

Besonders bei der derzeitigen Witterung (Schnee, Glatteis) ist ein Fahrzeug mit ESP sehr vorteilhaft.
Das ESP- System im Passat funktioniert vorzüglich und hält den Wagen auf glatter Fahrbahn gut in der Spur und verhindert das Durchdrehen der Räder perfekt. Dies ist gerade bei drehmomentstarken TDI-Motoren eine willkommene Hilfe.

Unverständlich ist es aber, dass VW noch nicht einmal ein Aussenthermometer liefert, wenn man auf den teuren Boardcomputer verzichtet.

Meine Wahl wird auch beim nächsten Mal wieder auf den Passat fallen, zumal der neue Passat noch leistungsfähigere TDI- Motoren bietet.

Alles in allem ein familienntaugliches und familienfreundliches Auto, mit dem Fahren trotzdem noch Spass macht.